从一款车型火成一个品牌的除了捷达就只剩坦克300了。
论起2021年最火车型,坦克300说自己第二,没人敢说第一。坦克300有多火?好多车型都在愁卖不出去,它却因为订单太多生产线超负荷,以至于暂停接单,这是其他厂家想都不敢想的事情。甚至火到因为一款车型,长城汽车直接把坦克作为单独的子品牌,从WEY独立了出来,也将成为长城汽车旗下的第二个高端品牌。
可以说,在普拉多停产、帕杰罗聊胜于无的情况下,坦克300就像一个爆发点,重新引燃了消费者对于硬派SUV车型的热情。
而随着上海车展坦克品牌官宣独立后正式亮相的日子越来越近,这个大火的品牌也将在本次车展带来新款车型。根据目前流露出的信息,坦克品牌接下来将会有5款车型问世,分为“机甲猛兽”和“奢华旗舰”两个系列,而这一次选择在上海车展首发的则是坦克全新车型,车型定位上,预计新车将定位于全尺寸SUV,车身长度将达到5.2m。命名上此前网友猜测会叫坦克600,但结合旗舰定位来看,笔者认为本次新车命名坦克900的可能性更大。
通过预告图可以看出,新车延续了坦克300硬派越野车的设计风格,整体轮廓方方正正,不过车顶线条则进行了下滑处理,整体气质更加张扬。
而尾部上,新车的尾灯组采用了更为扁平化的LED灯带,并配有双边共四出排气布局和外挂式备胎。可以说,仅从预告图来看,这款新车就已经拥有燃炸本届车展的潜质了。
动力上,新车或将提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择,匹配首款国产纵置9AT变速箱,涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式。该动力总成也将在长城炮系列全新旗舰车型上应用,并且也是目前长城汽车的“机皇”动力总成。
考虑到目前坦克300 17.58万—22万元的售价,以及新车的定位、动力,未来这款车的售价很有可能突破30万元。而从坦克300的热销来看,长城坦克品牌的越野基因还是很足的,如果上海车展长城汽车真的为我们带来了坦克600,那对越野粉来说,将是一个不小的惊喜,即使售价突破自主品牌的天花板,相信也会有不少消费者愿意买单。
同时,伴随坦克品牌的独立,以及全新产品矩阵规划和新车的到来,其整体的市场占有率势必进一步增加,让我们拭目以待。
对于坦克品牌的新车你怎么看?欢迎下方留言和我们一起讨论!
时间过得真快,2025年上半年度投诉数据盘点已进行到中大型车部分。接下来,我们将聚焦MPV车型的投诉情况。
跻身智驾体验第一梯队|宝马携手Momenta共研专属智能驾驶辅助系统
7月9日,蔚来第1000座高速公路换电站在G5011芜合高速福山服务区正式上线,标志着其全国主要城市间高速公路换电网络建成,连通全国550个城市。
比亚迪这次玩真的!当别人还在说“中国足球不行”时,他们直接押注民间青训“足球小将”,与足球少年共赴世界舞台,用实际行动告诉大家:好苗子不该被埋没!
皮卡上半年销量丨长城第一无悬念,比亚迪进前五,出口成主力军
当1932年雪佛兰Confederate以20L/100km的油耗开启机械效率优化序幕时,谁曾想到92年后,一家中国车企会将这个数字压缩至惊人的2.9L?在汽车工业的百年油耗进化长卷上,比亚迪用第五代DM技术书写了震撼世界的中国篇章——这不是追赶,而是对标准的重新定义。
科学家刘科称:反对车企搞“花里胡哨”的功能,比如大屏幕、大音箱
成本没有消失,而是转移到了车主身上。
7月14日, 宁德时代(上海)智能科技有限公司(以下简称“时代智能”)与南京领行科技股份有限公司(以下简称“T3出行”)签署战略合作协议,基于高安全、高效率、高智能的宁德时代磐石滑板底盘(以下简称“磐石底盘”)平台,探索Robotaxi全生命周期最优运营策略,共同推进Robota......
猜猜我在哪?天津V1赛车场!
特斯拉“刹车门”尘埃落定:维权四年终结案,主角被判赔42万
今年中报业绩预告显示,电子行业保持高增长。
近日, 中国机器人技术应用领域领先自主智能体提供商,镁伽科技有限公司(以下简称“镁伽科技”)向香港联交所递交招股书, 拟在主板挂牌上市, 摩根士丹利、华泰国际、德意志银行、建银国际为其联席保荐人。
文丨Bo Meunier 编辑丨林伟萍
奇瑞瑞虎8L长虹版6月28日正式上市,官方指导价14.77万元,冠军限时售价直接低至12.77万元,这一价格瞬间在市场上激起千层浪。
智界新车标亮相
1200天:腾势如何从“跟随者”演进到“逆袭者”
华为乾崑推出的泊车代驾VPD(Vehicle Parking Driver)正在把这些焦虑统统清零——它让汽车自己“学会”自主泊车与远程召唤,用户只需在车企APP里动动手指,车辆就能完成从闸机识别到自动找位、锁车断电的全
7月9日,比亚迪官宣史上最大规模天神之眼智驾OTA,覆盖四大品牌,涉及泊车、行车、安全三大板块。
6月全球电动汽车销量大增24%