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我都骄傲了,原来中国人造的皮卡都这么好了

懂车之道 0浏览 2019-06-28 IP属地: 未知

【懂车之道 导购】同事小张购买了一辆皮卡汽车后,听到最多的话就是“你怎么买了一辆小货车啊”,“花那么多钱怎么不去买某某某牌轿车啊”。的确,在国内市场购买一台皮卡车作为家用,身边的人多多少少会投来异样的眼神,表示不理解。

购买皮卡的人群其实也是想做到物尽其用,皮卡车本身不仅具备轿车的舒适性而且在通过性方面还是非常强大的,最重要的是开放式的后备箱会大大提高了其实用性,在城镇乡村环境下选择一台皮卡将是一个不错的选择!

“皮卡、皮卡、销量不佳”,前些年皮卡车的销量确实不怎么样,最重要的还是“卡”在了政策上。皮卡车不能进市区、十五年强制报废、车身必须贴反光贴等也是遏制了皮卡车的发展。纵观国外汽车市场(尤其是北美市场)得益于其国家的车辆管理政策以及超低的油价(北美皮卡一般都是大排自吸)等皮卡销量一直优于国内。

伴随着2019年1月1日起实施的车辆最新管理办法中就取消了皮卡车道路运输证,也就是说皮卡车就不在属于货车范畴,可以随意进出市区,这无疑对喜欢皮卡车的朋友来说是一件多么好的政策。今天我们就来聊一聊十多万左右的皮卡车有什么好的推荐。

推荐车型一:长城 风骏7(2.0T柴油版)

厂商指导价:6.88-11.28万元

推荐指数:四颗星

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(风骏7 2019款 2.0T汽油两驱精英型国VI大双4C20B)


随着国内乘用车市场销量的持续下滑,反观皮卡市场却是一片火热。长城作为皮卡汽车的领导者,其旗下的风骏7在十万元左右汽车市场占有举足轻重的地位,不论从销量还是用户口碑方面都是比较不错的。皮卡车给人的印象是比较粗犷、硬朗,而风骏7也不例外,外观造型方面采用六边形镀铬中网设计配合两侧的LED日行灯,比较大气,硬朗的车身线条给人感觉比较狂野,5095mm的车身长度以及213mm的最小离地间隙为配合两侧脚踏板给人一种“高高在上的”满足感。


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虽然这是一台皮卡车但风骏7的内饰设计可以说是比较完美的。其内饰也是沿用高端SUV车型的设计风格,直立式大屏显示器、中控大面积采用软质材料覆盖、多功能方向盘等整体逼格不逊于SUV车型,车内档次感十足。全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等风骏7可谓在安全配置方面是同级别的标杆,在这个价位中也是比较厚道的一款车型。

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作为一台皮卡车动力方面怎么能落伍呢?风骏7全系搭载长城绿静2.0T柴油发动机,最大功率为105KW,最大扭矩为315牛·米,匹配6MT变速箱,并配备了后驱以及分时四驱系统可供选择,不论从行驶可靠性、静音性方面也是得到了市场的认可,最重要的是满足国六排放标准,要知道这样的动力已经接近瑞迈所搭载的那台2.5T的动力输出。皮卡嘛就应该有皮卡的样,风骏7不论从硬朗霸气的外观造型还是配置跟动力操控方面都有着不错的表现。

推荐车型二:上汽大通T60(2.8T柴油版)

指导价:8.38-21.38万元

推荐指数:三颗星

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(上汽大通T60 2017款 2.4L汽油手动四驱高底盘舒享型大双排)


伴随着皮卡市场的持续走热,各大厂商也是发力皮卡市场,像T60就是上汽大通的首款皮卡,其前脸设计采用直瀑式中网配合六边形镀铬装饰,整体看上去也是紧追潮流比较大气,自动远光功能的LED大灯算是该车的一大亮点。5365mm/1900mm/1722mm的车身尺寸要比长城风骏大上一圈,车内空间以及载货方面都有着不错的实用性表现。

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内饰方面,虽然也是采用了大尺寸中控屏但是以大面积的硬质塑料为主的整体设计也注定与豪华质感不搭边,带语音控制的斑马智行系统能勉强扳回几分,配置方面也是标配了ABS等,相比风骏的丰富配置T60还是差那么一点意思。

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动力方面,搭载的是一款2.8T柴油版涡轮增压发动机,其最大功率为110KW,最大扭矩为360牛·米,匹配的是5速手动变速箱,其强大的低扭输出在加速、超车过程中比较从容,同时也为载货、脱困方面保驾护航。

推荐车型三:江铃域虎7(2.4T柴油版)

厂商指导价:13.56-17.63万元

推荐指数:三颗星

说起江铃域虎7就不得不提江铃宝典,其凭借出色的性价比以及可靠的行驶品质,长时间霸占着整个皮卡市场,然而不知道是竞争对手的强大还是自身的堕落,慢慢的淡出了人们的视野,取而代之的就是域虎7。

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(域虎7 2017款 2.0T汽油自动四驱超豪华版JX4G20A5L)


外观方面,域虎7前脸采用平直线条造型设计,给人感觉典型美系肌肉车,比较硬派,属于那种比较耐看的类型。5375mm超长的车身尺寸也是在这三款车型中脱颖而出,在空间方面、载货能力完全不用考虑,能够满足绝大部分用户的需求。

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整车内饰方面表现中规中矩,整体设计简约大方,一切讲究实用为主。配置方面标配定速巡航、感应雨刷等实用配置,动力方面所搭载的2.4T涡轮增压发动机,最大功率为103KW,最大扭矩为375牛·米,匹配6速手动变速箱,这样的动力输出拖动这个庞然大物毫不费劲。面对众多的“实力派”竞争对手,域虎想续写江铃宝典的销量传奇,似乎还有很长的路要走。

伴随着国家政策对皮卡车的“解禁”,国内汽车市场不久后又会掀起一阵“皮卡潮”,越来越多的人会去选择更为实用的皮卡作为交通工具。以上三款车都是比较硬派的代表,追求安全、配置就选长城风骏,追求动力、大空间就选江铃域虎,追求稳定、性价比就选大通T60,最终选择哪一款还得望君定夺。(图:来源网络;文:懂车之道 王斌 编辑)

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