日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2013-2018年生产的上一代丰田RAV4进行初步评估调查。官方文件表示，问题似乎出在汽车电池的B+端子可能会与压紧框架短路，从而在极端情况下导致起火或者车辆熄火。如果最后确定需要完全召回，那么它将会牵扯到这一代RAV4在美交付的1862103辆车。
目前NHTSA的缺陷调查办公室已收到11项有关此问题的投诉，并且没有收到大量的预警报告数据。其中有四份投诉是在未点火的情况下发生了火灾，而有一半的车主报告说，他们的车辆在大火发生前失速了。NHTSA指出，一些早期预警报告中提到了电池安装不当或先前的前端碰撞修复，但火灾的数量仍然不成比例，这些生产环节的问题是应该是导致该现象的唯一因素。
值得一提的是，这11个公开投诉中有一个是针对混动版的投诉，车辆在80km/h左右的时速下引擎灯点亮，随后白烟开始从引擎盖冒出来，然后又有可见的火焰，最终破坏了分频器。当然，初步评估并不一定意味着全面召回，NHTSA表示其目的是“更好地了解源于目标车辆电池区域的起火原因和发生频率”。外媒就此与丰田汽车联系，丰田安全与质量传播经理埃德·海尔维格表示“丰田已经知晓NHTSA开始这项调查，正在与其展开合作。”
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