近日，2021年1月份轿车销量排行榜完整版新鲜出炉，榜单中共统计了187款车型的销量信息，涵盖了目前市面上在售的几乎所有国产车与合资车，但纯进口车型并没有统计在内。与去年同期相比，本月轿车销量变化比较大。比较热销的新能源车型，开始侵蚀燃油车市场。很多去年还挺火爆的车型，如今也跌落神坛，例如大名鼎鼎的帕萨特。下面就让我们一起来看一下销量榜单的具体内容。
本月销冠车型依然是日产轩逸，共卖出57,977辆。轩逸是目前日产品牌的台柱子车型，在整个日产家族中的地位，不亚于H6在哈弗中的地位。销量排在第二三名的车型分别是大众的朗逸和速腾，月销分别为42,323辆和36,961辆，朗逸这销量中规中矩，毕竟曾经也是销冠车型。但本月速腾销量进步明显，主要是因为车型进行了小换代，现在开始全系标配液晶仪表盘，产品力得到进一步提升。
本月国产车以及新能源系列的销冠车型是五菱宏光MINI EV，当月卖了36,762辆，销量紧逼大众速腾，以微弱的劣势屈居总榜单第4名。作为一款上市还不到一年的国产新能源车型，宏光MINI EV算是创造了历史，而且未来可期。销量排在榜单第5~10名的车型分别是丰田卡罗拉，大众宝来，丰田雷凌，别克英朗，大众迈腾和吉利帝豪，这些车型也都是老面孔了，成绩相对稳定。
大众桑塔纳老当益壮，如此老旧的车型，本月依然还能销量超2.2万，堪称中国汽车界的神话。本月宝马三系终于在销量方面超越了奥迪A4L和奔驰C级，成为最叫坐的豪华品牌轿车。丰田凯美瑞在基本上没有优惠的前提下，月销量突破2万，力压本田雅阁。吉利星瑞本月卖了14,160辆，表现还算不错。但以他的产品力来看，这销量恐怕吉利并不满意。
特斯拉model3月销量为13,843辆，相对年前动辄三四万的月销量来说，这成绩并不怎么样。虽然model3越卖越便宜，但大家都知道它还没有降到底价，可能更多的消费者是处于持币待购状态，毕竟谁也不想当韭菜。国产新能源汽车比亚迪汉月销量12,103辆，基本上与model3当月销量相仿。致炫成为最叫座的A0级轿车，飞度和POLO各站半边天的时代彻底过去。
换标后的捷达VA3销量遭受滑铁卢，本月只卖了3601辆。曾经非常傲娇的马自达阿特兹，如今市场行情优惠3万多，但是销量依然低迷，本月销量不足3000台。当然本月爆出的最大冷门还是当属帕萨特，曾经销量月月一两万的帕萨特，本月只卖了1838辆。曾经的一代神车跌落神坛，虽然有点令人惋惜。但我还是想说：自作孽，不可活！
大众CC换代增配后，销量起色也并不大，本月只卖了1544辆。换代后的起亚K5和索纳塔也只是昙花一现，K5月销1544辆，索纳塔月销量还不足800台。大众凌度成为最失败的大众系轿车，月销量仅221辆。当然没有挂大众标志的斯柯达更惨，明锐本月只卖了122辆，速派竟然只卖了73辆，斯柯达彻底沦为三线合资品牌。
以上便是本月轿车销量排行榜的具体内容，各车型实际销量详见图片。哪款车型本月的销量最让你感觉意外呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
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