这两天宝马的消息满天飞。
先是全新3系上市，消费者非常关注，然后是昨天宝马在慕尼黑宣布了将在2023年前实现25款新能源车型的计划，引起市场极大波澜。
今天，我们再跟大家说一个关于宝马的消息，相信消费者肯定会感兴趣的。那就是宝马5系新款车型上市。宝马5系上市已经有两年多时间，差不多到了产品周期的中段。
新款的宝马5系和老款车型相比，价格没有任何变化，国产车型起售价依旧为42.69万，进口车型起售价为41.99万。
动力也没有变化，525i/Li和530i/Li车型仍然是2.0T的高低功率版本，最大功率分别为184马力和252马力；540i/Li车型搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力。
新车全系标配8挡手自一体变速箱。
别看价格和动力上没有变化，但宝马5系在配置有所调整，这对消费者来说是一个利好消息。
主要调整的地方是，新款宝马5系全系取消LED前雾灯，同时增配了胎压监测（可显示数据）。
虽然说取消了LED前雾灯让人有些遗憾，但胎压监测功能明显更实用。
另外一个调整的地方是部分车型的轮圈样式也发生了变化，主要是进口530i/540i M运动套装车型和国产530Li的三款M运动套装车型轮圈换了一款新样式的19英寸V辐式样轮圈；
而国产530Li尊享型豪华套装车型的轮圈为18英寸的W辐式样轮圈；此外，搭载插电混动系统的国产530Le车型还减配了丝圈脚垫，并增加了冬季套装选装包。
写在最后：
宝马5系上个月（5月份）的销量表现非常不错，是豪华品牌中大型轿车的销冠。但我们细看就会发现，奔驰E紧紧跟在后面，销量差距也就三百多台，如果我们再看今年的前5个月销量，奔驰E以68000台的成绩力压宝马5系的53000多台。
奔驰E级在三月的时候也推出了新款车型，在动力和配置上都有所提升，相对比而言，宝马5系的调整力度明显不大。2019年时间已经过半，上半年系列已然如此，接下来的半年将是各大车企的重要时刻，对于宝马5系来说，如何继续保持5月的领先位置，是一件任重而道远的事情。
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