日前，我们从外媒获悉，EQS和EQE的AMG车型将继续使用43/53/63命名方式，并且于日前，梅赛德斯-AMG已向欧盟知识产权局提交了“ EQE 43”，“ EQE 53”和“ EQE 63”的商标，延续了梅赛德斯-AMG的传统。
从外媒在EUIPO网站截取的屏幕截图中，我们可以看到戴姆勒集团注册了三个商标，分别是“ EQE 43”，“ EQE 53”和“ EQE 63”。同时，AMG EQE也将会与BMW M5 EV竞争，关于EQE的动力系统参数官方还没透露明确的消息。传统品牌的电动化趋势已经非常明显，梅赛德斯-AMG做出了不一样的尝试，将传统高性能汽车品牌的理念，与电动汽车相结合，延续传统的同时，也展现了未来高性能汽车的发展趋势。
上图为此前曝光的奔驰EQE谍照图，新车的外观和现款有着较大的差别，整体造型更加圆润且典雅，车头灯的位置相对靠下，两只头灯的中间取消了汽油车型的格栅，而在下方设计有进气口，为电池以及电机散热。车顶采用了溜背的造型，并且在车尾设计有鸭翼，使车尾的空气动力学特性更加出色，同时也更加美观。全新的银色七辐轮圈设计，也为车侧增添了运动感。
据相关媒体报道，戴姆勒宣布对其AMG和Maybach子品牌进行电气化改变，还将增加G-Class的纯电动车型。同时，于2021年，还将推出期待已久的AMG GT 73（名称未确定），该车将配备4.0L双涡轮增压V8发动机+电动机的组合，最大功率预计将超过800匹。
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