一汽马自达并没有像长安马自达一样，引入压燃汽油发动机。小编觉得，一汽马自达本身产品较少，并且压燃汽油发动机车型的市场定价太高，也不利于销售——长安马自达已经“试水”，结果确实不太理想。作为一汽马自达，小编觉得首先要正视一些问题，诸如异响。不回应消费者的做法显然不可取。深耕产品，一切用产品说话，才会获得消费者的认可。
3月12日，一汽马自达2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹以下简称：新阿特兹）正式上市，总共推出6款车型，售价区间17.58万元到23.98万元。此次改款，新阿特兹在配置上有了升级，并且一汽马自达还给予了一些购车政策，感兴趣的朋友可以去经销商店询问。
曾经的马自达6具有鲜明的特点，深受年轻人的喜欢，但那都已经是10几年前的事情了，好汉不提当年勇，新阿特兹车型的销量不容乐观。而一汽马自达与长安马自达相互比较而言，后者在营销和技术方面显然做的更到位，并且后者在2020年的销量实现了增长，前者出现了下滑。
回到新阿特兹身上，作为年度改款车型，它的外观和内饰上的变化很小，新车型主要是针对配置进行了升级。前脸依然是大尺寸前格栅，较宽的镀铬装饰条看起来更有立体感。
车身侧面线条比较流畅，长宽高数值分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。尾部一根镀铬装饰条将两侧尾灯相互连接起来。
内饰可以说相当“马自达”，与同级别主流产品相比较，确实科技感方面不敢恭维。车内材质比较考究，用了大量软性材料，皮质座椅的舒适度不错。
此次改款车型，提供了全景影像、AEB夜间行人检测等配置。
增加配置的举两个例子车型例子：2.5L蓝天尊崇版车型、入门级车型2.0L蓝天豪华版。前者增加了LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备；后者新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用配置。
动力方面，新阿特兹依然会搭载2.0L/2.5L两款自然吸气4缸发动机，最大功率分别为158马力/192马力，最大扭矩202/252牛·米，传动系统是6AT变速箱。此外，新车配备了GVC PLUS加速度矢量控制系统。
一汽马自达并没有像长安马自达一样，引入压燃汽油发动机。小编觉得，一汽马自达本身产品较少，并且压燃汽油发动机车型的市场定价太高，也不利于销售——长安马自达已经“试水”，结果确实不太理想。作为一汽马自达，小编觉得首先要正视一些问题，诸如异响。不回应消费者的做法显然不可取。深耕产品，一切用产品说话，才会获得消费者的认可。
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