“电马”来袭 福特Mustang Mach-E购车手册

千呼万唤始出来，长安福特Mustang Mach-E终于迎来了上市，售价从26.5-37.99万元，共上市了4个配置，其中1个配置为GT版车型。新车共有两个“第一次”，福特Mustang家族中首台SUV车型，同时还是福特Mustang家族中的第一台新能源车型，也就是这两个“第一次”的碰撞，让这台车在国内外都引起了不少关注。那么买哪个配置才最好？成为了咱们这次讨论的话题。

先来回顾一下这台车的静态部分。外观设计与海外版保持一致，依然保持了长车头的造型。不同的是中网采用了黑色全封闭式的设计，两侧大灯相比燃油版要更加纤细，让车头看上去更凶。前杠两侧则配备了两个黑色的刹车散热口，性能感更强。

新车的长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为2972mm。侧面采用隐藏式门把手设计，让侧面线条更加流畅。门把手使用了4个按钮代替，按下后车门即可自动弹开。同时后轮眉也延续了两门跑车的造型设计，让其看上去充满肌肉感。后轮眉的宽体造型一直延伸至尾灯上方，形成小型的鸭舌尾翼，尾灯则保持了Mustang家族标志性的三条竖灯的造型，在中间加有一条贯穿竖条的灯条，并且使用隆起的造型，细节满满。

内饰设计相当简洁，同时充满未来感。贯穿式的出风口与内饰巧妙的融为一体。仪表盘采用一块狭长的10.2英寸全液晶仪表，而中控屏配备了一块简单粗暴的15.5英寸屏幕，并且搭配旋钮，将虚拟现实充分融合。

动力方面，长安福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续全驱版、GT版共四款车型，最大功率分别为201kW、224kW、260kW和359kW。峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m和860N·m。续航方面，四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为>470km、>600km、>540km和>480km。

2021款 标准续航后驱版

售价：26.50万元

推荐指数：★★★★

对于安全性配置上，Mustang Mach-E还是很重视的，除了常规气囊外，还配有膝部气囊、前/后排头部气囊（气帘）、全车安全带未系提示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。而其他还配有全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、电动后尾门、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、远程启动、10.2英寸彩色仪表、前排手机无线充电、前排座椅加热、15.5英寸中央触控屏幕、车联网、OTA升级、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等等，配置可谓是相当齐全。

2021款 长续航后驱版

售价：30.99万元

推荐指数：★★★★

而长续航版价格要比标准版增加了4.49万元，续航提升至600km，而马力则提升至305Ps，配备19寸铝合金轮圈、感应后尾门、方向盘加热、驾驶位座椅记忆、Bang＆Olufsen音响、矩阵式大灯、前排多层隔音玻璃、自动防眩目后视镜、自动雨刷功能。

2021款 长续航全驱性能版

售价：33.99万元

推荐指数：★★★★★

价格增加3万元，即可将你的后驱“电马”升级成四驱，尽管续航降低为540km，但那都不重要，双电机的组合让动力提升至354Ps才是关键，0-100km/h加速时间进入了5s大关。配置则没有增加，与长续航后驱版保持一致。

2021款 GT First Edition

售价：37.99万元

推荐指数：★★★★

GT版也就是Mustang家族最高性能的版本，当然到了Mustang Mach-E身上也不能缺少。价格相比全驱版增加4万元，马力提升至488Ps，0-100km/h提升至4s，极速也是达到了200km/h，对于一台电动车已经是很高的极速了。同时车身降低至1613mm、配备20寸铝合金轮圈，其余均与上款配置相同。

长安福特Mustang Mach-E除了最低配的标准续航版外，其余配置均相同，其余差别均为马力上的提升，当然，标准版车型的配置就已经相当丰富了。个人觉得要想体验动力和更全面的配置，入手长续航全驱性能版就已经足够了，5s的0-100km/h的加速完全可以满足大部分人的需求，而对于只想体验一下“电马”的消费者来说，其实标准续航后驱版或长续航后驱版或许是最实惠的选择。