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实拍:“求生欲”很强,优惠很大,但20款XR-V的内饰太一般
大米说车 2189浏览 2020-11-23

后台有一位朋友向我咨询,他自己想购买一台本田的小型SUV,看好的是XR-V(参数|询价)车型,问一下这款XR-V车型值不值得购买?

本田旗下有两款小型SUV是比较热销的,一款就是这位朋友说的XR-V,另一款就是缤智(参数|询价)车型,两款车型其实并没有太多本质上的差别。今天我们专门去实拍了本田XR-V,来让这位朋友了解一下,到底值不值得购买。

首先是这款XR-V车型的价格,厂家指导价12.79万元到17.59万元。这款XR-V车型最近的优惠幅度非常的不错,达到了2万元左右。换句话说,入门级XR-V的价格不足11万元。值得一提的是,这样的价格购买的是一款小型,入门级的SUV,并且是手动挡的。

外观方面,这款XR-V车型的外观是我们比较熟悉的本田设计,前脸看上去萌萌的,非常的可爱。这款车型主要瞄准的消费者也是年轻的,比较有个性的。

为什么这么说?很简单,如果更看重性价比的,这个价格可以买到一辆不错的哈弗H6(参数|询价)车型了,但是这群消费者放弃了哈弗H6,选择了更紧凑,排量更小的本田XR-V,你说它还不够个性吗?

确实这款XR-V车型的外观设计的非常的时尚,很有个性。它的前脸远远的看有点类似于功夫熊猫的视觉感,两侧的灯组由镀铬饰条进行了衔接,并且在雾灯位置使用了同样造型的镀铬饰条,与上镀铬饰条进行了融合,装饰的不错。

车型的侧面,这款XR-V车型的侧面使用了双腰线的设计,并未使用时下非常流行的贯穿式的设计,它的腰线只贯穿了两个车门,看起来短小精神。当然朋友们最为熟悉的还是XR-V的后车门,并没有配备手把,它采用的是隐藏式的设计,所以对于这款车型不太熟悉的朋友不太好找。

XR-V的熏黑运动轮毂是比较标志性的设计,看起来比较的运动。

XR-V尾灯极具辨识度,它采用了贯穿式的尾灯设计,并且采用的是熏黑样式的,看起来运动氛围不错。

说实话,这款XR-V的外观设计还算是非常年轻,也非常的个性。如果和同价位的合资SUV相比,那么这款XR-V车型的颜值属于无解的存在。但是如果你拿XR-V和同价格的自主品牌SUV去相比,XR-V的外观确实偏小气了一些。

内饰部分,这款XR-V车型的内饰部分不用多想,完全就是本田家族式的设计。其实其实无论是本田哪一款车型,从10万到20万的设计,内饰几乎是一致的。这款XR-V也是一样的,它采用了纯黑的内饰,不对称式的中控台,车内的塑料感很明显,且手感较为一般。所以很多人说本田专注于发动机技术的研发,而忽略了对内饰的升级,显然这款车型也是属于这样的情况。

一起来了解一下这款XR-V的车身数据情况,它的长宽高分别为4328*1772*1610mm轴距是2610mm,这款XR-V的定义是一辆小型的SUV,整备质量约为1.2~1.4吨左右,重量上其实并不轻,告诉不飘。

动力部分,这款XR-V的动力采用的是两款动力总成,1.5L自然吸气发动机,这款发动机最大功率130马力,峰值扭矩155N·m;而1.5T的发动机最大功率130马力,峰值扭矩220N·m,两款发动机都只需要加92号的汽油就可以了,跑得快,吃的要求还不高。此外,这款XR-V车型的燃油经济性非常的出色,主要也是因为它采用了这个价位少见的缸内直喷的技术,缸内的压力更强,燃烧效率也更出色。

至于变速箱部分,这款XR-V车型入门级的采用的是六挡手动的变速箱,而自动挡采用的是CVT的无级变速箱,自动挡的入门车型价格为13.29万元,售价门槛进一步提高。

至于底盘结构,XR-V采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式悬架,舒适性其实是真的较为一般。

总体而言,这款XR-V车型的外观其实是比较有个性的,较为小众,但车内的空间舒适度也不是特别的宽敞,而如果你购买的是1.5L自然吸气动力,那么数据肯定是不够强劲的。XR-V只能算得上一辆马马虎虎的家用小型SUV,并且是来自本田旗下。

至于性价比,每个人的需求并不太一样,但是从销量上来看,本田XR-V无疑是比较受欢迎的,因为这款XR-V在整个2019年销售出去147203辆,今年9月份的销量更是一举冲破2万,达到了20240辆,XR-V的性价比你觉得呢?

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