购买汽车成本越高，也就越在乎保值率，5万块钱买一辆入门车，开三年后，保值率是多少？
爱多少是多少，这事没人关心，因为赔不了多少钱。
可100多万买辆车，第二年要卖，保值率是多少，这就无比重要，保值率差一个点，就差一万多，如果保值率低的车，开一年就赔出几十万，土豪也得哭。
这事还真不是夸张，开过玛莎拉蒂的土豪们一定会默默点头，玛莎拉蒂汽车质量如何，不是今天的主题，不讨论，反正100多万的车，仍有不少土豪托人购买，虽然并没有保时捷、法拉利那么拉风，但豪车的光环，还是给了车主太多的面子。
不过，买车一时爽，等到开够了，就会发现赔大发了，圈里有个土豪，花150多万买了一辆玛莎拉蒂总裁，维护成本高这事，他还不放在心上，毕竟顶着豪车的光环，修车不花个十几万，也对不起豪车的名头。
可维修速度慢这事，就是在让人受不了了，于是，就想卖了，结果二手车市场一问，两年不到的车，给的价格不到80万，如果算上落地费用，赔了一多半。
不止是他，很多玛莎拉蒂车主都有相同的境遇，保值率确实是这个品牌的短板，买到手就赔，还至少赔一半。
第二个不保值的品牌，就当属路虎了。
国人喜欢SUV，尤其喜欢大型SUV，于是前些年土豪们纷纷把眼光放在了路虎身上，当时的路虎势头正猛，时不时的加点价才能提到车。否则，就无休止的等吧。
可风水轮流转，路虎这两年蔫了，保值率一个劲的掉，品牌消费者信赖的排名，也快到了垫底。之前开不坏的车，现在也是小毛病频出，但由于价格太高，二手车普通消费者还买不起，说实话，咬咬牙买得起，还养不起。
于是，路虎的二手车就很少有人问了。
和路虎的命运绑在一起的还有捷豹，三年保值率在52%以下，也就是三年车赔一半，即便捷豹这些年的优惠程度较大，但毕竟是豪车品牌，价格还是普通人仰望的，可土豪们也认清了这个英伦范的豪华品牌，并没给他们带来多少荣耀，反而小毛病不断。
就是这三款车，售价高，保值率低，花的钱越多，配得也就越多，每年几十万的贬值，不知道赔哭了多少土豪。
不过，现在很多土豪车友也学聪明了，都选择二手车来开，这样过足了瘾，又赔不了多少钱。
你对这三个品牌有啥话说，或者有啥不同意见，欢迎留言讨论，也可以适度喷口水。
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