近两年来，国内车市逐渐萎靡，特别是在疫情的影响下，全国汽车市场更是受到了不同程度的冲击。然而车市虽然不振，豪华车市场却一直保持着高光的增长状态，今年已经保持连续6个月的同比增长。
或许是豪车市场近几年的精彩表现，也让大家对这个市场充满了信息。近日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军也开始放话："奔驰不但在豪华车品牌中可以做全国的第一名，而且在一些新发展起来的城市，甚至可以做到乘用车行业的第一名。"
前十个月累计销量已超过61万辆
对于段建军的这句话，也一下子引发了不少人的讨论，毕竟奔驰作为豪华品牌，想要做到乘用车的第一名，这还是有些不切实际的。不过从奔驰披露的数据来看，他说的这些话似乎也是有玄机的。
事实上，奔驰这几年在国内的发展尤其快，由于消费者水平的不断提高以及奔驰门槛的不断降低，对于汽车有些要求的人都开始瞄准了豪华车这个市场。数据显示，1-10月份梅赛德斯-奔驰在国内市场保持着10%左右的增速，两位数左右的增速也造就了奔驰的高销量，其前十个月的累计销量已经超过了61万辆，这让奔驰成为了单一豪华品牌的销量冠军。
值得一提的是，如今不少经济比较发达的城市对于豪华车的需求更是增长得非常迅速，而华车的"领头羊"奔驰自然也成为了许多人的选择。据悉，今年1-10月份奔驰品牌在深圳市已做到豪华市场乘用车市场的第一名。深圳给出的数据，似乎也让奔驰看到了期望。
段建军表示，豪华车占整个乘用车市场的百分比，是衡量汽车工业和汽车消费在一个国家成熟度的非常重要的指标。所以现阶段，豪华品牌数据正不断地被刷新，更多证明了中国汽车消费水平正趋于成熟化。
奔驰真的能够超越大众吗？
在豪华车市场能够做到第一名，奔驰还能够在乘用车市场"称霸"吗？
其实从目前来看，奔驰想要做到某些单一城市的乘用车市场第一名，还是有希望的，毕竟如今国内比较发达的城市也在不断增多，而这部分城市的消费者在收入中也是很可观的，所以他们对于豪车的需求肯定也是逐渐增大，从而会提高豪华品牌的市场占比。数据显示，目前豪华品牌在乘用车市场的占有率已经超过了20%，随着此后豪华车市场的不断高光发展，以后的市占率肯定还会更多。
当然，作为一个发展中国家，中国的大部分城市还是没有达到深圳那样的发达，而对于更多的人来讲，买豪车再目前来说只能算是一种奢望。而且如今在国内，汽车品牌真的非常多，比较受欢迎大众、丰田、本田、日产等都是不容小觑的。
比如说在国内称霸的大众，一直都是乘用车市场的第一名。而从今年的市场表现来看，其他车企想要超过它也是很难的，南北大众的威力确实很大。数据显示，今年前十个月，南北大众加起来总共累计销售了290万辆，分别排在了车企的第一、二名。而第一名的一汽大众已经累计销售了164万辆，比奔驰前十月累计的销量多出了100万，这两者之间的差距不可谓不大。毕竟对于更多的大众而言，大众这个品牌的车才更能消费得起，更别说还有不少三四线城市开五菱宏光的人了。
写在最后
不可否认，奔驰在人们心中不仅是豪华尊贵的身份象征，也是德国工匠精神的代名词。然而对于更多的大众而言，奔驰似乎还是大家努力的目前。所以说奔驰想要成为乘用车市场的第一名，或许还是要等很长的时间。
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