近日，新款凯迪拉克XT5正式上市，共推出6款车型，官方售价为32.97-46.97万元。
作为中期改款车型，新款凯迪拉克XT5最大的改变是满足国六B排放法规，其搭载的2.0T发动机具备闭缸技术，在低负载工况下可以实现双缸运转，从而提高燃油经济性。工信部数据显示，新款凯迪拉克XT5最低油耗仅7.5L/100km，较现款车型确实有所下降。
不过燃油经济性的提高也是有代价的，官方数据显示，新款凯迪拉克XT5搭载的2.0T发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩350牛·米，相比现款车型动力略有下降。
客观来讲，凯迪拉克XT5中期改款主要是为了满足国六B排放法规，整体上与现款车型并没有太大变化。但是，新款凯迪拉克XT5有一些细节上的改变，还是体现出了上汽通用的用心。
比如外观方面，新款凯迪拉克XT5采用了最新的家族式设计，前脸部分换上了更有气势的点阵式进气格栅，前后保险杠上则增加了镀铬装饰条，整体品质感更强。
还有就是配置方面，新款凯迪拉克XT5搭载上了上汽通用最新的车载多媒体系统，配备有车载4G LTE Wi-Fi热点，能够实时与手机互联（支持Apple CarPlay和百度CarLife），娱乐信息更加丰富。同时，新款凯迪拉克XT5还配备有OnStar安吉星服务，可以提供紧急救援协助、车况检测等22项服务。
特别值得注意的是，新款凯迪拉克XT5增加了启停开关，这对于饱受该功能困扰的凯迪拉克XT5车主，可以说是一大福音。原来的凯迪拉克XT5配备有自动启停系统，却没有自动启停系统开关，在经过拥堵路段时车子反复启动/熄火，让不少车主倍感困扰。
写在最后
尽管今年5月份，凯迪拉克XT5以6433辆的销量压过了沃尔沃XC60一头，但从2019年1-5月累计销量来看，还是沃尔沃XC60更高一些。
图片来自乘联会
所以，在国内大部分地区提前实施国六排放法规的大背景下，新款凯迪拉克XT5的到来非常有必要，一来满足了国六排放法规，二来解决了一些小问题，能够有效提升产品力，对沃尔沃XC60发起进一步冲击。
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