自1994年诞生至今，RAV4荣放在全球拥有超过1000万车主，其每次换代都在全球城市型SUV市场引起不小波澜。不过随着时代变迁新能源车成为今天汽车消费的主流，为此RAV4荣放也与时俱进。4月17日，一汽丰田正式向市场投放了RAV4荣放双擎E+，也就是插电混动版。作为一款新能源车，它终于可以上绿色车牌了。
RAV4荣放双擎E+共三款车型，售价24.88万到29.68万元。RAV4荣放双擎E+正式加入东一汽丰田SUV大家族，标志着一汽丰田开启电动化进程的新时代。
有内涵、有才华
其实，之前投放市场的荣放双擎，已经在国内车市广受好评，特别是低油耗成为车市标签。
此次推出的RAV4荣放双擎E+，采用的插电混动技术是在丰田第二代THS II混合动力系统基础上研发而来，可以实现零油耗行驶、无续航里程焦虑。
而且，RAV4荣放双擎E+不仅仅是一辆普通的插电式混合动力SUV，更具有Sports Pro属性的三大杀手锏。
RAV4荣放双擎E+，从静止加速至100km/h仅需要7.4秒，而且其采用的E-Four电子四驱系统，后桥独立电机，且该系统的前后扭矩分配范围非常广泛，可以实现前/后100：0~20：80的输出，提升了驾驶乐趣。
更为重要的是，在纯电模式下可以续航95公里，如果每天城市代步，那好久都不用去加油，油箱里有点汽油足矣。
而且，当车辆电池亏电时，车辆完全可以当做混动车型使用，百公里油耗仅为1.1升。
在主被动安全配置上，RAV4荣放双擎E+标配全新一代TSS智行安全，其中包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。同时，RAV4荣放双擎E+配备了7个安全SRS空气囊，可以全方位地呵护驾乘人员。
除外，RAV4荣放双擎E+还配有220伏、额定负载功率1500W的随车户外电源，可以外接电户外电源，比如电磁炉等等。
以RAV4荣放双擎E+为起点，开启一汽丰田新能源车汽车新时代，后续一汽丰田还将推出更多新能源车汽车，敬请期待。
邢车博士工作室
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