省油空间大深得人心 日产轩逸3月份再拿销冠 成色有几分？

卖得好吗？卖得好就是好车？！绝非如此！

在刚刚过去的3月份，东风日产轩逸拿到了月销量44029辆的成绩，或许又是上月的销量冠军。自从去年东风日产轩逸开始新老两代同堂销售以后，基本上没有给曾经的销冠朗逸多少机会，基本上一直霸占着国内轿车月销量榜的冠军位置。

月月销冠，必然有它的过人之处。新款东风日产轩逸也上市一段时间了，让我们来看看轩逸究竟有什么杀手锏能让它新款车型推出后一直在制霸销量榜。目前来看，东风日产轩逸属于新老两代车型同堂销售，老款车型厂家指导价方面会整体低于新款大概2万元左右的价格，实际终端售价两者可能还会相差更多一点。

新老两代轩逸都是采用1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动或者CVT变速箱，新款车型采用的1.6升自然吸气发动机账面数据会比老款车型搭载的发动机数据好一些，发动机最大功率多出9千瓦。但这对于轩逸这种“多拉快跑”为主要诉求的纯粹家用车而言并不是那么重要，重要的是新款车型经过重新的调教和匹配，普遍比老款车型在油耗方面更有优势。这对于考虑轩逸的消费者群体来说，是很重要的！

同时，你会神奇的发现，在轩逸的配置表里工信部综合油耗手动档车型竟然比搭载CVT变速箱的车型还要高。这一点从车主口碑中的油耗反馈也能反向印证，这说明老款轩逸的这套1.6升自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力总成在节油方面就已经有很好的表现。以至于新款车型在这套老款动力总成再次优化后，燃油经济性表现更为出色，索性新款轩逸根本没有手动车型，全系都是经过优化后的这套动力总成。

从消费者角度考虑，任凭某款车型发动机多么好、拿过多少国际大奖，买车之后加油的时候都是自己掏钱，车辆在日常使用的油耗表现才是他们最关心的。对于这个价位区间的消费者来说，油耗表现也绝对是一个很重要的选车标准，所以，不同于其他车企在发动机技术上煞费苦心，东风日产轩逸则将最实际的问题解决的十分完美。相信许多消费者最终选择东风日产轩逸，油耗表现都是他们选择轩逸的一个理由。

另外，老款轩逸的空间表现在同级别属于不错的，新款车型在轴距、车身的长度和宽度方面相较于老款都有所提升，内部空间也有提高。后备箱空间也从老款的510升提高的了560升，这个后备箱空间在这个级别确实表现算是很不错的。悬挂方式依旧采用前麦弗逊后扭力梁式的简单悬挂结构，并没有采用复杂的多连杆式后悬挂，给后排省出了不少空间。

仅此两点，基本上就可以俘获国内家用轿车市场绝大部分消费者的心了。试想一下，一款合资轿车，省油、空间大，以往的口碑不错，售价不是太高，没有太多毛病，外观设计讨喜，相信很多消费者都会为之心动。

但事实上呢，轩逸并非想象中的那么完美。轩逸也是有一些人们一直诟病的问题，例如它在国内的历代车型都有人反映车漆太薄，胎噪大，内饰异味大，整车NVH偏差，实际碰撞表现十分糟糕等问题。而类似实际碰撞表现糟糕这种问题只有少量消费者在实际使用过程中会实际遇到这个问题，反观油耗表现则是在日常使用中经常关注的问题，所以这两个问题很可能会被消费者主观的放大和缩小问题的严重性。

随着轩逸销量不断上涨，它的一些问题也开始浮现出来。其中表现最为严重的是CVT变速箱问题，表现为变速箱顿挫、异响和热衰减。还记得刚刚过去的315晚会吗？日产的高端品牌英菲尼迪的QX系列因为搭载CVT变速箱故障引发舆论一片哗然，其实这个问题早就不是什么新鲜事，业内基本上属于公开的秘密。挂入前进档车给油门不走，行驶中突然失去动力等问题都是日产CVT变速箱出现问题后的后期表现。日产奇骏也同样有这类问题，而且上一代奇骏就有这个问题。

相对来说，新款轩逸目前出现这类问题的较少是因为车辆普遍公里数较少，而且从厂家的某些小动作也表明，轩逸搭载的CVT变速箱也很有可能会出现这类问题。21款新轩逸和20款新轩逸相比，在发动机功率和扭矩上都有所下降。在最大功率降低了3kW，最大扭矩也减小了10N·m的情况下，工信部油耗则没有变化，大概率是厂家意识到CVT变速箱问题，刻意调低发动机功率输出，来给脆弱的CVT变速箱尽量延长些使用寿命。

说完车辆本身，我们不妨来看看东风日产是如何做到让轩逸一直这么火的。首先，东风日产相较于其它车企，并不追求奖项、车辆周边配置、车辆用料和车辆性能等，而是直切主题的将轩逸的空间和油耗做到一个同级别很高的水准，尤其是油耗方面的表现，在某些工况下轩逸不比混动车型多费多少油。这一点直接命中这个级别车型消费群体的“要害”，厂家在宣传新车时也着重介绍新车型的节油特点，淡化车身结构强度糟糕问题。

当市场保有量到达一定基数后，CVT变速箱问题出现，东风日产则在明面上和暗地里开始了动作。暗地里偷偷降低发动机最大输出，限制发动机以延长CVT变速箱的使用寿命；明面上，厂家推出活动，购买轩逸享受5年15万公里超长质保，同时赠送5年10次基础保养。

销量好并不代表车型很好，销量直接对应的是当下消费者的消费偏好和习惯。当然，每一款销量好的车型背后都有明显的优势，但销量决不能代表一切。绝大部分消费者并不十分了解车辆的内部机械结构以及它的优缺点，对车辆客观的描述和说明就成为了厂家和各大汽车媒体应该做的事情。轩逸整体表现不错，但并非没有问题，合理根据自己的需求购车，才是最重要的！