侧面造型相比老款车型区别不大,并没有使用锐利的腰线来增加层次感。而是从前翼子板的装饰后方引出一道凹槽,增加了层次感,让侧面造型看起来更加生动。
A柱下方这个三角形装饰一不注意就会以为它是和车身一样的颜色,其实这里是高光黑色的材质,与车顶行李架以及车窗框线是一样的。
后部的整体造型并没有什么改变,很难一眼分辨新老款车型。电动尾门为全系标配,四驱版车型增加感应开启功能。
名为“能量晶体”的尾灯辨识度很高,靠近外侧的不规则三角形除了领克06(当然还有领克04)其他车型上都能见到,也成为了领克家族的标志之一。
后包围下方的造型复杂,和前包围非常相似,大面积塑胶材质带来了一些野性,也有着很强的运动感。左右排气都是真的,造型简单直接。
暗夜版车型标配全黑色涂装的20寸轮圈,轮胎为固特异Eagle F1,规格达到了235/45 R20。其余车型都是19寸轮圈,轮胎规格为235/50 R19。其中两驱耀Pro和四驱劲Halo车型可以花费2000元选装对应外观主题的20寸轮圈。
底盘形式为前横置发动机,提供前驱或由博格华纳提供的智能四驱结构。悬架结构为前麦弗逊后多连杆,很标准的配置水准。
12.3寸全液晶仪表是全系标配,UI设计偏向传统。根据驾驶模式的不同,也有不同的显示主题。但是除了配色不同,表盘的样式没有太多变化。
双温区自动空调为全系标配,屏幕下方左右两个旋钮用于控制空调温度和风量,旋钮中央还有点亮的图标,看起来非常高级。左侧旋钮下方有几个快捷键,分别为前、后窗除雾,制冷开关和auto自动模式开关,空调系统几乎可以实现一键控制。
全系标配无线充电功能,底部有防滑材质,避免行车途中手机的位移。面积也比较大,可以适应屏幕越来越大的手机。
地台设计非常简洁,电子档杆小巧精致,操作方便。其他的功能键都是不规则形状,完全融入设计。靠近副驾驶侧还有一个多媒体控制旋钮,副驾“女王”也有足够的“话语权”!
可开启全景天窗全系标配,足够的开启面积让全黑色内饰不会太压抑。
中央扶手尺寸一般,好在可以调节前后位置。扶手箱内容积并不大,内部带有2个USB接口(1A1C)以及12V电源接口。
车门内的样式比较简单,上方的拉丝材质饰板与中控台相同,氛围灯的覆盖范围很大。下方的储物格很宽敞,能够弥补车内储物空间不足的短板。
后排座椅采用与前排相同的材质,坐垫长度比较理想,同时靠背有着不错的包裹感,两侧乘客的乘坐感受是很不错的。后排空间与老款车型没有变化,前排170cm身高的驾驶员调整好座椅位置,落座后排可以获得略超两拳的腿部空间,以及一拳的头部空间。唯一不足的是后排地板中央凸起明显,虽然顶部较平坦,但是高度无法让中间乘客把脚放在凸起上,只能岔开腿乘坐。
后排出风口是全系标配,并带有两个USB接口,缺少一个专门放手机的储物格。
行李箱并没有给出具体的容量,但是纵向深度和高度都挺大,而且两侧轮拱并没有明显侵入,横向宽度也很不错。整体空间很方正,利用率很高。右侧带有音响系统的低音扬声器,此外后备箱内12V电源接口,双照明灯、网兜、锚点全都具备,细节处理完全达到豪华品牌的水准。
地板下方是一个非常完整的储物空间,对角线长度足以容纳后备箱遮物帘。只是高度有限,只能放置文件袋等物品。在这之下放置了备胎及随车工具。
车钥匙的造型也有了变化,侧面为塑料和金属材质拼接,整体质感更好,开关键放在正面细长位置上,操作很顺手,不过一般也不需要拿出来了。
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