9.98万起买合资SUV！空间比缤智大 还是最耐用日系品牌？

“开起来总感觉很费劲”。

相信这是绝大部分人对于搭载三缸或者小排量发动机车型的第一感受，现实也确实如此。

受制于当下越来越严格的排放法规，越来越多的普通家用车都被迫换上了三缸发动机。虽然功率数据差异变化不大，但始终让人觉得开着不得劲。

这是因为三缸或者小排量发动机的先天结构差异导致的，这基本上没有办法解决的问题。在如今10-15万元级别中，越来越多人开始怀念以往动辄2.0L自吸发动机的时代，但目前主销的车型大多超出这个价格。

但实际上还有这么一款合资车，它不光搭载了2.0L四缸发动机，还有着极为可靠的质量，最关键的是优惠后顶配售价也仅需12万！

没错，这款车就是来自广汽三菱的劲炫ASX，也是目前很多人购车时都会忽略的车型。假如你是一个极为讲究驾驶品质的消费者，那么这款车无疑是不能错过的。

劲炫ASX几乎是目前最便宜的日系紧凑型SUV，9.98万元的起售价甚至比不少中国品牌SUV都要低。

不过当下始终是个看颜值的时代，虽然劲炫ASX外观已经很尽力地采用镀铬条等材质提升时尚感，仍然缺少让人眼前一亮的感觉。

外观可能对于年轻人来说有点乏味，但劲炫ASX始终还是一辆主打实用的车型，无论是4366mm的车长还是2670mm的轴距，都可以使得它在面对同价位的合资车型时有着尺寸优势，要知道价格比它高得多的一汽-大众探歌车长也不过是4318/4326mm。

正是因为有着较为突出的尺寸，劲炫ASX的空间表现足够让大部分家庭满意，假如身高1米75的成年人落座，那么前排头部空间有3指余量，后排腿部空间余量更是多达为1拳3指。这样的表现已经接近一些20万级别的紧凑型SUV，例如长安马自达CX-5。

而且三菱作为老派的汽车品牌，在空间布局方面也不会像一些耍滑头的品牌那样，为了后排空间而把后备箱容积缩小。于是劲炫ASX的后备箱容积依然可达356L，后排座椅放倒后更是可以形成深度1420mm的纯平空间，实用性较强。

不过正如前面所说，这款表面看着平平无奇的车，最大的亮点还是其动力系统，虽然劲炫ASX提供了1.6L和2.0L两种动力，但最值得关注的还是后者。

这台型号为4J11的2.0L四缸发动机最大功率可达166马力，而且配备了三菱引以为傲的MIVEC技术，这项技术可以保证发动机在任何工况下都能以最高效率运转，爆发出最强的性能以及提高燃油效率。

在匹配CVT变速箱的情况下，大部分车主反馈的油耗水平大约为8L /100km，这比很多同价位的1.5L车型还要优秀！

而且2.0L自吸发动机+CVT变速箱的组合开起来就两个字，顺畅！这也是同价位任何一台涡轮增压发动机车型无法比拟的，更别提同价位的别克昂科拉GX等三缸车型了。

除了动力系统很出色之外，劲炫ASX的底盘也相当给力，采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。配合三菱多年征战拉力赛场的底盘调校功力，这使得劲炫ASX成为10-15万级别开起来最顺手的车型之一，甚至比一直主打操控的丰田C-HR还要好开！

可能很多人以为劲炫ASX会像某日系品牌一样“买发动机送车”，但实际上劲炫ASX的配置也同样丰富。

优惠后不到12万元的顶配车型就已经拥有：LED大灯、皮质方向盘和座椅、无钥匙进入和启动、10.1英寸大屏、倒车影像、自动空调、侧面和膝部气囊等，可以免去很多后期加装的费用，而且这些配置也能保证日常用车的舒适性。

当下的消费者买车除了关注产品本身之外，往往还得关注除了车辆之外的一些关键因素，例如车辆可靠性、产品保值率等。但劲炫ASX作为一台日系紧凑型SUV，这些依然是它的优势。

数据来自J.D.Power

1.可靠性

证明一款车是否可靠最好的方式有两种，第一种肯定是通过第三方机构客观调查数据，通过J.D.Power 2020年车辆可靠性调查排行榜可以看出，三菱位居第六名，远高于其他日系品牌。

三菱Mirage 行驶41.4万公里无大修

第二种就是活生生的例子，由于三菱的汽车一直有着极高的可靠性，以至于世界各地都存在跑了几十万公里无大修的案例。

最近美国就有一对夫妇将一辆三菱Mirage驾驶了超过41.4万公里仍然无大修的案例，要知道这可是三菱最便宜的一款车型，最低端的车型都能有着这么出色的可靠性，何况定位比它高得多的劲炫ASX？

劲炫ASX保值率·数据来自二手车之家

2.保值率

要知道随着经济的发展，越来越多人买车也就是开个三五年，就换车，谁也不希望卖二手的时候亏得底朝天吧，这就是保值率的重要性。

而劲炫ASX就是一款保值率较高的车型，即便是开五年卖掉，仍然能卖指导价的43.12%。要知道同价位的广汽传祺GS4的五年保值率只有38.06%，这也是很多人选择日系合资车的原因。

可能有人会说，要保值率和可靠性我为什么不买探歌和C-HR？但假如你看过价格，会发现两款车的落地价最低都要16万左右，而且是丐版，你就不会这么说了。

因为动辄优惠两万的劲炫ASX实在是太香了！但问题来了，哪个版本最值得买？月薪只有5000元能不能买？

可能很多人看大众或者丰田等车型配置表看到眼花，完全不知道怎么选，但在劲炫ASX这里是不会出现这个状况的。

因为这款车一共才推出了四款车型，而值得关注的2.0L车型更是只有两款，因为买这个车就是“馋”它的动力系统。

其中最值得买的车型还是2.0L CVT智领版，也就是全系的顶配车型。选它的理由也很简单，因为低配车型实在是要啥没啥，基本就是丐版的状态。

而顶配车型已经配备了LED大灯、中控大屏、倒车影像、一键启动、皮质座椅和方向盘、侧面和膝部气囊等实用配置，并且这样的配备比同价位的日系SUV都要厚道。

最关键的是，目前这款车在绝大部分地区都有着两万元的购车现金优惠，优惠后的落地价也只是13.74万元左右！要知道这样的价格连很多品牌的合资小型SUV都买不到。

而且购买这款车对于很多家庭来说也不会有着太大的负担，假如按照4.75%的利息计算三年分期贷款购车方案，首付仅需4.25万元左右，月供也仅为2834元，月薪5000元也能轻松购买！

三菱在汽车方面越来越不上心，虽然这是不争的事实，但我们不能否认，劲炫ASX真的是一辆很值得购买的车型，毕竟14万不到就能落地这么一款有动力、有空间、有配置的日系紧凑型SUV，这还要啥自行车。

假如你是一个对于驾驶体验要高要求，而且喜欢小众品牌的消费者，那么劲炫ASX无疑是当下10-15万级别中最适合你的车型。

握着手中三菱车标的方向盘，仿佛找回了当年热衷于头文字D和WRC的自己，这么一款车除了能够陪伴你的生活，凭借出色的驾控体验，甚至还能在休闲时带你激情一把，这不就是我们买车的意义吗？