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2020年度四大豹变车型:它们惊艳了时光,也惊艳了我们
AutoR智驾 411浏览 2020-11-30

时间是最好的朋友,奖赏每一位尊重它的平凡人,从平凡到惊艳,从籍籍无名到一举成名天下知,它们忍受孤独,不甘于寂寞,与时间做朋友,与自己赛跑。年度豹变车型,是时间的奖赏,是人民的选择,是智驾网编辑同仁的深情推荐。我们希望这样的评选可以一年一年延续,奖赏中国汽车产业那些与时间做朋友的车型、品牌和投身于此的汽车人。2020年度四大豹变车型是那些打败了自己,在一寸进步有一寸的欢喜中,君子豹变的车型:吉利星瑞(参数|询价)、哈弗H6(参数|询价)、宝马iX3(参数|询价)、北京现代全新伊兰特。

文丨AutoR智驾  智驾编辑部

大人虎变,小人革面,君子豹变。

幼豹从步履蹒跚到身姿矫健,毛发新生,疏朗焕散,光泽而有文采,由丑至美,由弱而强,是谓豹变。

变革时期,君子如豹。

2020广州车展期间,智驾传媒、智驾网同步推出《豹变2020》评选特别报道,聚焦企业战略规划、制度安排、人事变化、品牌塑造与产品布局。

我们同期推出了《2020年度四大豹变车型》、《2020年度三大豹变品牌》、《2020年度三大豹变营销事件》评选。

“豹变车型”——关注一代一代车型的演化,在2020年同时在设计、技术与生产制造方面的突变式进步;

“豹变品牌”——关注品牌成长,那些在2020年扩展品牌边界,打造时代精神、与新生代消费者同呼吸共成长的品牌;

“豹变营销事件”——汽车品牌的成长豹变离不开营销创意与活动,在2020年非常时期,他们赋予汽车以生命 ,以灵魂。

智驾网通过深度梳理2020年迅速成长的中国汽车品牌从弱至强的变化,车型从简单到今天追求极致的历史脉络。

结合网友投票评选和智驾编辑部打分最终评选出2020年度四大豹变车型:

吉利星瑞、

哈弗H6、

宝马iX3、

北京现代全新伊兰特

吉利星瑞是我们选出的2020年度豹变车型。

何为豹变车型?吉利星瑞何以从一系列国内外车型中获此殊荣?2020年,有众多名星车型全新换代,拥抱变革,世界瞩目,它何以如此?

豹变车型是时间的朋友,它奖赏每一位尊重它的平凡人,从平凡到惊艳,从籍籍无名到一举成名天下知,它们忍受孤独,不甘于寂寞,与时间做朋友,与自己赛跑。年度豹变车型,是时间的奖赏,是人民的选择,是智驾网编辑同仁的深情推荐。

2020年度四大豹变车型是那些打败了自己,一寸进步有一寸的欢喜。

2020年度豹变车型TOP1

——吉利星瑞——

豹变史

1998年8月8日上午8点,在浙江临海吉利豪情汽车工业园,吉利第一辆二厢轿车豪情下线,这辆车前脸有些像奔驰,车型模仿的是夏利的车身和底盘,发动机是天津丰田发动机公司为夏利配置的丰田8A发动机,变速箱由菲亚特生产。当时“夏利”车定价13万,这给了“豪情”很大的市场空间。

1998年吉利生产汽车100多辆,几乎都没卖出去。1999年,吉利生产汽车1600多辆,几乎都卖出去了。2000年,吉利的汽车销售量跃升至10008辆。

此后,吉利的年产销量在万辆之上一直攀升。2001年11月9日和12月26日,吉利豪情系列的JL6360、HQ6360和美日系列的MR6370、MR7130四款车相继登上国家经贸委发布的中国汽车生产企业产品公告,使吉利集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业,从而最终跻身“3+6”格局。

2002年,吉利推出了第一款三厢轿车优利。这款三厢车的出现终于上摆脱了以往“模仿”别人的影子,在外观上水晶大灯的配置,大气的前脸设计和上档次的进风口部分,都是可圈可点的。在性能上也优于当时销量最好的小型车里的“夏利”和“赛欧”。

进入2006年吉利汽车加快了新车的推出步伐,这一年吉利金刚和远景陆续发布上市,这两款车型的发布标志着吉利汽车的造车水平迈上了一个新的台阶,不仅产品质感有了大幅度的提升,其中远景车型上搭载的1.8L CVVT发动机拥有绝对的自主知识产权,这也代表了当时自主汽车CVVT发动机的最高水准。

2009年年末,吉利收购沃尔沃

2011年1月25日,沃尔沃中国总部在上海正式挂牌。

2014年10月,吉利“豪情”重新回到中国消费者视野,它不再是被人嘲笑的“山寨”汽车,而是彰显时尚大气的一款7座中型SUV了。2018年2月,吉利控股集团以90亿美元入股戴姆勒,并持有9.69%的股权。吉利控股集团成为戴姆勒最大长期股东。

2020年11月1日,吉利汽车旗下全新紧凑型轿车——星瑞正式上市。新车基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来,并配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。

新车整体汲取了2019上海车展亮相的吉利PREFACE(参数|询价)概念车设计元素,整体更加运动、时尚。具体来看,新车采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言,盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条,加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组,巧妙地提升了该车的运动气。

车内,整体中控台层次分明,用料和颜色搭配自然而和谐。

游艇蓝与高级灰配色,搭配平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏,全新的“时空交叠座舱”线条流动、简洁,视觉效果时尚而不张扬。

吉利星瑞实现了OTA远程升级。在全新的电子电气架构下,吉利星瑞还提供了540°透明底盘、APA全自动泊车系统、RPA手机遥控泊车等前沿配置。

动力方面,吉利星瑞搭载2.0TD发动机,带来了140kW/4700rpm的最大功率和300Nm/1400-4000rpm的最大扭矩;采用的低惯量涡轮增压器最高转速可达240000rpm,动力响应迅速。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。

在星瑞的次顶配和顶配车型上,搭载了一套完备的L2级智能驾驶辅助系统,这套L2级智能驾驶辅助系统与博世9.3 ESC车身电子稳定控制、BA制动辅助、HAC上坡辅助、Auto Hold自动驻车+EPB电子驻车、胎压监测系统,以及G-clean空气净化系统(包括车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器)等配置,共同构成了星瑞的安全健康防护屏障。

从“豪情”到“星瑞”,如露亦如电。

吉利车型的蜕变史就是中国制造丑小鸭变天鹅的现实版,让人印象深刻,让对手不知所措。

2020年度豹变车型TOP2

——全新一代哈弗H6—

豹变史

哈弗SUV对于中国SUV市场有着重要的历史地位,它不仅是中国最早、最成熟、最专业的SUV品牌,也是惟一一款能够与合资品牌相抗衡的自主品牌SUV。哈弗作为长城赛弗的继任者,在长城SUV产品中起到了至关重要的衔接作用。

2005年3月,长城自主开发的“城市多功能车型”——哈弗CUV下线,6月全面上市。当年11月,加装了BOSCH(博世)8.0的ABS安全气囊的哈弗完成强检试验并推向市场,被各大媒体评为“最受欢迎的城市全能车型”、“最受欢迎的国产SUV”、“自主品牌年度车型”等。

2009年4月,哈弗H3正式上市,售价仅为8.98万。它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出,尤其适应国内路况。实在的价格,结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点,在小排量SUV市场中树立了第一性价比标杆。

2011年推出全新城市SUV——哈弗H6。作为城市SUV,哈弗H6融合时尚主流元素,以承载式车身的设计保证了车辆拥有优越的舒适性与操控性表现;而车身尺寸方面,其2680mm的轴距,以宽敞的乘坐空间给予消费者舒适的驾乘环境,超越同级别车型。

2013年长城汽车旗下哈弗品牌正式独立,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,同时,产品销售渠道也将完全独立。

今年11月20日在广州车展的哈弗展台上,有猫、有狗、有初恋,但全新H6是一个不可忽视的均衡车型,它将承担哈弗品牌未来几年的销量担当。

这个占据SUV销量排行榜常年第一的车型迎来了自己的第三代车型,从第一代的性价比车型,到第二代的口碑车型,H6的销量节节攀升,而第三代的H6走上了科技路。

它迎来了全方位升级:全新的设计,更大的空间,更节油的和更加平顺有劲的发动机。

内饰层面配备悬浮式全液晶仪表和12.3英寸中控液晶屏,搭配三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡杆,中控大屏里集成了智能语音、智能小程序、主动推荐、内容服务生态、智能地图、支付、车辆安全等七大核心功能。

哈弗H6座舱全面智能化。

这一代哈弗H6支持L2+级的自动驾驶能力,拥有自动紧急制动,智能过弯,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,全场景自动泊车等22项先进的智能安全功能。

而50米自动倒车寻迹这样百万级的功能,配备在1.5T 车型中,大车误入死胡同不再是困扰。

均衡的颜值,优秀的动力总成,更大的空间,跨级别的科技体验,每个点都很均衡,但均衡的素质分数都很高,这些特性让全新一代H6具备爆款的基础,同样也是长城汽车未来5年占据SUV销量榜的基础。

而更重要的一点,它强大的性价比让它成为中国SUV车型普及者的角色,历经三代蜕变,全新哈弗H6已成为中国市场一款在设计、工艺和性能操控方面都可称成熟的车型。它重塑了自己,也再一次塑造了中国制造的口碑。

2020年度豹变车型TOP3

——宝马iX3——

豹变史

宝马曾经发布过一款xActivity Concept概念车,这款概念车是基于当时的宝马3系(参数|询价)(E46)底盘打造的,这款概念车也可以看作是X3的基础车型,整体设计与众不一也预示着X3与当时其他SUV有不一样的个性。

第一代宝马X3(参数|询价)在2003末推出,它以宝马3系列为基础。

外观设计上基本保留了xActivity Concept概念车的设计,但增加了很多犀利的直线和拐角,整体外观相当硬朗。内饰方面继承了宝马的家族式设计,配备了无钥匙进入、带数字声音处理的10扬声器高级音响、GPS导航系统等配置。

第二代宝马X3在2010年9月末的巴黎车展发布,2011年3月25号正式在中国市场上市。第二代宝马X3是我们国内保有量最大的X3,也是我们最熟悉的一代。

第三代宝马X3(G01)诞生自2017年,当年6月在美国首发,2019年正式在国内上市。新车诞生于CLAR平台,车身尺寸进一步增加,但并没有与竞品那样加L,而是保持它专注的操控性。

2020年9月13日,宝马品牌第一款纯电动车iX3在沈阳迎来中国首秀。与捷豹I-PACE(参数|询价)、奔驰EQC(参数|询价)相比,宝马iX3有着明显的不同。一是iX3来自宝马品牌,二是它的产品策略、以及对电动生态的构建,整体都让iX3不可小觑。

时间回拨至2007年,宝马展开了对新能源汽车技术的正式规模、量产化研发。这个战略项目就是“i”。在筹备4年后,宝马正式推出新能源i品牌,这是宝马第四个子品牌。

宝马iX3搭载的宝马第五代动力电池正是采用了宁德时代的NCM811电芯。它的电池包总容量为80kWh(有效容量为74kWh),新车在NEDC工况下的续航里程为500km。这块电池包的能量密度并不突出,仅为154Wh/kg。

宝马iX3配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro,提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置,新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。

动力方面才是宝马iX3的核心,它是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦(286马力)最大功率的电机,峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池,电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km,0-100km/h的加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中,其百公里能耗为16.7千瓦·时。

充电表现方面,宝马iX3采用集成式充电单元,整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率,45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下,需7.5小时即可完全充满。

从燃油时代的王者到电动时代的探索者,iX3是宝马一次自我革命,

2020年度豹变车型TOP4

——北京现代全新伊兰特——

豹变史

第一代伊兰特是现代汽车于1990年推出的产品,定位在A级轿车市场。伊兰特的成功源于它接地气,适中的尺寸配上适中的性能,非常贴合家用轿车市场的实用需求。

2000年,伊兰特已经推出了第三代车型,10年时间演变三代,说明伊兰特拥有很高的市场活力。也正是从第三代车型开始,中国消费者开始熟悉“伊兰特”这个名字。

2003年,北京现代引进了第三代伊兰特并顺利国产,恰逢中国家用轿车普及的井喷时代,伊兰特的销量也是相当可观,在合资车型中是很有影响力的一款产品。一时间,伊兰特在中国成了家喻户晓的车型,大街小巷总能看到它的身影。

后来,第三代伊兰特还成为了出租车,于是就更加常见、更加亲民,成就了伊兰特在中国市场的高光时刻。

到今天为止,现代伊兰特已经经历了七代车型的演变,进入中国市场也已经有17个年头,并且第四代至第六代车型还被赋予了悦动(参数|询价)、朗动、领动(参数|询价)的新名字。

从刚刚在今年十月底上市的全新第七代车型开始,伊兰特重新回归“伊兰特”这一本名。这一代车型从外到内实现了翻天覆地的变化,外观上采用现代全新的“Sensuous Sportiness”设计语言,极具未来感和运动风格。

在智联配置上,新车拥有L2+级自动驾驶辅助能力,具备23项ADAS自动驾驶辅助功能,安全性和科技感得到了极大提升。

在车身尺寸方面,第七代伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm,轴距加长了20mm,为2720mm,这让新车的空间性更加宽裕,可以更好地满足家用需求。

而在动力配置方面,全新伊兰特提供了“1.5L自吸+CVT无级变速器”和“1.4T涡轮增压+7挡DCT双离合器变速器”两套动力总成。其中,前者的最大功率为85kW,最大扭矩为144Nm,后者的最大功率为103kW,最大扭矩为211Nm。

可见,全新伊兰特拥有了偏向于实惠和偏向于运动的两个版本可以选择。

至于价格,全新伊兰特6款车型的售价区间为9.98-14.18万元,依旧相当经济实惠。

可以说,全新伊兰特相对于前六代车型在今年实现了彻底蜕变,无论设计、空间,还是科技、性能,都有了很大的飞跃。它不再是从前那种中庸的样貌,而是在智联时代中成长为了一款时尚、实用并且还很智能的家用车。

后记:

也许有人会说?2020年度豹变车型,为什么是他们?

原因事实上十分简单:因为用户的眼睛是雪亮的,市场的眼睛是雪亮的。

他们的变化和努力被这个世界看到了。

“看到”与“被看到”是吹尽黄沙始见金的艰辛,更是天下谁人不识君的相知一笑。

这个世界并非努力就一定会被世界所关注所看到,有方向、有价值、有态度并可以打败对手的坚持与努力才会被铭记与奖赏。

我们希望这样的评选可以一年一年延续下去。

这是一场与自己较量的长跑,它孤独,但不寂寞,它奖赏特立独行,高歌自我革命,是匠人精神的火焰,是后进者的阶石。

请再次记住2020年度四大豹变车型:吉利星瑞、哈弗H6、宝马iX3、北京现代全新伊兰特。

并请一同关注智驾编辑部即将选出的《2020年度三大豹变品牌》和《2020年度三大豹变营销事件》。

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