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实拍:迈腾铁心要干掉雅阁,跌至15万,一个月卖出19858辆
大米说车 702浏览 2020-11-28

今天我们来聊一款车型,就是大众迈腾(参数|询价)车型。之所以突然想起这款车型,是因为一个朋友告诉我,他在网上看到了迈腾降价幅度非常厉害,不知道是不是真的,想来咨询一下。

这款迈腾车型的厂家指导价为18.69万元到30.99万元,从经销商处实际了解到这款车型拥有着约3.5万元的优惠幅度,入门级的价格约15万出头,价格优惠的幅度确实非常的大。

但是我们都知道大众迈腾这款车型多年来销量一直是在帕萨特(参数|询价)销量之下的,用一句话来形容,就是迈腾一直是被帕萨特按在地上摩擦的。但自从大众迈腾降价以后,销量上涨得非常明显,今年10月份一举卖出了19858辆,靠近约两万的销量让人非常的惊讶。毕竟这样的销量我们见的最多的还是10万元左右价位的车型,看来大众汽车真准备将迈腾降价来当A级车进行跑量了。

外观设计部分,迈腾的外观设计得还是我们熟悉的大众迈腾,你看它的前脸采用了四条横向的镀铬饰条,连接了两侧犀利的灯组。值得一提的是,迈腾的大灯全系使用的是led远近光光源,并且还配备了led日间行车灯。当你的配置买的足够高时,它还将拥有矩阵式的led大灯。就前脸来说,大众迈腾没有太多的新意,一如既往给我们的感觉是非常商务的。

迈腾车型的侧面和车头几乎保持一样的设计,以商务为主,车身的线条看起来气派,但同样缺少一些活泼感和凌厉感。

车型尾部,这款迈腾车型的尾侧设计比较饱满,延续的仍是经典的设计。值得一提的是,新款大众迈腾将它的字母放在了大众车标的下方,被人调侃也是带大众的字母了。在保险杠的下方,迈腾使用了环绕型的镀铬饰条来进行点缀,精致感以及商务感提升得较为明显。

我们来实际看一下迈腾这款车型的车身数据,长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距是2871mm。大众迈腾的车身数据给我们的感觉似乎永远是在4米8至4米9之间,难道这就是大众的黄金比例吗?

车型内饰部分,这款迈腾车型的内饰给我的感觉是很多年没有进行大的改款了。如果过分看重豪华感的朋友,我觉得是不会太看得上迈腾的内饰的。迈腾的内饰依然延续的经典德系车的设计,车内具备了较好的储存空间,给我们的感觉特别的扎实。在中控部分使用了双炮筒的机械仪表盘,在中控屏上方使用了石英钟的设计,屏幕下方旋钮式的空调操作键让人非常熟悉。

总体而言,大众迈腾这款车型的内饰是比较偏家族化的,几乎是原汁原味地引进了德国车的内套设计。当然,喜欢和不喜欢的人各分一半。

这款迈腾的后排空间表现中规中矩,后排左右两边的舒适度比较不错,而且还配备了空调出风口天窗,但是后排中央地台隆起程度比较高,比较影响乘坐,这是所有德系车的问题。

动力部分,大众迈腾的发动机分为两款,1.4T以及2.0T的涡轮增压动力,其中1.4T的最大功率为150马力,峰值扭矩为250N•m,与之匹配的是七挡双离合的变速箱。其实这款1.4T的迈腾我是开过的,给我的感觉是起步比较轻盈,但是中高速满载有些力不从心。

2.0T的发动机一定是会区分为高低功版本的,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320N•m和350N•m。从2.0T的销量来看,大家购买得更多的是低功版的迈腾。这款2.0T的发动机匹配的变速箱依然是七挡双离合的变速箱,毕竟迈腾全系使用的是七挡双离合的变速箱。

底盘结构部分,这款迈腾车型的底盘结构和帕萨特是一样的,前置前驱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。操控性比较精准,舒适度和支撑性都是很不错的。

总体而言,现在大众迈腾的价格优惠幅度确实是非常不错的。如果你也喜欢德式设计的朋友,可以去了解一下。目前这款迈腾最新的上市时间是2019年的12月份,已经上市快一年的时间了,性价比这时候应该来说是非常高的。

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汽车设计
 
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