城市SUV给我们的印象一直都是离地间隙高，空间宽敞实用且乘坐舒适。威兰达是广汽丰田为了弥补SUV产品线上的空缺，而推出的一款全新的紧凑级SUV。而威兰达的身上也汇聚了非常强大的产品力，威兰达来源于TNGA架构下的GA-K平台。它还是来自广汽丰田的零缺陷的工厂，在品质和工艺有很大的保障。同时它的姊妹车型早在中国的市场上有了比较好的口碑，消费者的接受程度也会更高。基于在三大优势下，合资主流SUV市场的威兰达到底如何呢。
在外观方面威兰达的大灯造型设计的比较纤细，再加上类似雷克萨斯的纺锤式的造型，整个前脸更为精致一些。淡蓝色的丰田标识背后，还隐藏了毫米波雷达。搭配了丰田的TSS主动安全系统，威兰达的前大灯也支持自动开关和自动切换远光的功能。
威兰达侧身的轮廓与RAV4荣放没有太大的区别，轴距为2690mm。威兰达的车身尺寸上与其它的日系车对比并不突出，但在内部空间这方面都是日系的强项。双五辐不规则的轮毂搭配了金属的配色，为整个威兰达的侧身增加了不少的质感。
车尾的轮廓也与RAV4荣放基本相同，但威兰达采用了全新的尾灯样式。红白相间的设计也很有特点，尾灯也同样采用了LED光源夜间的照明效果也非常的不错。威兰达底部有很大面积的黑色包围，给整辆车添加了一些厚重感。外露双边两出式排气的设计，也增加了一丝丝运动感。但排气筒比较细小，缺少了一些气势。
内饰方面，威兰达的T字台的设计中规中矩。虽然在细节上还算不错，但缺少了一些豪华感和科技感。会不经意触碰的地方，威兰达都采用了大量的软性材料进行覆盖。车内唯一的装饰就是在空调出风口和门把位置等地方的镀铬条，也算不会感到太沉闷。威兰达仪表盘采用了机械指针式的仪表盘，只有中间有一小块的信息显示屏。
威兰达的中控屏采用了10.1寸，界面较为清晰。功能非常丰富，尤其是丰田的导航也是一贯的好用。威兰达中控台上的分布依然是传统的布局，档杆旁边是驾驶模式的选择。威兰达方向盘采用真皮的包裹，在功能上也较丰富。
威兰达与全新RAV4荣放的三大件也是一模一样的，威兰达搭载了四缸2.0T自然吸气式发动机。最大功率为126kW，油电混动版本的则是131kW。传动方面为可模拟10挡的CVT变速箱，燃油版本车型在动力方面也许会有点肉，但混动版本的动力还是非常不错的。
消费者威兰达最不满意的地方其实也不难猜测，也是丰田品牌的老毛病了。威兰达的内饰方面有些廉价，大量的塑料装饰。而且布局上也非常的单一，威兰达内饰方面的话相较于国产品牌实在是有些不忍直视。还有威兰达在静谧性上做到也不太好，车速一快以后就算是所有车窗全部关好也会产生比较大的噪音。
威兰达在外观的设计上，与兄弟车型一汽丰田RAV4荣放还是有着很大的不同的。荣放的外观要更加棱角分明一些，而威兰达在外观上则是圆润了一些。威兰达虽然作为新车，但消费者对它也并不陌生，而威兰达的出现也和RAV4荣放形成了非常好的互补。总体而言威兰达还是更多的从家用出发，而本身丰田就在舒适性方面也非常让人满意。
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