之前在公司上班的时候，我买了台宝马3系(参数|询价)代步，当时是因为公司离家远，开车要方便一些。现在自己开工作室之后，从家到公司的距离也就4、5公里，而这一次买车我就考虑买台新能源SUV，宝马就留给媳妇开。选择新能源车是因为每天通勤距离近，会比燃油车省一些，关键是上牌更方便，还不会有限行的问题。之所以会选择SUV是因为今年孩子出生，需要空间大一点的车。而且我自己开轿车开惯了，想换台SUV开一开。而新能源品牌中，我最喜欢的就三家，分别是特斯拉、理想和蔚来。

考虑到工作室后续还需要不少的资金，养娃也需要钱，这一次我将买车预算定在30来万。刚好我看车时，有关注到特斯拉Model Y(参数|询价)上市，我就想着等这台车上市，看一下实车。我之前心仪的车型是理想ONE(参数|询价)，蔚来ES8(参数|询价)因为价格高不得不放弃，至于蔚来ES6(参数|询价)，感觉空间小了，直接PASS。而特斯拉Model Y上市后，我去体验中心详细看了一下，在和理想ONE对比之后。最终我还是选择了理想ONE，下面我和大家分享一下选车的心路历程，当然这是针对我自己的用车需求而选的车，大家酌情参考。

先说一下我对两台车的第一印象，特斯拉Model Y看起来就很有科技感，而且无框车门很帅，但是它和Model 3(参数|询价)真的太像了，而且特斯拉Model Y的无框车门做工一般般。而理想ONE看起来就会霸气得多，贯穿式的日行灯也很有辨识度，并且整体做工也不错。就外观而言，我更喜欢理想ONE，这是我选择理想ONE的一个原因。

而我想买SUV，主要是考虑到以后家用，我需要大空间。而这一方面，理想ONE作为中大型SUV，其空间更能满足我的需求，而特斯拉Model Y虽然空间不错，但相比起中大型SUV的理想ONE，要差一些。因为理想ONE的轴距有2米9多，特斯拉Model Y的轴距才2米89，两者之间的空间表现必然会有差距。

除此之外，理想ONE还可选6座或7座，而特斯拉Model Y全系只有5座，相比之下我更愿意选理想ONE，日后全家出动，开一台车就行了。至于选6座还是7座，我会选择6座的，因为就我们一家三口用车，我们完全可以把它当作一台4座车用，后备箱空间巨大，出去郊外，小孩子能在后备箱打滚，玩一下。若是带上爸妈，变成5座模式，每个人都有独立的空间，坐的舒服。至于特斯拉Model Y，它坐起来还是可以的，空间足够宽敞，也舒服，就是灵活性差一些。听说，Model Y未来会出个7座版，我有点心动，但看了看实车的空间，感觉7座的第三排空间应该挺挤的，也就没期待了。

再和大家聊一下两台车的续航，其实如果只是城市用，我对续航倒没有多高的要求，毕竟我通勤距离很短。特斯拉Model Y入门版是594公里的续航，城市用车完全够了，理想ONE的纯电续航是180km，虽然不长，但在城市里用也足够了，区别仅在于充电频率，而我们家的小区停车位充电比较方便，这自然不是问题。

而关键在于，理想ONE带有智能发电系统，能通过加油发电供给驱动电机驱动车辆，也就是说出远门，理想ONE会和燃油车一样方便，比纯电动车开起来更省心一些。而理想ONE能拥有“无续航焦虑”也是我选择它的一大原因，如果以后出去自驾，只要有加油站就能补充续航，继续跑，不需要中途停车充电。

最后我和大家聊一下两台车的价格、配置，特斯拉Model Y价格是33.99万，理想ONE是32.8万，价格相差不大。但如果是买特斯拉Model Y需要花6.4万选装FSD后，才能体验到没被“阉割”的自动驾驶，那办下来就是40万多。虽然你也可以选择不选装，但这就是没有灵魂的特斯拉了。而理想ONE全系售价均为32.8万，并且所有的功能几乎都是标配，包括更完善的自动驾驶，这一点，我觉得国产车是更厚道些。

和大家聊了这么多，我也总结一下，其实外观并没有影响到我最终的决定，真正让我放弃特斯拉Model Y选择理想ONE的原因在于，理想ONE拥有更宽敞、更实用的空间，同时理想ONE出远门不用担心续航的问题，而且价格还便宜一些。我觉得如果买台新能源车体验的话，可以选择特斯拉Model Y或者Model 3，但如果真的是要家用、代步，显然理想ONE更合适。（来自网友投稿）