日前，在2021年北美CES电子消费展上，凯迪拉克Celestiq旗舰级电动轿车正式亮相。而根据官方称，该车将会成为凯迪拉克最先进技术的集合体。同时在一定程度上为凯迪拉克品牌凸显其豪华属性，而该车则采用了手工打造的方法生产，新车最快将于2023年上市。
根据曝出的图片来看，该车在设计方面采用凯迪拉克旗下电动车最新的设计理念，并且前脸采用大量的LED光源进行装饰。运用光影效果展现其作为旗舰级电动轿车的不同之处。
行至车内，则是该车最吸引人的地方。作为豪华旗舰级车型配备了全玻璃车顶。而采用全玻璃车顶并不能保持其始如新。而凯迪拉克官方表示，Celestiq将作为首款提供悬浮粒子智能玻璃的汽车。并将全玻璃车顶划分为四个象限，以允许每个乘员选择自己的色阶。也就是说可以通过控制使车顶的透光率得到改善。
据悉，其悬浮颗粒玻璃实质就是将小颗粒夹在两款玻璃之间，通过电荷将所有深色粒子排列在一起，使其透光率所有改善。同时，凯迪拉克针对该车采用“精选的手工制作材料”。而该材料将被允许客户自己构建特殊的凯迪拉克Celestiq。
动力系统方面，该车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量在50-200千瓦时之间，续航里程超过644km，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且还会支持350千瓦技术。
■ 邦点评：
目前为止，我们对该车的设计还知之甚少，而它又是一辆展现设计美学以及科技化的车型。说它是一辆自带“两极分化”轮廓的溜背式车型也不足为过，虽然通用汽车没有对该车给出具体日期，但有传言称Celestiq将于2023年在Lyriq上市之后一年上市。所以我们也不妨期待一下这款车的神奇之处。
传祺向往S7可增程可插混，既智能又舒适，这辆“中国新路虎”入股不亏！
尺寸膨胀到犯规！极狐T1携大空间+神设计杀来，纯电小车要变天？
比亚迪携手“中国足球小将”征战2034杯
英国最近搞的电动车补贴新政，明眼人都能看出不对劲，拿出 6.5 亿英镑的补贴，却通过一堆不合理的门槛，把不少中国电动车拦在门外，甚至直言 “中国组装的车没资格”，这针对性也太明显了。
从耐用品到快消品，新能源汽车技术迭代下的消费者焦虑！
又被“区别对待”？中国新能源出海到底动了谁的蛋糕？
比特斯拉Model3便宜一半！续航650Km带激光雷达，顶配才11.98万
腾势N9再度迎来重磅OTA，全能驾控再进化
焕新版Model Y不给力，那么加长的Model Y L又有机会吗？
海狮06 EV和DM-i展车到店，来看看产品实力
鸿蒙智行谈“懂车帝测试”争议：已看到，不予置评
车垂网站联合央媒发起多车智能辅助驾驶功能测试应该点赞，测试排名并不重要，1项失误有可能要命，5项失误更不用说了，所以两种情况没有本质不同，重要的是让公众知道智能辅助驾驶不能依赖，这很重要！
上半年营收、营业利润双双下滑，大众下调全年营收、利润预期？
奇瑞iCAR-V23出了无损复古套件，装上真的会是另一种更精致更复古的感觉，这台i车真的很适合玩，怎么玩怎么有型，玩起来还真不算破费！
如果你还以为比亚迪只会造车，那你可能低估了这家公司的脚法。 7月10号，他们官宣和“中国足球小将”达成合作，结果没过几天，这群小将就踢进了2034杯全国8强，准备在7月26日的苏州奥体冲击冠军。
RELY 威麟 R08，用超80处人性化设计巧思，诠释真“细节狂魔”！
过去越成功，转型越痛，合资车这次真能逆天改命？
新能源车谁更强？2025年上半年比亚迪全球销量全面超越特斯拉
宝马跨界风电领域！联手大唐集团成立行业首家绿电合资公司
一键舒躺VS手动调节，分区控温PK双区调节，谁把舒适玩明白了？
京公网安备 11010102004670号