为期四天的“2021（首届）皮卡冰雪驾控体验营”已于今日燃情开启，明日（3月1日）将正式举办开幕式。届时，30多家国内知名媒体人将与来自全国各地的几十名车主代表一起，共同在-20°的广袤冰原上碾冰砺雪。
“2021（首届）皮卡冰雪驾控体验营”是我国首次针对皮卡车型设立的冰雪驾控培训和体验项目，由中国皮卡网、中国汽研及黑龙江红河谷联合主办，黑河市人民政府、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会共同支持。
本次活动整合专业驾控组织，设计了一系列极寒测试、驾控培训及冰上竞速竞赛项目，以充分展示皮卡产品的安全性能和极寒环境下的操控表现；设置了冰雪驾控极限表演、冰雪嘉年华等趣味环节，带领参与者近距离感受皮卡车型在冰雪环境下的操控乐趣。
与此同时，体验营组委会在传统冰雪试驾理念及内容基础上强化互动概念，为皮卡车企与行业媒体、车主深度互动提供了沟通交流的平台，以及展现自身车型产品极寒性能的舞台。
在活动正式开启前夕，小编特为大家列举出“2021（首届）皮卡冰雪驾控体验营”的四大必看点，让您即便不能到场，也能感受到这场冰雪世界中的皮卡盛宴的与众不同。
看点一：冷风下没有美颜功能
北国风光，千里冰封，万里雪飘，景色虽然迷人，但环境对于车辆形成了极大的考验，使得产品的操控性与可靠性至关重要。而本次的活动地点——黑龙江省黑河市位于中国高纬高寒地区，全年结冰期达209天，具有得天独厚的冰雪驾驶环境与极寒测试条件。因此，敢来黑河做冰雪试驾项目的皮卡都是真的猛士。
俗话说得好，是骡子是马？要拉出来溜溜。近年来，随着市场环境向好，国产皮卡新品层出不穷，并大多剑指高端，以性能为卖点，但这都是纸上谈兵。真正到了严苛的极寒环境中，郑州日产、长城皮卡和福田皮卡一马当先，勇于参加，展现对自家产品拥有极强自信的同时，势必会给消费者留下产品操控及性能经得起考验的印象，在行业竞品中脱颖而出。
在活动现场，郑州日产派出了新锐骐(参数|询价)、锐骐6(参数|询价)和纳瓦拉(参数|询价)三款车型组成的皮卡谱系全阵容，在气势上就已经赢了。众所周知，郑州日产皮卡以质量过硬著称，以在残酷越野赛事称霸闻名，所有皮卡无论市场定位如何，悉数参加，展现出了企业对产品拥有绝对自信！
由此可见，“2021（首届）皮卡冰雪驾控体验营”得到了国产皮卡行业中头部皮卡企业的支持，到场车辆也是市场中的“热搜”产品。寒冷刺骨的北风中，全国媒体和车友的目光下，这些我国皮卡界的明星产品将彻底失去广告宣传的外包装，性能与操控的真实水准将赤裸裸地展现出来，爱车的您不感兴趣吗？
看点二：郑州日产为柴油皮卡正名
柴油皮卡是我国皮卡用户的首选，但一直以来由于柴油和柴油发动机的特性问题使得我国北方地区的皮卡市场被汽油皮卡所占据。柴油皮卡在北方寒冷地区无法启动？性能大幅降低？在黑河举办的“2021（首届）皮卡冰雪驾控体验营”，郑州日产将为新时代下的柴油皮卡正名。
在活动现场，以皮卡全阵容求前来的郑州日产不仅三款产品齐全，更是车型品类齐全，是三家企业中唯一汽柴油车型齐聚的企业，柴油皮卡在汽油皮卡的“主场”与其同场竞技，爱车的您不感觉有趣吗？
看点三：越野炮VS国产猛禽
提起越野和性能，在当下我国皮卡市场炙手可热的长城炮越野皮卡是当仁不让的第一车！而福田大将军出道即巅峰，光芒甚至掩盖了全球皮卡排行榜第一的福特汽车，让猛禽都黯然失色。强强对话，在各个领域都自带话题和流量，最具看点，当长城炮越野皮卡以冰雪会友，遇上福田大将军，爱皮卡的您不觉得很热闹吗？
看点四：拒绝商业秀
相较于其他路况，冰雪试驾的最大难度是在于其试驾的地点设在湿滑的冰雪路面上，车轮的附着力会因此大幅降低。“2021（首届）皮卡冰雪驾控体验营”在检验和展示我国优秀皮卡真实性能和操控水平的同时，也为教会参与者如何在条件严苛的冰天雪地中安全驾驶，在遇到险境时如何脱困，为的是给车主用户带来具有实际意义的帮助，而不是一场漂移秀。
待明日太阳升起，素有中国首个“汽车极寒试验基地”之称的黑河将响起迸发自皮卡发动机的轰鸣，热血喷张和趣味刺激将是主旋律，中国皮卡网邀您一起见证这场专属皮卡的冰雪对决！
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