不走寻常路 随长安凯程F70去滇西撒野日记

我们无时无刻都在发现、都在探索，每一天都不会重复，今天早晨冲的咖啡和昨天早晨的比起来也许味道会更加浓郁，如果你有一颗探索的心就能轻易发现。旅游也是一样，很多人说读万卷书不如行万里路，那前提是你要带着一双去发现美的眼睛，去探索未知、去曾经你听说过、幻想过甚至计划过的那个地方，踩上那片土地，属于你的故事才算开始。

中国的滇西，一个充满故事与神圣力量的净土，这里不仅有浓厚的地域文化还有神圣的雪山与看不尽的美景，这次我们有幸驾驶长安凯程F70皮卡去滇西撒野，重温历史、感受文化、净化心灵。

DAY1 探索史迪威公路

在前一天我们已经乘飞机抵达腾冲，内心还是有些小激动的，初中地理老师就说过，中国人口分界线是腾冲到黑河，从那以后我就对腾冲有了向往，想看看人口分界线的另一端究竟是个什么样子?一大早我们就拿到了车钥匙准备出发，我们驾驶的车辆是长安凯程F70的手动柴油2.5T四驱高配版，一进入车内就被四驱切换旋钮吸引，希望能用上低速四驱功能，毕竟这才是越野的精髓，也意味着路况的糟糕。

史迪威公路是在第二次世界大战中，由中美两国合作修建的，自印度利多经缅甸至中国昆明，1942年日军入侵东南亚与我国云南西部，为了保证战略物资顺利运往作战部队，于1942年11月动工至1945年1月全线通车。为了纪念美国约瑟夫·史迪威将军在战争中做出的贡献，命名这条路为史迪威公路。我们从腾冲出发前往六库，途径这段路现在命名为X192县道，初始阶段属于铺装路面，而当地政府为了保留原貌在后半段并没有进行翻修，因此我们也得以有机会体验到原汁原味的史迪威公路。

后半段路况确实比较糟糕，左边是时不时有碎石滚落的山坡，右侧就是深山沟，稍有不慎就会有滚落的危险。路上经常遇到工程车辆在抢修被滑坡堵塞的路面，好在我们的车有360全景影像，而且带有车侧摄像头能看清楚车轮周围的情况。别小看这个功能，面对下面的深山沟壑，这个功能确实能降低危险事故发生的机率，尤其是对加上经验不足的司机来说，更有保命的作用。漫天的扬尘和松软的砂石，车轮碾压之后打在车身上的声音清脆入耳。

长安凯程F70采用了与兰德酷路泽同款日本索密克双叉臂悬架系统，由长安美国底特律研发中心与全球研发中心联合调校，保证我们车队顺畅地经过史迪威公路。

DAY2 丙中洛的怒江沿线之旅

昨日，我们在史迪威公路小试牛刀之后，今天的路程相对轻松一些，全程都是铺装路面。由丙中洛前往德钦，一路上沿着怒江前行，滚滚江水和远处的高山密林绘制出了一幅美丽的山水画。丙中洛位于云南省贡山独龙族怒族自治县，地处滇西北怒江大峡谷北段，东与云南省德钦、维西两县相连，南与怒江州福贡县相邻，北与西藏自治区察隅县接壤，西与缅甸联邦毗邻。一路上遇到最多的就是山体滑坡导致的落石断路和塌方，好在当地的路政部门抢修十分及时，保证公路随时畅通，这条路上往来很多卡车，除了运送修路需要的建材以外还要为上游的居民提供食物等生活必需品。

为了能和怒江离的更近，我们找了一条小路可以把车开到江边，长安凯程F70搭载了原厂佳通AT越野轮胎，保证在松软的江沙面前不会陷车，直接开到了怒江边。打开尾箱门坐在上面拿起鱼竿，望着远处的山林听着滔滔江水的声音，没有什么比这更惬意的了。

DAY3 最恶劣的路况还是来了

在相对轻松的一天过去之后，我们就要启程前往德钦县的梅里雪山，这一天的经历才是最难忘的。因为你能想象到的糟糕路段全都遇上了，当然你能想象到的美景也尽收眼底。早晨出发之后，经过了一段短暂的铺装路面之后，车队进入了德贡公路，德贡公路是连接云南省迪庆藏族自治州德钦县和怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县的一条公路。全长95.22公里，在这条路上你能看到涓涓细流、绿草地和枯树、漫山的雪景和开阔的藏区黄土地。

当然，要想享受到上面的美景，你需要开着这台车，经过塌方窄路、水毁路段、涉水路段、压过松软的雪地、爬上冻成冰板的陡坡、走过泥泞不堪的土路、最后穿过喧嚣的街道抵达德钦的梅里雪山。特别是在冻成冰板的陡坡路段，车辆不仅要在打滑的冰上行驶还要在陡坡上走走停停的起步，长安凯程F70凭借来自博格华纳的四驱系统，以及伊顿牙嵌式后桥差速锁把重重困难一一征服。最终我们整个车队顺利抵达了梅里雪山，欣赏到了梅里雪山的日落，也对这座神圣的山有了满满的敬意。

DAY4 梅里雪山日照金山

梅里雪山，是位于西藏察隅县东部与云南迪庆藏族自治州德钦县境内云岭乡西部的一座南北走向的庞大的雪山群，全长有150公里。主峰卡瓦格博峰海拔高度为6740米，是云南省最高的山峰，雪山的雪几乎常年不化，而且在我们来之前的几天刚刚下过一场大雪。

当然，这么一讲可能你不会觉得梅里雪山有什么特别之处，但是如果我说这座海拔6740米的雪山主峰至今没有被人类征服过，是一个处女峰那你会不会有兴趣?迄今为止，过去15年总共有10次攀登梅里雪山，都以失败告终，特别是1991年的中日联合登山队更是酿成了17人遇难的一场山难。2000年政府正式宣布梅里雪山禁止攀登，梅里雪山是藏传佛教四大神山之一，涉足者被认为是对神山的不敬，也因此给梅里雪山披上了一层神秘的面纱。值得庆幸的是我们观赏到了梅里雪山的奇观——日照金山。只有在特定的时间、地点才能有幸看到，万丈金光从天而降照射在雪山之巅，犹如一座金色的“布达拉宫”，极为壮观。

车德钢总结：

生活中总会遇到很多事情，有欢乐也会有悲伤，不如把一切抛之脑后翻开自己曾经写下计划的梦想手册，很多看似遥不可及的计划也许只是没有迈开腿的勇气。就像长安凯程F70，不甘愿只作为一台商用的皮卡，也能迈出这一步，搭载上豪华与专业的配置带你撒野。当然，事在人为，只要你敢想长安凯程F70就敢带你去远方，去探索和发现生活的更多美好，不要只沉迷工作，你暗藏的潜力可能超乎你的想象。