想要合资中型轿车,如果手头上仅有十五万的资金,可能大家首先会想起的这是三款车型,分别是:雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔、起亚K5。不过这三款车型在经历多次的换代(改款)之后,终端售价已经有所调整,特别是刚在去年完成换代的现代索纳塔和起亚K5,目前售价非常坚挺,终端并没有任何优惠,而雪佛兰迈锐宝XL的优惠后售价早已跌至十五万内,并不算什么新鲜事。
不过,今天买买君要给大家来点新鲜。因为买买君最近发现,不只是雪佛兰迈锐宝XL这款中型轿车,部分车型终端售价降至十五万以内。还有另外三款车型,分别是:大众迈腾、斯柯达速派、别克君威,部分车型的终端售价也已经降到了十五万以内。那么,今天买买君就跟大家聊聊这三款车型哪款车型更值得购买。
大众迈腾算是大众家族,中型轿车代表之一,其在2020年的全年销量高达164,685辆,而其官方售价区间在18.69-30.99万元,价格跨度稍大。值得注意的是,大众迈腾车型还有GTE版本车型,可以在部分地区享受“绿牌”政策,避免摇号拍牌的烦恼,同时也能为节能减排作出贡献,更能在一定程度上为钱包减轻负担。
别克君威是别克家族中销量较好的车型之一,其在2020年的全年销量为135,877辆,同比增长16.7%,而其官方售价区间在18.88-24.98万元,属于合资中型轿车的正常水平。而该车能有较好的销量,主要是因为其较为运动的外观,以及较有个性的内饰。值得注意的是,该车不仅有普通版车型,还有GS版车型,在外观、内饰加入不少运动元素,让GS版车型更显个性运动。
斯柯达速派虽然在销量上不如前面提及的两款车型,但其售价区间较前两款车型更低,仅为15.49-22.99万元,可以说在官方售价方面占有一定的优势。同时,斯柯达速派在外观方面采用溜背式设计,让该车较前两款车型更显独特。值得注意的是,该车的尾厢开口巨大,偶尔搬运大件行李也是轻而易举。
相信有不少人,选择中型车最大的原因是空间。在这三款车型当中,车内空间基本上是不相伯仲,大致数据都非常接近。只是三款车型的后排地台还是存在一定的区别,其中别克君威的后排中央地台隆起相对较低,能让后排中间乘客在乘坐时,相对来说舒服一点。
而在后备箱空间方面,单从数据来看,斯柯达速派完胜另外两款车型,同时该车的掀背设计,让后备箱开口较大,更方便取放大件物品。但值得注意的是,三款车型在后排放倒以后,均不能与尾厢形成全平地台,在一定程度上影响车辆拓展后的尾厢实用性。
对于满载情况下的中型车,或许需要更充沛的动力输出。可以看到三款车型的低配,都是采用1.4T/1.5T小排量加涡轮的组合,在最大扭矩方面都是250N·m,可在一定程度上保证车辆在起步或急加速阶段的动力。
而三款车型都拥有2.0T的动力总成,在百公里加速成绩方面,别克君威以微弱的优势,领先另外两款车型。同时,别克君威2.0T车型的发动机,配有可变缸技术,可让车辆在低工况(如:较为恒定的速度行驶)时,停止对部分气缸供油,以达到节能减排的效果。
值得注意的是,大众迈腾和斯柯达速派车型,这两款车型采用的其实都是同组动力总成。因此,这两款车型在动力性能方面极为接近。
因为这次的主题是,十五万内的中型轿车,所以这次买买君直接挑选了这三款车的入门版车型进行对比。从差异化配置表可以看出,三款入门版车型中,配置最为丰富的是别克君威车型,不仅车内科技配置方面较为丰富,甚至连主动闭合式进气格栅也已经配备,能在一定程度上提升车辆的燃油经济性,是一项非常不错的配置。
另外,可以看到斯柯达速派的入门版车型相较另外两款车型的配置略低,但其实是这三款车型的基础配置都比较高而已。如:驾驶模式切换、上坡辅助、多功能方向盘、蓝牙电话、LED大灯、自动大灯等,都是三款车型共同拥有的基础配置。可以说,三款车型即便是入门版也已经能满足日常使用需求。
至于价格,这三款车的入门版车型优惠后售价,在广东地区均已降至十五万以内。其中,优惠力度最大的是大众迈腾车型,全系车型优惠力度约在4.5万元左右。其次优惠力度较大的是别克君威车型,全系车型优惠力度约在4.2万元左右。而斯柯达速派全系车型优惠力度虽然仅在2万元左右,但因其起售价格较低,所以性价比也是相当高的。
在国内汽车市场中,曾经手持十五万元几乎是没可能选购中型轿车,但在雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔、起亚K5的大幅降价后,十五万选购中型轿车已经不再是梦。而近日,上述三款车型,开始推出优惠政策,让更多有意购买中型轿车的消费者,能有更多的选择空间。
而今天所说的三款车型中,性价比最高的无疑是别克君威,虽然优惠力度不如大众迈腾,但其入门版配置已经相当丰富,可让消费者花更少的钱,享受更多的科技配置。而大众迈腾车型,无疑是优惠力度最大的车型,喜欢“薅羊毛”的消费者,不妨了解一下大众迈腾。最后的斯柯达速派虽然在配置和优惠力度方面不如另外两款车型,但因为该车采用掀背设计,让整车更显个性,所以斯柯达速派可以说是较为便宜的个性化中型轿车。
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