之前在公司上班的时候,我买了台宝马3系(参数|询价)代步,当时是因为公司离家远,开车要方便一些。现在自己开工作室之后,从家到公司的距离也就4、5公里,而这一次买车我就考虑买台新能源SUV,宝马就留给媳妇开。选择新能源车是因为每天通勤距离近,会比燃油车省一些,关键是上牌更方便,还不会有限行的问题。之所以会选择SUV是因为今年孩子出生,需要空间大一点的车。而且我自己开轿车开惯了,想换台SUV开一开。而新能源品牌中,我最喜欢的就三家,分别是特斯拉、理想和蔚来。
考虑到工作室后续还需要不少的资金,养娃也需要钱,这一次我将买车预算定在30来万。刚好我看车时,有关注到特斯拉Model Y(参数|询价)上市,我就想着等这台车上市,看一下实车。我之前心仪的车型是理想ONE(参数|询价),蔚来ES8(参数|询价)因为价格高不得不放弃,至于蔚来ES6(参数|询价),感觉空间小了,直接PASS。而特斯拉Model Y上市后,我去体验中心详细看了一下,在和理想ONE对比之后。最终我还是选择了理想ONE,下面我和大家分享一下选车的心路历程,当然这是针对我自己的用车需求而选的车,大家酌情参考。
先说一下我对两台车的第一印象,特斯拉Model Y看起来就很有科技感,而且无框车门很帅,但是它和Model 3(参数|询价)真的太像了,而且特斯拉Model Y的无框车门做工一般般。而理想ONE看起来就会霸气得多,贯穿式的日行灯也很有辨识度,并且整体做工也不错。就外观而言,我更喜欢理想ONE,这是我选择理想ONE的一个原因。
而我想买SUV,主要是考虑到以后家用,我需要大空间。而这一方面,理想ONE作为中大型SUV,其空间更能满足我的需求,而特斯拉Model Y虽然空间不错,但相比起中大型SUV的理想ONE,要差一些。因为理想ONE的轴距有2米9多,特斯拉Model Y的轴距才2米89,两者之间的空间表现必然会有差距。
除此之外,理想ONE还可选6座或7座,而特斯拉Model Y全系只有5座,相比之下我更愿意选理想ONE,日后全家出动,开一台车就行了。至于选6座还是7座,我会选择6座的,因为就我们一家三口用车,我们完全可以把它当作一台4座车用,后备箱空间巨大,出去郊外,小孩子能在后备箱打滚,玩一下。若是带上爸妈,变成5座模式,每个人都有独立的空间,坐的舒服。至于特斯拉Model Y,它坐起来还是可以的,空间足够宽敞,也舒服,就是灵活性差一些。听说,Model Y未来会出个7座版,我有点心动,但看了看实车的空间,感觉7座的第三排空间应该挺挤的,也就没期待了。
再和大家聊一下两台车的续航,其实如果只是城市用,我对续航倒没有多高的要求,毕竟我通勤距离很短。特斯拉Model Y入门版是594公里的续航,城市用车完全够了,理想ONE的纯电续航是180km,虽然不长,但在城市里用也足够了,区别仅在于充电频率,而我们家的小区停车位充电比较方便,这自然不是问题。
而关键在于,理想ONE带有智能发电系统,能通过加油发电供给驱动电机驱动车辆,也就是说出远门,理想ONE会和燃油车一样方便,比纯电动车开起来更省心一些。而理想ONE能拥有“无续航焦虑”也是我选择它的一大原因,如果以后出去自驾,只要有加油站就能补充续航,继续跑,不需要中途停车充电。
最后我和大家聊一下两台车的价格、配置,特斯拉Model Y价格是33.99万,理想ONE是32.8万,价格相差不大。但如果是买特斯拉Model Y需要花6.4万选装FSD后,才能体验到没被“阉割”的自动驾驶,那办下来就是40万多。虽然你也可以选择不选装,但这就是没有灵魂的特斯拉了。而理想ONE全系售价均为32.8万,并且所有的功能几乎都是标配,包括更完善的自动驾驶,这一点,我觉得国产车是更厚道些。
和大家聊了这么多,我也总结一下,其实外观并没有影响到我最终的决定,真正让我放弃特斯拉Model Y选择理想ONE的原因在于,理想ONE拥有更宽敞、更实用的空间,同时理想ONE出远门不用担心续航的问题,而且价格还便宜一些。我觉得如果买台新能源车体验的话,可以选择特斯拉Model Y或者Model 3,但如果真的是要家用、代步,显然理想ONE更合适。(来自网友投稿)
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