魔幻的2020年还有半个月终于要结束了，中国汽车产业回暖已是板上钉钉的事儿，尤其是新能源汽车2020年有望超过130万辆销量，2021年更是预计30％的增长。

因此，2021年推出的新能源汽车，尤其是代表了高智能、高续航的高端新能源纯电车型，值得我们关注。

01 领克zero 量产版

日前，领克官方放出了领克zero 量产版的测试视频，这款基于基于SEA浩瀚架构打造的新车，将于2021年量产上市。

领克zero 量产版，定位纯电动中大型轿车，也可以称作纯电豪华轿跑，NEDC综合续航里程超过700公里，采用专属的高性能纯电底盘。

性能表现方面，新车的0-100km/h加速时间将在4秒内。动力方面，新车的具体参数暂未公布。

值得一提的是，领克ZERO concept量产车作为领克汽车首款纯电动汽车，本次动态测试包括了麋鹿测试以及赛道测试。在麋鹿测试中，领克ZERO concept量产车通过麋鹿测试的最高时速大于80km/h。而在赛道测试中，领克ZERO concept量产车的百公里加速时间小于4秒。

在智能科技方面，领克ZERO concept量产车搭载全新的领克Lynk Pilot自动驾驶辅助系统。该系统使用了两个Mobileye最新的系统集成芯片（SoC）EyeQ5H驱动，并搭载了环绕式视觉系统以及自动驾驶决策与导航技术。

02 特斯拉Model Y

国产特斯拉Model Y将在上海工厂生产，2021年一季度上市。

目前，特斯拉Model Y的核心信息是：1、国产特斯拉Model Y已公布预售价格，新车将推出长续航全驱版和Performance高性能版两款车型，预售价48.80-53.50万元。2、新车的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，尺寸上自然比Model 3要大。3、国产特斯拉Model Y NEDC续航594km，将搭载三元锂电池组，电池容量为77kWh，电池能量密度为161Wh/kg。

动力方面，新车将提供最大功率186Ps和345Ps，型号为3D3和3D5的两种电动机。轮圈方面新车提供255/45 R19或255/40 R20两种规格选择。

对于特斯拉品牌，尽管萝卜白菜各有所爱，但Model 3在国内市场的销量还是很能说明问题。虽然内饰你能想象到一如既往的一穷二白，不过特斯拉车型真香的真相全在那块大屏里，还得花钱额外购买。

Model Y国产版竞争车型有蔚来ES6、蔚来EC6、，奥迪e-tron，ARCFOX αS等。事实上，Model Y的工况续航并不突出，自主品牌在工况续航上屡屡打破纪录。动力性能上也没有十足的把握，内饰就更别提了。但对于时下的高功率超级快充以及自动驾驶，Model Y国产版具有无可比拟的优势，这一点，是决定购买人群的核心因素。

总体上，Model Y想要复制Model 3的成功还是有难度，Model Y的准高端定位能收获怎样的销量，随着越来越多的同类车型上市，目前还很难说。

03 宝马iX

宝马iX最大的特点是车身长度和宽度与新BMW X5差不多，高度与全新BMW X6相似，车轮与X7相当，风阻系数0.25Cd，且采用了无边框车门。

外观上，新车双肾型格栅整合大量摄像机、雷达与传感器，并应用了宝马有史以来最纤细大灯单元；无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上，一体式车顶，溜背式造型，整体设计简洁流畅。

动力方面BMW iX双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率，零至百公里加速不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。

据介绍，这是首款使用5G技术的BMW车型，采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。

BMW iX装配的是宝马集团第五代eDrive电力驱动技术，包括电池、电机、电控和充电技术。在 WTLP标准下续航里程超过600公里，最大功率370 kW，百公里加速不到5s，百公里能耗低于21 kW·h 。

04 奥迪国产e-tron

奥迪国产e-tron将于2021年3月上市，是首款豪华纯电C级SUV，续航500km。

价格上，e-tron的进口版本是69.28-82.86万元的指导价，国产版本肯定会下调，预算在50-60万元，且对BBA情有独钟的消费者可以等待。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1640mm，轴距为2928mm。车身高度比进口版增加了12mm。

国产版e-tron将搭载交流异步电机，前电机最大功率115kW，峰值扭矩226N·m；后电机最大功率172kW，峰值扭矩314N·m。电池方面，国产e-tron配备三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg。除了之前推出的工况续航里程为465km的版本，近日新增了续航500km的长续航版本。

事实上，国产的 奥迪e-tron 与进口版本区别并不大，车尾同样采用贯穿式的尾灯，位于车后面右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”字样则可以证明其国产车型的身份。

智能驾驶方面，e-tron搭载了ZFAS驾驶辅助中央控制系统，和与之配套的6个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波雷达。

05 ARCFOX αS

ARCFOX αS是北汽新能源推出的首款中大型轿车，根据北汽新能源官方规划，ARCFOX αS将在2021年初正式上市。

ARCFOX αS也是ARCFOX αT上市的后该品牌的第二款产品，新车将推出三种续航里程版本，其中最长可达708km，搭载三元锂离子电池，未来预计将与比亚迪汉、特斯拉Model S等展开竞争。

外观上，ARCFOX αS与ARCFOX αT相似，封闭式前脸，车头下部搭配熏黑进气格栅，悬浮车顶、隐藏式车门把手，整体科技感强烈。车身尺寸方面，ARCFOX αS长宽高分别为4930×1940×1599mm，轴距为2915mm。

动力方面，ARCFOX αS提供两驱和四驱版本，电机方面，ARCFOX αS双电机版车型前/后电机最大功率为160/160kW，最大扭矩为360/360Nm。

配置方面，ARCFOX αS提供选装全景可视摄像头、选装可开启全景天窗、选装HUD抬头显示系统、选装行车记录仪、选装ADAS智能驾驶辅助系统等）

总结

2021年新能源车型会出现井喷，市场竞争也异常残酷，不过高端新能源纯电车型，除了传统的BBA，自主品牌也在发力，正面竞争不可避免，在续航、智能、高端三个核心要素，自主品牌也有其优势，BMW iX和奥迪国产e-tron将迎来一波对手，静待2021年它们的市场表现。