4月份刚过一个星期的时候,比亚迪秦PLUS EV上市,打破20万以内续航超600km的局限性。如今,它又迎来一个新对手—思皓E50A,它在昨天(4月15号)正式上市,推出4款车型,售价13.99-16.49万元,起步价比秦PLUS EV便宜1万多点,来看看两款车哪款更值吧。
外观用了家族设计,看着很年轻。外观还是熟悉的家族风格,这样的造型在江淮iC5电动车上就已经见过。整个造型看起来比其它紧凑型轿车大一些,比如秦PLUS EV。
内饰和江淮iC5长得也很像,整体看起来很整洁。它用黑+灰双色搭配,整体色调比较沉稳大气。最亮眼的就是那块大屏,它的尺寸有10.4英寸,比秦PLUS EV的10.1英寸要大。配置很丰富,但是不如秦PLUS EV。像GPS导航、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、自动空调这些配置都是标配。但是从配置表看,秦PLUS EV比思皓E50A更丰富一些。
空间表现还不错,比同级别知名车型略大一些。思皓E50A车身长度4770mm、轴距2760mm,比秦PLUS EV(车身长度4765mm,轴距2718mm)略大些,也比广汽埃安AION S(车身长度4768mm,轴距2750mm)略大些,整体看起来还不错,坐着应该挺舒适。
动力数据还不错,续航相比对手有些弱。它搭载最大功率142kW、扭矩340牛·米的电机,有402km、450km、530km三种续航版本。来和对手比一下,秦PLUS EV最大功率100kW、扭矩180牛·米。很明显,思皓E50A动力数据上更占优势,但是在续航上不如秦PLUS EV的400km、500km、600km。
思皓E50A在外观上和江淮iC5有些撞脸,不过整体还算年轻。再来回答一下标题,两款车谁更值。从价格看,思皓E50A售价13.99-16.49万元,秦PLUS EV售价12.98-16.68万元,一眼就知道谁更便宜,但是秦PLUS EV在续航和配置上更占优势。至于哪款更值,还要看您买车需求。
市场不缺新车,但上汽从“不出卖灵魂”到主动寻求合作,预示着行业风向转变。尚界不仅仅是一个新品牌,上汽与华为的合作也不止步于此。
年轻人的第一台车除了要有颜值和性价比外,还必须有智驾、续航和科技感,在有限的预算里,小鹏Mona和埃安RT基本都满足了这个群体的需要,哪谁更值得入手呢?
极速狂飙!N Line玩家见证现代N引爆天府赛道
鸿蒙智行两款重磅新车首发官图,首款旅行车+首款15-20万级车,能带来多少惊喜呢?
长城又一款爆款车来了,哈弗猛龙月销破万,强势领跑方盒子市场
华为乾崑+岚图FREE+|这次真的要让老司机失业了?
大多数方盒子SUV在越野层面是业余的且几乎没有可玩空间,那么出自哈弗品牌的猛龙PHEV,TA的表现又如何呢?如果选择TA,哪些版本性价比更高呢?
早在2018年,比亚迪率先提出“电动化是上半场,智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等技术创新,比亚迪在电动化上半场实现大幅领先。
比起严肃庄重的品牌周年庆,充满潮玩属性的上汽通用汽车28周年庆生会就显得松弛感拉满了。那么在这场别开生面的庆生会上,上汽通用汽车又为我们带来了多少惊喜呢?
试驾零跑B01,12万带激光雷达,年轻人的第一台理想轿车?
试驾坦克300、坦克400:有颜有料,潮流越野出行的好搭子
沃尔沃全新S90和宝马5系,前者将安全刻入品牌基因,诠释斯堪的纳维亚美学,后者坚守驾驶者之车本色,演绎巴伐利亚运动精神。那么在其他方面,二者有着怎样的表现呢?
享界S96月销量冠军的背后其实不只是价格原因,更深层的是对产品本身的认可,当价格合适时,销量自然攀升。
从赛车手到奶爸都爱!银河A7预售10.38W起“全能家轿”上线
银河A7预售开启,经典与科技撞出“高颜值”
二代哈弗枭龙MAX证明,尖端健康科技不再是奢侈品
7月12日,第22届中国长春国际汽车博览会在长春东北亚国际博览中心盛大启幕。本届长春车展采用“线下实体展+线上云展览”双轨并行的模式,线下展览汇聚了包括北京现代、中国一汽、广汽、东风、比亚迪、奇瑞等在内的118家国内外知名汽车企业。其中,北京现代携旗下全新 途胜L、库斯途、第五代......
零跑B01带我打卡厦门美景,年轻人的新选择,不止于性能,更不能忽略颜值,出游新搭子让你出游更舒适。
转眼间,2025年已经过半,准备买车的朋友从年初看到年中,估计也是看花了眼。这不就有一位兄弟经过筛选终于在留下了2个备选:长安启源A07和日产N7,觉得十二三万就能买台C级车很划算,但到底买国产还是日系还是比较纠结。恰好我们今天找来了这2台车,那我们就帮他选一选。
技术自信终结用户焦虑,比亚迪全球首推L4泊车责任兜底