魅力开场，豹力来袭。全新捷豹XEL玩转驾驭乐趣！

一辆好的座驾已不仅仅是代步工具，更是成为一个人的品格与品味的代表。全新捷豹XEL，作为一款新英伦运动轿车，可谓是最具创意和魅力的车型之一。全新捷豹XEL采用"一车两款"的设计，分别为优雅系列和运动系列，秉承"内外兼修，全面进化"的革新理念，进行了三大升级进化，内外饰全面换代、材料全面革新和科技全面升级，令新车型拥有无可复制的设计美感、撩拨感官的驾驶体验、人车合一的前瞻科技、严苛考究的制造哲学。

傲视同级的最佳重量比

这款玩物立志的全新捷豹XEL是同级车中唯一全铝车身打造的运动轿跑，前后50:50重量比，专业级的赛车车身配重设计，过弯时车身重心处于中心位置，带来更好的操控乐趣；铝合金双叉臂前悬架，铝制双叉臂式悬挂设计拥有质地轻、强度高及出色运动特性，同时也为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用；前置后驱结构，后驱能够提供绝佳的加速和操控性能，是性能车的标志性设计。这让全新捷豹XEL无论在街头还是都市皆能游刃有余，带来同级突出的精致运动体验，将征服弯道变得乐趣十足。

空气动力学设计寻求极致

要制作一款具备跑车驾驶乐趣的四门轿车，绝非易事，但全新XEL身上处处彰显着进化、创造和科技。全新捷豹XEL采用空气动力学设计，与子弹相仿的风阻系数（XEL风阻系数0.28 VS 子弹风阻系数0.29），在空气阻力和操控稳定性之间达到完美平衡，是捷豹团队耗时四年的空气动力学数据分析，以毫米考量的精密设计方案，确保高速行驶时的最佳驾控感受。

同时全新捷豹XEL采用源自赛车的底盘护板，车底覆盖率高达80%，让底盘更为平整，导流更迅速，车身下压力更强，为整车带来出色的空气动力学表现。经过砂石路面时，可有效保护底盘遭受砂石击打；北方冬天路上会撒上融雪剂，底盘装甲能起到防腐蚀作用；南方多雨季节可防止积水腐蚀底盘。

源于赛道，定义"运动轿车"

作为其赛道基因的传承，全新捷豹XEL上搭载了2.0T英杰力发动机，并有两种功率可以选择，分别为200马力版本和250马力版本，百公里内加速低至7.3s，油耗低至6.7L/100km。这款发动机是2018年度"沃德十佳"发动机之一，综合性能同级最佳，创新技术领先同级。同时，它匹配的是8挡手自一体的变速箱，八档设定变速箱齿比更加绵密，换挡时间仅为200毫秒（0.2秒），毫无迟滞感的挡位衔接，提速过程一气呵成，而在轻松驾驶时，可以快速无缝的滑入更经济省油的状态。

通过换挡杆可以看出全新捷豹XEL对于运动轿跑的执着追求，源自捷豹F-TYPE的SportShift独立换挡杆取代了老款车型上升降旋钮换挡，可更精准、迅捷控制换挡操作，带来更纯粹的运动触感。

科技不是冷冰冰的机械元件，而是始终服务人性

要打破世俗常规，更要与世界"智"趣相投。全新捷豹XEL中控采用10.2 英寸上屏+5.5 英寸下屏，引入了 InControl 智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，极具未来科技感。12.3英寸高清全彩液晶虚拟仪表盘，可提供全新的图形界面，轻松地实时掌握行车信息，驾驶者能更专注道路状况，目不离路轻松掌控。第二代高清全彩抬头显示系统（HUD），可以将关键信息投射到驾驶员视线中的挡风玻璃上，通过HUD全彩图像抬头显示系统读取信息，相比从仪表盘读取信息节省一半以上的时间，开车时无需低头，有助于驾驶舒适度和提高行车安全。

此外，全新捷豹XEL同级独有的全路况自适应系统（ASPC）可以从容应对各种天气，轻松克服打滑路况，还能提供卓越的牵引力，使车辆不论在滑湿斜面还是陡峭坡度都能平稳起步。对于陡峭的下坡路，也能稳步行驶，避免失控，让驾驶者无惧多种路况，畅享出众的性能与操控。

全新捷豹XEL表里如一，出色的性能和人车合一的前瞻科技就是它的独特魅力，无论你是热爱驾驶的“后浪青年”，还是身居都市的热血“奶爸”，都能在全新捷豹XEL的身上找到属于自己的纯粹驾驭乐趣。