“玩点不一样”——小鹏汽车用一台鹏翼新车玩转广州车展！

11.20号，小鹏汽车携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV G3i系列车型亮相2020广州国际车展，并发布为极致玩家打造的具有突破精神的P7旗舰新品——小鹏P7鹏翼版。该车型有四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元。发布会上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏也分享了对下一代自动驾驶软硬件体系的理解与思考。

早在P7系列首款车型上市之时，小鹏汽车就已经明确表明了这款超长续航智能轿跑的目标人群即为愿意接受新鲜事物、极富创新和颠覆精神、敢于打破现状、引领时代的社会精英的“新中产”群体。如今，小鹏P7鹏翼版的到来，则瞄准了购车预算更丰富的多车富裕人群和智能科技先锋人群当中，因为这群人更特立独行，对汽车，也更具自己的个性选择。

发布会现场，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏也谈到了这台小鹏P7鹏翼版设计的初衷是为了提供好看好开好玩的产品给到消费者，P7的全场景语音和NGP已经在市场上有很大的正面反响，那么在全场景语音和NGP之外，小鹏P7这一次在鹏翼版上玩点不一样的，去满足这群极客挑剔特立独行的消费者。 

作为目前小鹏汽车最具极致探索精神的旗舰新品，小鹏P7鹏翼版主要拥有以下几个特点：

1.国内首个搭载Xavier计算平台的自动驾驶量产方案，适应中国本土化路况和驾驶习惯，同时具备智能数据学习与成长能力

2.完善的视觉系统，像素能力和像素点，均是行业最高水准；全车有14个自动驾驶摄像头，两套视觉感知系统，行业第一。

3.全新一代BOSCH高精度毫米波雷达在全球量产首发，目标物探测数量达到256个，是上一代的4倍，精度是上一代的10倍。覆盖前后左右的全方位碰撞预警和预防。控制响应较上一代G3提升20%。

4.全天候高精度定位，从高速到城市、从户外到地下车库。精度可达亚米级，达到中程导弹级的测量精度。支持北斗/GPS/格洛纳斯/伽利略多套定位系统。

5.智能驾驶：XPILOT Driving

围绕以上几点，凹凸君带你来看看这台旗舰新车小鹏P7鹏翼版的实力如何吧？ 

外观设计与功能使用方面，鹏翼门是小鹏P7鹏翼版最特别也是最亮眼的地方，在进一步增强其性能轿跑的属性外，还赋予了它更多好玩又特别的功能。它采用带电吸合的电动剪刀门，拥有多达7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启，可以满足用户的多种使用场景。

不仅如此，鹏翼门还支持自定义开合角，用户可对门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。除此之外，鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞，同时，障碍物移除后车门还能够继续开启。 

一款独一无二的夺目车漆，足以彰显P7鹏翼版车主的极致探索精神和个性表达。小鹏P7鹏翼版拥有天辰灰、曜日红、超闪绿三种外观颜色，其中具有超高辨识度的超闪绿由国际顶级合作伙伴独家定制，并由世界颜料顶级供应商巴斯夫提供色漆，是目前小鹏汽车所有外观颜色中开发难度最大、耗时最长，且成本最高的颜色。 

在智能车机方面，小鹏P7鹏翼版搭载 Xmart OS 2.1系统，拥有全球第一个全语音车载系统，全球首创全系统功能覆盖，智能座舱内所有功能*，均可语音控制。全球首创全场景连续对话，连续对话，可以每25秒最多达10个指令，持续倾听无须重复唤醒，并可随时打断进行下一个步骤。 

不同于传统汽车的驾乘空间，小鹏P7鹏翼版的智能音乐座舱，不是功能和配置的简单叠加，而是以软硬件一体化的智能能力将用户体验成倍放大。它不仅为用户提供舒适质感和设计美感，还基于智能网联，连接车与人，车与车，车与场景，提供便捷高效的移动解决方案。当然，音乐是触发引擎和感官最好的按键，无论降噪和智能动态音效共同打造的至美声场，音效和视效联动营造的沉浸氛围，以及根据用户需求场景开发的使用模式，都让智能为音乐赋能，让音乐与情感共鸣，从此，你的座驾开始变得更具生动力。 

此外，新车还标配拥有18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，提供7.1.2声道高品质音效，带独立功放，总功率600W。独有仪表台可升降扬声器、顶棚天空声道扬声器、主驾头枕音响。拥有智能动态均衡技术，整车音乐环绕声场控制技术使您时刻拥有360°身临其境的沉浸式音乐享受，在车内真实再现舞台现场。

在智能驾驶辅助系统方面，小鹏汽车也充分将自己科技融入其中。P7鹏翼版搭载有XPILOT Driving智能驾驶辅助系统，在该系统之下，新车拥有ACC自适应巡航系统，LCC车道居中辅助系统，ALC自动变道辅助，超级自动泊车辅助系统等等兼顾实用性与安全性的智驾辅助系统。

除了极具探索精神的P7鹏翼版外，小鹏汽车也将率先在自动驾驶领域进行下一步的探索，并对自动驾驶的软硬件体系进行大幅升级。软件架构方面，小鹏汽车以全栈自研为基础，拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块，可形成数据和算法的全闭环，支持快速功能迭代。硬件架构方面，未来，小鹏汽车将采用包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案，总计32个自动驾驶传感器，打造史上最强的硬件冗余设计。 

2021年，小鹏汽车将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。过去，很多人都认为激光雷达受限于成本，不能在车上进行规模化搭载。小鹏汽车逆势而行，将“不可能”变为现实，而该举动将对普及自动驾驶具有重要意义。现阶段，激光雷达不仅可以有效提升车辆的高精度识别性能、覆盖更多、更细节的使用场景，还能有效支持未来城市低速NGP功能的实现。 

写在最后：

小鹏汽车坚持通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式，并不断积极探索更多可能性。未来，小鹏汽车将依然聚焦智能赛道，扎根中国本土，以更具探索精神、更具突破感的智能产品，为更多中国消费者带来更加智能美好的出行生活，不断为中国用户创造更多惊喜。