近期，湖南长沙的一位宝马车主找媒体投诉自己的糟糕遭遇。
该车主今年7月23日在长沙中升宝马4S店购买宝马530Le一辆，车辆还未正式上牌。
10月6日，车主携家人从张家界回长沙途中（提新车第一次跑长途），途经长张高速临近慈利服务区时，车辆出现发动机报警过热，停车后车主马上联系了4S店，4S店售后说加点水就没问题了，加水后继续前行几公里后发动机再次报警。
车主无奈，只能停车找请救援拖车到长沙，找到4S店要求退车或换车，但4S店说只按二手车市场折价行情换车，该车主认为新车刚买二个月，出现发动机故障，冷却液开锅，符合国家规定的三包赔付要求，4s店按二手车处理无法令车主信服。目前该车主的问题已经反映给了宝马集团，尚未解决。
宝马5新能源系列车型在国内的销量很不错，但其质量堪忧。一直问题缠身，早在2018年6月13日宝马就曾发布公告召回过一批问题车型：召回2017年3月6日至2018年4月27日期间生产的共计2001辆530Le汽车。在此次召回公告中宝马官方给出的解释是：由于设计及装配失误，燃油泵回油管接头内的两处油封可能受损，导致接头无法充分密封。存在此问题的车型可能会在燃油泵运行时泄露燃油，再加上漏油区域接近530Le的电池组，极大地增加了汽车自燃的风险性。
宝马530Le经过迭代，新款已经上市，但问题一直没有彻底解决。比如2020年9月20日凌晨，一辆购买时间不足一年的宝马530Le在青岛发生自燃，车辆内部损伤严重。事故发生后车主第一时间拨打报警电话。消防救援部门及时出警控制了火情。事故发生后消防部门出具火灾认定报告，排除人为纵火、遗留火种和外来火源引发火灾的可能性，起火原因为主驾驶座椅底部的电器线路发生故障引发的火灾。
今年11月，广州车展开幕前夕，宝马530Le再次因质量问题引发车主集体维权。根据网上的一段视频资料显示，在一个400多人的宝马530Le车主群里，有200多位车主出现了同样的问题——电池故障。
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