昨天，飞度的隔壁家添了个兄弟，本田LIFE来福酱。它的CRO版本跟本田飞度潮跑SPORT的尺寸大小一毛一样，这还不算，连动力系统的参数和底盘架构也是一毛一样的。如果说南北大众还知道把帕萨特搞个欧版美版以示区别的话，本田真的连基本的仪式感都省掉了。
好吧，东西是差不多的东西，但本田LIFE来福酱起步价可比飞度贵了1.6万元。新车上市，本田LIFE来福酱目前在市面上应该不会有什么优惠，但广汽本田的飞度是有的啊！那么当实际价差达到一万好几甚至两三万的时候LIFE来福酱会比飞度更香吗？
我们先来看乞丐版的两款车型，日系的乞丐版真的配得上乞丐这两个字，比如说制动器是上世纪流行的前盘后鼓、座椅是织布的、空调是手动的等等。值得称赞的是两款车都给出了7英寸的中控大屏和一键启动等配置，算是对年轻人心理上的一点点安慰了。都已经0202年了，飞度的前排座椅还提供了地图袋，请问手机上的地图软件它不香吗？
相比本田飞度来说，本田LIFE来福酱在配置方面还是稍微用了点儿心的，比如说本田LIFE来福酱采用的是16英寸双色铝合金轮毂，而飞度乞丐版是15寸钢轮毂，乞丐到连个轮辋罩都省了。另外本田飞度没有自动前大灯、前雾灯和后排安全带未系提醒，而本田LIFE来福酱则配置了前后排贯穿式侧安全气帘和全车安全带未系提醒功能，尽管本田LIFE来福酱乞丐版配置看起来更高一些，但和本田飞度相比也就是三袋长老和四袋长老的区别，毕竟官方指导价差了一万多块钱呢！
价位相似的产品来比比会怎么样呢？我们来看看9.78万元的东风本田LIFE来福酱SPORT 心动版和9.58万元的广汽本田飞度1.5L CVT 潮跑版。
虽然本田飞度仍旧没有补齐自动前大灯，但是外观装饰还是增加了一些东西的。比如尾门处的SPORT徽标、流光型动侧裙、大尾翼和电动天窗。内饰方面也增加了些不值钱的玩意儿，这时候终于可以有两个喇叭响起来了。忘了信噪比、功率、阻尼系数和转换系数啥的吧，我可以放十年前的64和弦音乐给你听。
不过，当两者指导价差相近的时候，他们在配置方面的表现也确实会高度近似。对于消费者来说，选A和选B更多的是心情。
我们的看法是什么呢？在两者价位相似的时候，MYAUTO并不建议你选择本田LIFE来福酱。原因有这么几点。第一，本田飞度市面上优惠幅度比较大，用户没有必要多花早晚会降下来的这笔钱。第二，本田飞度的保有量更高，配件啥的更便宜一些，而且当二手车出售的时候，车辆保值率也更高一些。MYAUTO有个朋友去年买了辆本田飞度的中配车型，经销商给出的优惠额度是一万多块钱，今年她把车卖掉了。当时，车辆优惠之后是7.2万元入手，两万多公里后卖出的价格6.7万元，几乎可以说没亏什么，本田LIFE来福酱此处存疑。第三，在十万元价格区间无论中国品牌还是德系车、日系车或者韩系车，有太多太多的车子可选，这价格都差不多可以买奔驰smart了，在两者性价比都不高且基本面都近乎一致的情况下，广汽本田飞度不比贵一万多块钱的东风本田LIFE来福酱更香吗？
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