昨天，长安汽车公布了自己2月份的销量，其中有三个“第一”，即中国品牌乘用车销量第一、CS75获SUV销量第一、逸动获中国品牌轿车销量第一。
其中，长安CS75这个“第一”一下子引起了轩然大波，要知道这个细分市场一直是哈弗H6当老大，而且领先优势还不小，这次真的被逆袭了？
数据发布时间很微妙。在长安发布数据之前，长城汽车已经发布了销量数据，2月哈弗H6的销量数据是31,710辆，并宣布是细分市场冠军。但后脚长安发布的2月长安CS75销量数据是32,697辆，比长城哈弗H6略多一些。
不过，这毕竟是厂家自己的数据，大家都知道汽车销量统计口径不一样，厂家的数据主观性更强一些。众所周知，在SUV细分市场，不管怎么统计，如果有一款SUV的销量超过哈弗H6，都会引起轰动效应。所以，这个数据的统计口径一定要严谨、精准。
最权威的莫过于上险量数据。根据中汽中心终端零售数据，2月哈弗H6终端实销为24,788辆，1-2月终端累计实销为76,973辆。而长安CS75系列2月终端实销为20,939辆，1-2月终端累计实销为64,131辆。无论是2月单月，还是1-2月累计，哈弗H6终端实销量都是高于CS75系列的。
就算是按批发量计算，1-2月哈弗H6销量是78,078辆，而长安CS75系列1-2月销量是74,868辆，也是高于长安CS75系列的。可见，在中国SUV细分市场，哈弗H6依然是老大，虽然长安CS75系列也很优秀，追得很猛，但离超越还有一段距离。
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