在电动化时代，豪华品牌的数字化车机如何与乘客从容的完成交互和沟通？1月7日，奔驰给出答案。奔驰母公司戴姆勒集团发布了MBUX Hyperscreen车内显示屏。与Model S那块“夸张”的大屏不同，这块屏给我的第一个印象是：“优雅”。
下面和您聊聊这块充满未来感又优雅的Hyperscreen显示屏。奔驰在传统双联屏基础上，MUBX Hyperserccn显示屏将仪表盘，中央显示屏和前排乘客显示屏，无缝融合为一块宽度超过1.4米的大横屏，屏幕总面积大约为0.24平方米，尺寸上秒杀特斯拉引以为傲的17寸中控屏。同时，空调出风口被集成在这个大尺寸数字屏幕之中，将数字世界和物理世界连接在一起。
在这块显示屏为OLED材质，下方内置了12个执行器，光线传感器和摄像头，通过玻璃面屏上的有形震动，对操作提供触觉反馈，同时根据环境变化调整屏幕亮度；担心刮花和反光，不存在的。这块曲面屏幕采用了耐划的硅酸铝材质保证兼顾，加入2道涂层最大限度减少反光。
如何保证奔驰车主优雅从容的与车辆完成交互，强大的硬件和操作系统必不可少。技术参数上，MBUX Hyperscreen使用了8个CPU内核、24GB内存和每秒46.4GB的运行内存。在强大的算力下，通过升级后的MBUX系统，系统可以基于环境变化和用户行为模式的变化，在主界面自动逐步增加更多的单项功能，或者隐藏不常用的功能，并不需用户深入各项子菜单逐层操作。
比如大多数场景使用的地图导航、多媒体和电话通讯，因此，导航应用程序等主要功能始终位于屏幕中央。另外还有20多个功能，例如主动按摩模式、智能感应助理、多座娱乐互联系统等，都可在人工智能辅助下自动显示在主界面中。
根据奔驰官方消息，2021年夏季发布的EQS，将作为首款搭载MBUX Hyperscreen互联系统的车型。
定位于中大型纯电动轿车的EQS，有别于传统轿车的三厢设计，新车溜背式的风格，让整车看起来更加修长，整体营造豪华和运动感。在动力方面，奔驰EQS将推出4个版本的车型，双电机全驱车型的最大功率为350kW。在续航方面，新车将搭载容量为110kWh的电池，预计续航里程可达700km，并支持最大功率350kW的超级快充。
2021年是奔驰电气化转型的关键一年，今年将有四款EQ车型发布，包括EQA、EQB，以及EQS。在电动化时代如何保持豪华感，百年奔驰给出了MBUX Hypersereen方案，让数字化与豪华感兼得，奔驰做到了。关注电动咖，后续信息我们会持续跟进。
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