提到旅行车，很多人都会将它跟欧洲人联系在一起，因为在欧洲，旅行车的市场地位等同于国内的SUV。不可否认，欧洲人民对旅行车有独特的情感，他们为旅行车的发展做出了巨大贡献，但实际上旅行车的起源并非欧洲，而是美国。
19世纪，美国爆发了轰烈的“西进运动”，数不胜数的淘金者乘坐着能装载很多人和行李的大型马车Station Wagon开拔西部，投身到美国西部的开发之中。与传统马车不同，这类马车的特点就是大空间且狭长。正因如此，后来人们才会将旅行车称作是Wagon（瓦罐），所以美国人才是发明旅行车的鼻祖。
虽然最初的旅行车是普通老百姓在使用，但时间来到二十世纪后，旅行车却成为了上层人士的最爱。车企为迎合上层人士的需求，开始专门生产高端旅行车，而这恰好奠定了旅行车在人们心中的高端地位。
随后，因为旅行车拥有的独特优势，所以它的主要市场也从美国转移到欧洲，尤其是在天寒地冻的北欧，瑞典的沃尔沃便是欧洲旅行车的开山鼻祖。自沃尔沃生产出第一款旅行车后，其可装载更多物品的特点，一度受到欧洲人民的追捧，直至当下仍是欧洲的热门车型。所以总结旅行车的发展历史，用一句“起于美国，盛于欧洲”最准确不过了。
按理来说，旅行车拥有“能装”的优势，很符合国人的用车需求，理应获得快速发展，但非常可惜的是，SUV迅猛发展的势头盖过了旅行车。所谓此消彼长，SUV车型的热销让各大车企都过度重视SUV的研发和制造，从而忽视了旅行车还有非常大的市场空白。
但其中还是有人在尝试，2017年7月，宝骏旗下全新车型宝骏310W上市，这台车的到来也让国产旅行车有了更多可能性。虽然只是国产品牌在旅行车市场的一次尝试，但宝骏310W却为上汽通用五菱积攒了许多市场经验。三年多过去，上汽通用五菱的新宝骏再度开始对旅行车的探索，并推出了全新旅行车新宝骏Valli（向往），意图开启属于国产休旅车的时代。
若从国产瓦罐的发展出发，新宝骏Valli诞生的意义其实很大。前文提到，旅行车一度被放在“高端”的地位，但随着沃尔沃打造出更加实用亲民的旅行车，才使得旅行车在欧洲快速发展起来。而目前国内市场上的旅行车大多来自进口，价格高昂，确实缺少一款适合大众的瓦罐。新宝骏正是以此为切入点，才有了全新旅行车Valli的到来。
根据现在掌握的信息来看，新宝骏Valli最大的优势便是，在拥有传统瓦罐造型的基础上，还针对空间进行了优化。据了解，Valli后排座椅放倒后直接与地台形成纯平空间，从而获得1800*1200*750mm的超大空间，铺上睡垫后甚至能躺下3人。不仅如此，新车车顶长宽为1900*1100mm，除了能加装行李架，还能安装野营帐篷，撑开后同样能变成一张“双人床”，完全能满足日常出行载人载物的需求。
相信对很多人来说，旅行车始终都代表着一种有品味的生活方式，拥有一款旅行车也是许多“瓦罐”的梦想。只是，价格的因素让很多人对“瓦罐”望而却步。但现如今新宝骏Valli到来后，极有可能会开启国产休旅车的元年，因为它能够将现有旅行车的门槛降低，实用性放大。届时，它不仅能开启国内旅行车市场，还很有可能成为中国第一台真正意义上的国民旅行车，你们认为呢？
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