1月新能源车上险量排名：五菱优秀依然，Model Y不足2千

在去年12月份迎来高增长后，进入2021年，新能源汽车市场的格局会有所改变吗？从销量上往往能得到最直观的结论，而上险量数据则更有说服力。近日，2021年1月份上险量数据出炉，国民神车五菱宏光MINI EV依然稳居榜首，而特斯拉Model 3依然是第二名，只不过销量相比上月下滑了不少，还有备受众人期待的国产特斯拉Model Y也进入了榜单。

五菱宏光MINI EV

经过了前几个月的震惊，如今再看到五菱宏光MINI EV登上榜首已经丝毫不会感到意外。甚至在1月份全球新能源汽车销量排行榜上，五菱宏光MINI EV也同样位居榜首，外媒更是争相报道了这一现象。

五菱宏光NIMI EV热销的原因离不开它的定价，2.88-3.88万的裸车价格，还没有购置税，官方还提供了8年或16万公里的超长质保承诺。在微型车市场，宏光MINI EV占据了53.16%的份额。并且我们注意到，五菱宏光MINI EV的销量主要集中在以洛阳、商丘、驻马店等地为代表的三四线城市。

特斯拉Model 3

Model 3在1月份的上险量为14554辆，相比于上月的23489辆有了不小的回落，相信这也与半路闯进来的Model Y有着不小的原因，出于国人对大空间的青睐，不少人会把购车目标转投Model Y，原本属于Model 3的销量可能会被分走一部分。

比亚迪汉

比亚迪汉在1月份的上险量为9570辆，继上月首次破万之后有所回落，不过鉴于1月并不属于销售旺季，在整体销量下滑的情况下，比亚迪汉的销量表现还算稳定。

比亚迪汉EV在2020年7月上市，补贴后售价22.98-27.98万元，在熬过了前几个月的产能爬坡期，在2021年开年就能取得近万台的销量，不得不说销售势头很足啊。

欧拉黑猫

排在第四位的依然是欧拉黑猫，不过相比于上月的9332辆，1月份上险量仅为5582辆，不过这是由于1月并非销售旺季，能依旧排在第四位也代表了市场的认可。

欧拉黑猫目前全系共有4款配置车型，售价区间在6.98-8.48万元，欧拉黑猫自上市以来就凭借着可爱呆萌的外观圈粉无数，路上回头率也是相当地高。虽然长城欧拉后续又接连推出了欧拉好猫、欧拉白猫，但其品牌的销量担当还是欧拉黑猫。

理想ONE

理想ONE在1月份的上险量为4972辆，相比于上月排名上升了2个名次，在新能源SUV车型中排名第一。在理想ONE销量分布中，上海、广州，深圳这样的城市为其主要的上险城市。

理想汽车在内部信中公开了理想2025年的战略：到2025年销量达到160万辆，占据20％市场份额、成为中国第一的智能电动车企业。虽然这个长期目标看来有些不切实际，而现阶段理想ONE的表现还是非常亮眼的，已经连续3个月上险量超过4千，并进一步侵占了中大型燃油SUV的市场空间，在1月的中大型SUV上险量排名中，理想ONE位于第三名，仅次于途昂与宝马X5。

奇瑞eQ1

奇瑞eQ1在1月份的上险量为3987辆，作为最开始进入微型纯电动车市场的代表车型，奇瑞eQ1拥有较高的保有量，凭借着较低的售价、时尚可爱的造型、丰富的配置以及不俗的续航表现，让它也获得了不少消费者的认可。

不过奇瑞在新能源汽车方面的发展似乎一直遇阻，去年9月份推出了定位中高端的奇瑞蚂蚁，虽然有全新的设计语言、510km的NEDC续航以及全铝车身架构加持，但上市以来销量却反响平平。

小鹏P7

小鹏P7在1月份的上险量为3581辆，小鹏P7自上市以来，销量一直保持着稳步增长的态势，目前小鹏P7的累计上险量已经达到了18914辆，由于上险量的统计会晚一些，官方已经公布的2月份小鹏P7的交付量为1409台，如果偏差不大的话，小鹏P7也将成为造车新势力中上险量最先突破万台的车型。

蔚来EC6/蔚来ES6/蔚来ES8

在1月份的上险量排名中，蔚来汽车旗下的三款SUV均进入榜单，其中蔚来EC6以2864辆的上险量位列第9，ES6以2679辆位列12位，ES8以1651辆位列18位。在不是销售旺季的1月份，蔚来EC6/ES6的上险量相比于上月都有所提升。

奔奔E-Star

从五菱宏光NIMI EV的热销，我们不难看出，微型车市场仍存在着巨大的潜力，所以长安在1月份中旬也推出了奔奔E-Star国民版，售价定在2.98-3.98万元，精准对标五菱宏光MINI EV，目前看来二者的销量表现差距还是非常大的。

特斯拉Model Y

在1月1日上市的国产特斯拉Model Y也进入到榜单中，以1967台的上险量位列第16位，不过结合上市当天令官网瘫痪的火爆销售势头，的Model Y销量想必远不止于此，众车网也从特斯拉直营店销售人员那里了解到，目前国产Model Y订单已排到6、7月份，现在下单大概需要三个月时间才能提车。

其实不必感到意外，要知道这里统计的是上险量数据，只有当车辆交付到用户的手中并且上了交强险后才会计入到这里的数据中。目前Model Y的产能还在爬坡阶段，特斯拉为扩大产能也疑似拿到了上海临港的46万平方米土地的使用权，目标年产能为45万台。

全文总结：

从每月的上险量数据我们不难看出，以智能科技、续航等为卖点的高端车型都取得了不错的销量成绩，其中以特斯拉Model 3、比亚迪汉及理想ONE为代表，而以宏光MINI EV、欧拉黑猫及奇瑞eQ1、奔奔E-Star为代表的低端代步车型也占据着不小的市场份额。

唯独这份榜单上一直缺少合资品牌新能源车型的身影，今年合资品牌主力新能源车型也将逐渐进入市场，大众旗下的ID.4系列已经由南北大众共同国产并公布售价，BBA也有多款纯电产品投放，百花齐放才是春，我们也期待更多优秀的新能源产品进入市场。