最近试驾了不少10万元左右的小型SUV，以国产品牌居多，像是越改越漂亮的传祺GS3，还有动力轻盈的CS35，仿佛让人一时间觉得合资大厂没那么香了！当然这种感觉不是一时兴起，早在多年前刚接触到国产电动车的时候，国产品牌“弯道超车”的决心和实力就已经初现端倪，市场是最好的见证者，合资小型SUV近年来受到的冲击你懂的。
当预算超过了10万元，再选小型SUV，那就不是一件简单的事了。这就好比是有的人吃沙拉是为了节省钱的同时尽可能填饱肚子，有的人吃沙拉是调节饮食，而且她的那几片叶子比我的大份鸡腿饭还要贵上一倍。预算到位了，他们想要的不是更大的车，而是潮品。能让人过目不忘的潮品，领克06与长安UNI-T算是棋逢对手。
领克06的设计具有极强的家族化特征，你从01往后数前脸一看就是一家人的模样，UNI虽然目前只有两兄弟，但是科幻色彩浓郁，更有新能源车的味道。如果加上前后灯组的设计来衡量两款车的颜值，能在夜晚打动你的，应该非06莫属。
操控并不只看动力。首先，长安UNI-T搭载了蓝鲸1.5T的发动机，最大功率180Ps，峰值扭矩300N·m，这个数据是相当优秀的。领克06同样搭载1.5T发动机，但是还多了48V轻混系统，最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m，账面数据二者旗鼓相当，但是开起来依然差异化很明显。
领克06的GEP3系列发动机是由沃尔沃与吉利共同开发，说的直白一点，06有着沃尔沃的技术基础，而沃尔沃的技术优势又不局限于发动机的动力数据，所以相比长安UNI-T，06做到了将动力输出与全球化的底盘调教更高效的结合。再打个比方，就好比你打LOL，双方的经济和等级都不相上下，单干永远没有打团胜面大。
领克工程师曾经给我们透露过一个细节，领克在车辆调教上面的优势是很多大厂短时间内都达不到的，合资也不行。例如其他厂家受制于供应商对于零部件的功能设定，即便是最先进的设备组装到一起也发挥不了最大的效应，而领克在整车系统调教上发挥出了更大的优势，也就将动力性和经济性做到了更理想的平衡。
在底盘的细节上，其实在这个级别很难看到有铝合金的材料，06全系标配了前后铝合金的转向节，可别小看了这个东西，它的强度更高而且重量更轻，所以当你试过两款车之后，会不由自主的觉得06明显更好驾驭，这些舍得下本的细节都是原因所在。
所谓潮品，当然玩一点稀罕独有的。领克06配备了一套RPA遥控泊车系统。整车带有4个环视摄像头、12个超声波雷达，通过手机蓝牙与车辆的链接控制，完成自动泊车。你脑补一下画面，当你驾驶着06来到你的女神身边，你该如何展现高超的停车技术？你只需要驾驶车辆缓慢接近停车位，优雅下车，拿出手机，一边亲切的打招呼，一边动动手指，就能一键完成遥控泊车过程，车辆停好后自动熄火上锁，这难道还不够潮？
车圈潮品，领克从不让人失望。
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