吉利蝉联中国品牌乘用车销冠， 2021年目标销量153万辆

日前，吉利汽车2021年吉利家宴在重庆举行，数百位车主、媒体、吉利“合伙人”齐聚一堂，欢度新年。吉利汽车以“致向上的我们”为主题，向“家人”宣布了2020年的辉煌业绩，同时展望2021。

连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一

在刚刚过去的12月，吉利汽车销量154202辆，同比增长约19%，环比增长约2%，连续五个月实现同比环比双增长。2020年，吉利汽车累计销量1320217辆，连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一。

其中，吉利旗下高端品牌领克2020年实现销量175456台，同比增长约37%；吉利新能源2020年总销量为68142辆。

帝豪轿车和博越家族也保持着增长势头，帝豪轿车2020年销量233207辆，累计销量已突破300万，连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠军；博越家族2020年销量240811辆，累计销量突破110万辆，稳居SUV市场第一阵营。

在外海市场，吉利汽车也取得了不错的成绩，2020年，吉利汽车海外销量增长25%，近7.3万辆。至此，吉利汽车业务已覆盖至24个国家，拥有海外销售和售后网点近400家。

技术革新，“科技吉利4.0时代”正式开启

在疫情的影响下，吉利汽车还能取得如此优秀的市场表现，顺利完成132万辆的销量目标，《CAR路里》认为，与其在技术革新、新品布局等方面做出的努力密不可分。

2020年是吉利汽车向“品牌和技术领先”进阶的关键一年。在吉利控股集团累计超千亿元的研发投入之后，吉利汽车终于得以占领技术制高点。2020年7月，CMA超级母体这一世界级模块化架构的诞生，意味着吉利汽车正式进入“科技吉利4.0时代”，并全面参与全球汽车产业的竞争。

2020年10月，吉利汽车全球累计销量超过1000万辆，成为首个实现乘用车产销突破1000万辆的中国品牌车企。这背后，正是吉利汽车坚持推出高品质、高技术产品的结果。

展望2021，吉利汽车将坚持品牌向上

在新品布局方面，吉利汽车在2020年推出了吉利星瑞、博越PRO、领克05、几何C、吉利嘉际等新车型，涵盖了轿车、SUV、MPV等传统燃油和新能源各大细分市场，很好的满足了不同消费者的需求，同时也取得了不错的销量。

2021年，吉利汽车将带来多款高价值的全新车型。其中包括基于CMA架构的全新SUV车型和一款轿车，以及数款改款车型。领克品牌方面，除了领克ZERO概念车，基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相。新的一年，吉利汽车将坚持品牌向上，为消费者带来更多高端化产品。

写在最后

2021年，吉利汽车将销量目标定为153万辆，相比去年增加了16%。与此同时，吉利汽车也将全面迈入架构造车时代，通过全球领先的BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，可以实现从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面覆盖，能有效的应对不断变化的市场需求。《CAR路里》认为，凭借吉利海内外市场良好的增长势头，以及品牌向上带来的更佳的用户体验，153万辆的目标对于吉利汽车来说应该是不在话下。