2020年度车企投诉指数排行：合资占大半席位

汽车门网2020年车企投诉指数显示，一汽-大众位居榜首，车灯不亮、变速箱异响顿挫、轮胎开裂等问题被大量投诉；吉利汽车紧随其后排名第二，销售欺诈、车载互联故障等典型问题助其投诉指数暴涨；上汽大众排名第三，机电单元故障祸及多款车型，帕萨特、途观L等长期进入榜单。

第一名：一汽-大众  投诉指数8911 

典型故障：车灯不亮、变速箱异响顿挫、轮胎开裂

汽车质量投诉点评：车灯不亮、变速箱顿挫等集中事件的爆发，助力一汽-大众登顶2020年车企投诉指数排行榜首；具体车型中速腾、迈腾首当其冲，投诉问题主要为变速箱机电单元故障、发动机冷启动异响；探岳车灯不亮问题贯穿全年，成为其月月上榜的重要助力。

第二名：吉利汽车  投诉指数8287  

典型故障：销售欺诈、车载互联故障

汽车质量投诉点评：吉利汽车2020年中连续数月因车机问题引发的销售欺诈、宣传与实际不符问题登上投诉榜单前列，全年投诉指数同比暴增121.28%；涉及车机问题的车型中，星越被投诉最多，博越、缤越紧随其次，车机问题虽然后期经历和升级处理但并没有明显改善。

第三名：上汽大众   投诉指数7179  

典型故障：变速箱异响、机电单元故障 车内异味

汽车质量投诉点评：上汽大众以变速箱、车身及电气投诉为主，分别占比32%、27%，其中机电单元故障已经波及上汽大众旗下多款车型，途观L、帕萨特、凌渡等车型均因此上榜，此外年初帕萨特“A柱门”事件也贡献大量投诉，成为今年上汽大众投诉指数上涨的重要助力。

第四名：北京现代   投诉指数3880 

典型故障：发动机异响、无法启动 影音系统故障

汽车质量投诉点评：因2019年的途胜机油增多问题在2020年并未大面积复燃，致使2020年北京现代投诉指数下降明显，下滑幅度达到39.94%；虽然途胜投诉指数下降明显但依旧排在车型榜单第二位，机油增多召回后产生的发动机噪音大、油耗增高等并发症成为车主投诉的核心问题；领动排名首位，质量问题涉及发动机、变速箱、转向系统、轮胎等多个层面。

第五名：长城汽车  投诉指数3738  

典型故障：发动机烧机油、轮胎开裂、转向异响

汽车质量投诉点评：长城汽车2020年投诉指数稳中有增，其中车身及电气层面投诉占比最高，达到36%，其次为发动机、服务、变速器，分别占比19%、17%、14%；车型方面，销量担当哈弗H6仅位列第二，以变速箱故障、转向异响投诉为主；哈弗F7因车机问题登顶，大量车主反馈车载互联系统与官方信息不符。

第六名：东风标致  投诉指数3526

典型故障：发动机烧机油、车内异味、减震器异响

汽车质量投诉点评： 标致408以一己之力改变着东风标致的命运，2020年标致408因投诉指数下降多次失去车型排行榜首位置，因此东风标致2020年投诉指数同样出现大幅下滑，下滑幅度达到57.7%，投诉问题依旧是发动机烧机油、轮胎开裂、后桥异响等老问题，虽然厂商进行过多次召回但更像是走过场毫无效果。

第七名：上汽通用别克  投诉指数3296 

典型故障：发动机异响、仪表台开裂

汽车质量投诉点评：上汽通用别克2020年投诉指数环比下滑22.95%，频频遭受发动机投诉的英朗回归四缸投诉指数略有下降，中控台开裂的顽疾仍是凯越月月上榜的主要原因；除此之外，君威、君越、昂科威等车型均有客观投诉量，多车型多问题的叠加投诉使上汽通用别克排名第七。

第八名：奇瑞汽车  投诉指数3209 

典型故障：发动机异响、无法换挡 车身生锈

汽车质量投诉点评：奇瑞汽车2020年投诉指数同比下降25.37%，投诉问题集中在车身及电气层面，主要表现为车身生锈，以艾瑞泽5为代表；瑞虎8在车型排行中位列第二，以大灯问题和发动机问题投诉为主，主要表现为大灯盲区过大、发动机抖动异响。

第九名：广汽本田  投诉指数3132 

典型故障：发动机异响无法启动、车灯不亮

汽车质量投诉点评： 广汽本田年度投诉指数出现小幅上涨，发动机问题占比高达50%，其中飞度发动机冷启动异响贡献不少力量，雅阁同样是发动机故障的主力车型，主要表现为发动机渗油；此外雅阁转向问题十分严重，大量车主反馈在行驶中出现转向卡滞的情况。

第十名：一汽-大众奥迪  投诉指数3040 

典型故障：发动机抖动、漏防冻液 天窗异响

汽车质量投诉点评：一汽-大众奥迪2020年投诉指数环比增长25.10%，排名升至第十位，是豪车阵营中唯一上榜车企；质量层面以车身及电气、发动机、变速器为主，综合占比高达76%，畅销车型奥迪A4L为主力选手，投诉问题表现为发动机漏防冻液、变速箱异响、空调异味等。