Gemera跟其他科尼塞克一样，都有着非常激进的外观设计。前脸上标志性的环绕式风挡，再搭配隐藏式A柱设计以及单雨刷设计，都为前脸增加不少高级感。两侧头灯内部采用矩阵式设计，下方硕大的进气口设计。据官方描述，这款车的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。
来到车尾，造型依旧还是那么夸张，大量的利用圆形元素进行点缀。两侧尾灯组造型也与头灯组相呼应，而中部尾翼利用车身线条的延展性来勾勒。下方的包围导流槽开孔面积不过分得说，甚至超过了前脸包围开孔，而底部的扩散器也是如此，整体造型十分的激进。 
来到内饰，随处可见的碳纤维材质，造型也是十分运动激进，连传统的物理按键都被取消掉，集成一块大尺寸的中控显示屏。此外，面板上采用“黄色”翻毛皮材质进行覆盖，保证乘客能触摸到的地方，都有着出色的触感。在配置上与普通轿车并没有太大区别，像配备八个杯架、四个阅读灯、后排独立空调、前后排感应式充电、免费Wi-Fi、后排液晶显示屏等。
而为什么这台“猛兽”要用三缸机？小编觉得，那是为了追求更加轻量化，同时还有着浓厚的技术支持。此外，四轮驱动、后轮转向、全轮扭矩矢量控制系统的加持，也为Gemera提供了安全、稳定和令人兴奋的驾驶体验。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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