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自燃联盟,特斯拉与三星联手研发全自动驾驶芯片,这次靠谱吗?
EV新动力 970浏览 2021-01-27

对于纯电动车而言,一套强大的自动驾驶系统似乎也可以作为判断车辆其智能化、科技化的重要依据。

作为自动驾驶系统的大脑,自动驾驶芯片的重要性不言而喻。像蔚来、理想、小鹏等品牌都与芯片巨头英伟达达成合作,甚至可以说英伟达基本拿下了国内所有的头部造车新势力;而作为 ADAS 芯片行业的老大英特尔Mobileye选择跟吉利这样的大车企合作。

 

当然,提到自动驾驶技术那不得不提特斯拉,毕竟特斯拉一直走在这项技术的前列。继2019年后,特斯拉没有继续跟英伟达合作,而是转头让韩国三星作为代工厂,选择自己开发芯片。

 

近日,据媒体报道,特斯拉在开发全新的HW4硬件,而该硬件主要应用于新型4D FSD全自动驾驶套装,而且特斯拉团队也在努力开发更精密的人工智能框架,并且继续选择与三星合作,研发一款全新的5纳米芯片用于全自动驾驶。此前在其硬件3.0电脑上供应的14纳米芯片也是双发共同研发而来。

 

关于5nm芯片,是一种高科技产品,也是一种较新的技术。去年才开始投入商用产品,目前全球也只有少数几家公司具有这种生产这种芯片的能力。

早在2019年时,马斯克就表示:特斯拉已经开始了下一代芯片的开发,他们预计下一代芯片的性能将是2019年芯片的3倍,当时马斯克表示下一代芯片距离投产还有大概两年时间;同年,三星电子也宣布成功研发了5nm半导体工艺,不过目前此工艺主要用于3款移动应用处理器,包括Exynos 2100、Exynos 1080和骁龙888。如此看来,一切都在特斯拉的掌控之中。

 

事实上,当前特斯拉所正在用的自动驾驶芯片,就已经达到了业内前列水平。如果特斯拉与三星研发5nm芯片一旦成功,特斯拉在自动驾驶领域上又上升一个台阶,遥遥领先其他汽车品牌率先抢占市场;

 

话说回来,即便特斯拉联手三星研发出5nm芯片,但也有可能短期内无法生产出足够数量的成品,无法量产的话就无法实现真正的普及,那从而谈抢占市场呢?

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