作为7座SUV的王者，汉兰达的地位至今没有一款车能够撼动。那些口口声声说要超越它的车，几乎都被“按在地上摩擦了”。
也许，能够打败汉兰达的就只有它自己了。以前说这句话多半是调侃，而现在，这句话即将成为现实。一汽丰田已经确定引进汉兰达海外运动版，新车或命名为“皇冠陆放”，将在9月份上市，而全新一代汉兰达也将在今年登场，届时两款兄弟车型将同台竞技，这个场面也算是很壮观了。
与全新一代汉兰达相比，皇冠陆放体格更大，具体可参考下面这张图，图中两款车分别是全新一代汉兰达和皇冠陆放的海外版模样，可以发现后者明显大了一圈。从工信部公布出的信息显示，皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，相较全新一代汉兰达而言，它的车身长度长了不少。
除了尺寸不一样，皇冠陆放在外观上也有诸多不同，最显眼的地方莫过于它没有采用丰田的“牛头标”，而是换装皇冠车型的标志，看起来自然更为豪华。此外，皇冠陆放的视觉观感也更为运动激进一些，不同于全新一代汉兰达的梯形格栅，皇冠陆放的格栅轮廓为六边形，棱角分明，气势更足。下包围部分，皇冠陆放呈梯形格栅样式，并用运动套件装饰，看起来更为霸气与动感。
内饰部分并没有图片信息公布，预计大体上会和全新一代汉兰达保持一致，而空间表现上，由于两车宽度、高度、轴距相同，因而可能相差不大，继续传承汉兰达车型出色的空间使用率。
动力部分，皇冠陆放将搭载一套2.5L混合动力系统，最大功率为176kW，传动部分匹配E-CVT，将会提供两驱和四驱版本可供选择。
从皇冠陆放的产品信息来看，它的定位应该会比汉兰达高一些，价格相应也会上去一点。新车特意采用了皇冠的logo，就是有拔高皇冠陆放产品定位的用意，虽然皇冠最后失意停产，但是它曾经所创造的荣光，大家并没有遗忘，借由汉兰达大IP“复活”皇冠，既以别样的形式延续皇冠的生命，也能与广汽丰田汉兰达做出区别，抬升皇冠陆放的产品高度。
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