2021年3月2日，胡润研究院对来自68个国家和地区的2,402家公司的3,228名亿万富翁进行排名，并发布了《2021胡润全球富豪榜》（计算截止日期为2021年1月15日）。特斯拉CEO埃隆·马斯克以1.28万亿人民币首次成为世界首富。
据了解，尽管2020年疫情遍布到了世界的绝大部分角落，但是2020年的富豪财富增长却达到了过去十年来的高点。究其缘由，很大一部分原因来自于股票市场的繁荣，新能源汽车领头羊的特斯拉也毫不例外地获益于此。
2020年，特斯拉的股票在一年的时间内上涨了689%，市值超过了所有传统车企 作为公司CEO的马斯克身价也随之大涨，一年时间财富增长了469.9%，使其超越了亚马逊CEO杰夫·贝索斯，不仅成为了世界首富，还是历史上最年轻的世界首富。
不过，现年49岁的马斯克或许已经比一年前的自己成熟了许多，成为了世界首富的他，并没有过于兴奋，仅是在社交媒体上发了一句“Well，back to work...(好了，回去工作吧）”。
而一年前的同一天，在特斯拉上海超级工厂的国产Model 3(参数|询价)交付仪式上，“首富”可没有抑制住内心的喜悦，当众跳起舞来。不知现在的马斯克是真的内心安定了下来，还是认为股票的泡沫随时都会破碎，通过这样的方式成为首富,并不会为自己带来什么刺激。
在2020年股市高涨的情绪和电动车的浪潮下，不少中国汽车圈中的领军人物也都实现了自身的财富升级，其中锂电池制造商宁德时代的总裁曾毓群，一年时间内财富增长了146%，以2200亿元人民币的财富进入了全球富豪榜前50。
民营车企的掌舵人中，吉利李书福财富增长了67%，达到1650亿元人民币。比亚迪的王传福和长城汽车的魏建军都实现了财富接近三倍的增长。
造车新势力中的年轻老板们在2020年也有着极大的收获。其中44岁的何小鹏财富涨了两倍，达到710亿元人民币；2019年“最惨的人”李斌一年则将财富翻了9倍，达到650亿元人民币。
不得不说的是，看似满是疤痕的2020年，这些车企大佬们似乎过得都还不错。但是仅在股市获利并非长久之计，如何在泡沫破碎的那一刻坚持下去，要比登上富豪排行更加重要。现在“地球首富”已经在不间断的工作了，你又在忙活什么呢。
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