相比轿车和SUV领域中的白热化竞争，MPV领域里面的角逐相对来说要好很多，除了大家比较熟悉的五菱宏光和别克GL8这两款热销车型外，其他车型的市场表现基本上都一般化，但是，介于市场表现好与不好之间的车型占大多数。
在过去的2020年中，销量最好的就是五菱宏光和别克GL8，各自的年总销量分别为27万多台和16万台。去年总销量在4万台以上的车型分别为风行菱智、宝骏730、奥德赛和艾力绅。去年总销量在3万台左右的车型有传祺M6和M8、宝骏RM-5和江淮瑞风。上个月销量过万的车型除了五菱宏光和别克GL8外，还出现了一款新面孔五菱凯捷。
2020年12月份MPV单车型销量排行榜中，前五名分别为五菱宏光、别克GL8、五菱凯捷、风行菱智和宝骏730。各自的单月销量分别为39184台、19988台、10095台、7168台和5457台。从上述的销量来看，五菱旗下有三款车型入围，基本上可以说是“霸榜”了。但是，相比以往抢眼的市场表现，宝骏730显得有些市场疲软。
作为上汽通用五菱新增加的MPV车型，五菱凯捷迅猛的市场表现，再一次让人看到了其对市场的精准把握，虽然，五菱凯捷上市的时间不长，但其销量的节节攀升，可以说是力压广汽传祺和吉利等一众车企的MPV产品。作为一家在MPV领域摸爬滚打了很多年的车企，上汽通用五菱在打造MPV产品方面还是比较得心应手的。
宝骏汽车作为上汽通用五菱旗下的品牌，在很多方面都学到了上汽通用五菱的精髓，尽管旗下的宝骏730和宝骏360出现了较大的销量下滑，但仍然在市场中占据着不小的份额。在中低端MPV细分市场里面，可以说上汽通用五菱基本上已经是没有竞争对手了。
市场定位在“大四座”MPV的五菱凯捷，在经过了几个月的市场历练后，其影响力和知名度也在不断的提升，消费者对其的认可度也在增加，在2020年12月份实现了月销过万后，2021年也有可能在销量方面会继续攀升，要是这样的话，也会给吉利嘉际和别克GL6以及传祺M6等车型带来不小的市场压力。
写在最后：从2020年上汽通用五菱布局的五菱凯捷和宏光MINI的市场表现来看，可以说在各自的细分市场里面，都引起了不小的轰动，宏光MINI上市即“爆款”，五菱凯捷也让MPV原有的格局生变，2021年能否会继续延续热销势头，真的值得期待。你说呢？
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