对于国内的消费者来说，轿车和SUV或许是最为熟悉的车型种类，在大街小巷上这两类车型都相当常见，相比之下，休旅车要显得小众不少，在国内也更难看到。事实上，休旅车也是一种历史悠久的车型类别，它的英文单词叫做“wagon”，和常规轿车所不同的是，休旅车的后备箱和车顶齐高，行李空间更大，能放下更多的行李物品。
在二十世纪三四十年代的时候，这类拥有轿车舒适度、SUV空间的休旅车在一夜之间名声鹊起，成为很多上层人士的最爱，各大车企也因此推出了不少休旅车型。比如说1949年的水星Station Wagon，这是一款当时相当高端的车型，拥有贴合时代的木制门板、尾门以及符合旅行车标准的车身结构。
而在上世纪五六十年代，旅行车的主要市场发生变动，从美国市场转移到欧洲市场，在这个时期，美国汽车迎来黄金年代，很多由美国车企打造的休旅车开始出口海外，影响欧洲市场。不过在后来，因为市场需求等因素的影响，美国出现SUV，这让休旅车在美国市场开始边缘化，休旅车的制造消费中心从美国转移到了欧洲。
休旅车在欧洲的发展同样很值得称道，源于瑞典的沃尔沃打造了欧洲休旅车的拓荒者PV445，这类拥有强大装载能力的车型在上市后迅速征服了北欧消费者，迎合当地人在采购时买很多货物的习惯。因此，时至今日休旅车也是北欧，乃至欧洲的汽车文化主流之一。国人相当熟悉的德系三剑客BBA，在休旅车领域中也有多款知名车型，比如说奔驰旗下的CLS猎装版、比如说宝马5系旅行，再比如说性能车迷的梦想车奥迪RS4 Avant、RS6 Avant，等等。
也正是因为休旅车在发展的过程中，常常和“高端、格调”等词语沾边，所以在休旅车进入中国汽车市场中，国人对于休旅车的印象就成为“一种有品位的生活方式”。再加上国内市场上的绝大多数的休旅车都没有国产，像是刚刚提到的奔驰CLS猎装版、宝马5系旅行，其实都得以平行进口的方式才能买到，价格高昂，这就让很多人对休旅车望而却步，真正能了解到休旅车的人也变得更少。
但事实上，旅行车不仅仅是代表一种有品位的生活。在欧洲，旅行车也已经成为了大部分家庭最习以为常的出行工具，而国内一直缺少一台可以真正走进普通家庭的旅行车。向来善于精准定位用户需求的上汽通用五菱显然看到了这一点，旗下新宝骏品牌针对中国消费者打造了一款休旅车，也即是新宝骏Valli。
作为国产的休旅车，新宝骏Valli在定价上显然会比进口休旅车亲民不少，最终定价很有可能在10万以内，让更多喜欢休旅车的人能买得起休旅车。另外，新宝骏Valli自身的产品力不差，车内拥有一个大平层后备箱，纵深空间最大可达1.8米，能轻松装载各类行李物品，满足休闲旅行或日常出行的需求。
总之，休旅车的市场也是在不断发展、不断进步的，而新宝骏Valli的到来，则相当于中国休旅车元年的开启，它能拉低休旅车的准入门槛，让休旅车更亲民、能容易被广大消费者接受。所以说，新宝骏Valli这一类车的出现，或许能让更多车主爱上休旅车，爱上自驾旅行这一活动，希望国内的休旅车文化越来越浓。
奥迪A7L与A5L Sportback内饰对比鲜明：A7L采用华格纳真皮、实木饰板、精细缝线工艺，营造豪华氛围；A5L则多用搪塑塑料、人造革，异味明显，工艺粗糙。A7L注重细节与仪式感，如四区空调香氛、B&O音响；A5L虽配置华为智驾、多屏联动，但屏幕拼接生硬，功能过度设计，实用......
奔驰GLC纯电版与宝马iX3代表两种电动化转型理念：奔驰坚持“豪华不减”，配备942颗像素格栅、39.1英寸巨幕、植物基内饰，强调视觉与仪式感；宝马则追求“驾驶至上”，缩小双肾格栅降低风阻，内饰极简专注驾驶交互，保留后轮转向等操控配置。奔驰瞄准家庭用户，推6座版；宝马坚持5座，吸......
宝马X1在2024年以31.69万高价上市时被吐槽“冤种车”，1.5T三缸机抖动明显，配置简陋，内饰塑料感强。但2025年顶配裸车价骤降至19万，落地仅21万，纯电版iX1更是低至15万。降价后，X1的2.0T+8AT动力、大空间、哈曼卡顿音响等配置显得极具性价比；iX1则以5秒......
资讯｜激光雷达+四驱电混！魏牌高山7预售价28.98万起
有时候真的很羡慕现在的年轻人，10年前想买一辆代步车，除了能动，要啥没啥，反观现在年轻人人生的第一辆车，选择也太多太丰富了。今天就带大家看看7万级纯电SUV新标杆：元UP301KM领航型。
持续的虚假宣传，损害的既是车企的品牌力，也让消费者蒙受巨大的损失，重拳出击整治乱象很有必要。
【瑞虎8L vs 星越L】双车体验：谁才是都市生活的最佳拍档？
如今国内车市，40万预算买新能源SUV，基础配置几乎都是拉满，如何打动消费者呢？依我看，还得是情绪价值，问界M8和理想L9，40万级新能源SUV的代表车型，谁能提供更丰富的情绪价值呢？
19.79万起 全新智己LS6正式上市 纯电增程双版本怎么选？
今天来体验吉利银河星耀6，在外形设计上，这款车长了一副如同性能车一样凶的前脸，亏电油耗能做到2.8L/100km，其他方面表现如何，还是看视频吧。
乐道
“电动路虎”登场！面子里子乐子全占，钛7力扯SUV遮羞布！
如果你想选一台价位亲民且拒绝同质化的新能源方盒子车型，iCAR V23和方程豹钛3肯定是你绕不开的选择！
大七座销冠再进化！捷途X70L开启预售，10.99万元起
问界M8纯电版使用了华为巨鲸800V高压平台、全新2.0纯电动力架构行业领先，配合宁德时代100kWh三元锂电池，外加前后激光雷达+5毫米波雷达等传感硬件，再加上HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，依然是最大卖点之一。为什么是之一？因为这台车的其他方面，无论舒适、豪华还是科技的......
领克10 EM-P试驾体验：标配四驱+激光雷达，更藏着百万级豪华
预售价28.98万起，魏牌高山7与同级有啥不同？
预算到位想“炫富”？宝马X5：这波“排面”我给你焊死
千载文明淬炼匠人指尖，时代轮迹汇入万里征途，豪华旗舰踏曜而至
2025年9月8日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P正式上市，限时优惠价16.38万元起，共推出120四驱 Halo、120四驱 Ultra、240四驱 Ultra、240四驱 Ultra运动版四个版型，满足用户的多元需求。
京公网安备 11010102004670号