当前位置 爱咖号首页 一台标准家用SUV啥样?开着全新胜达去趟长白山,懂了!

一台标准家用SUV啥样?开着全新胜达去趟长白山,懂了!

三个司机 2612浏览 2019-06-30 IP属地: 未知

你有梦想吗?人到中年,面对这样问题,不免有些尴尬。只能随大流儿的说:“人没有梦想,和咸鱼有什么区别?生活不只是眼前的苟且,还有诗和远方。”所以,来一场“说走就走的旅行”吧!


6月24-26日,三个司机小编与东北三省一众媒体老师们一起去了素有“千年积雪万年松,直上人间第一峰”美誉的长白山,陪伴我们的是一队北京现代第四代胜达。




外观极具未来感


就算是阅车无数的汽车小编们,也不得不承认,这个“大伙伴儿”非常好看。在这个“颜值即是正义”的时代,如果长得不好看,几乎意味着被宣判死刑。而北京现代第四代胜达,在外观设计上秉承了韩国人对美的极致追求,有先声夺人的效果。

这款车采用了现代汽车全新设计理念“Sensuous Sportiness”,前脸六边形倾瀑式中网、分体式LED灯组、长发动机盖等设计,非常动感靓丽,车尾分体贯穿式LED尾灯也极具视觉的冲击力。

侧面采用了品质腰线+肌肉感轮廓设计,一体冲压全包式车门、后窗视野的升级、双色一体式门把手、19英寸五辐双色切割轮毂和轮拱的进化、A柱下端遮挡量的减小、旗帜型后视镜等设计。


内饰方面,第四代胜达的仪表台屏幕、中控屏幕、电子档位的设计,科技感十足,还有大面积软质包裹以及精益求精细节的处理,极具豪华感。

总体上看,全新胜达的外观趋向硬朗,但又不像纯越野车那样粗犷,还是更偏居家,硬朗又不失温柔,平衡得很不错。在景色美妙的道路上疾驰,全速奔跑中的第四代胜达,本身就是一道动人的风景,甚至当我们在服务区时,有不少人开始咨询这款车。




指纹识别系统很酷


与科技的融合是目前汽车行业的趋势,而第四代胜达契合消费者的需求,整合了大量高技科在车上。


在车队分好车之后,我们各自找到了自己的“座驾”,首先体验到的就是指纹识别系统,这个在手机行业非常普遍的技术,在汽车行业还很新鲜。第四代胜达在同级车型中首次搭载了这一技术,指纹解锁、指纹启动等功能极大提升了用户的便利性。

坦率地说,很多人都有丢三落四的坏毛病,忘带车钥匙,甚至弄丢,结果就会非常麻烦。而通过指纹识别技术不用车钥匙就能操作,减轻了车主们的“负担”,不用整天提醒自己“钱包手机钥匙,一个都不能少”了。


此外,第四代胜达采用10.25英寸同级最大全触摸悬浮中控大屏,搭载百度智能网联2.0系统,可通过场景化语音交互系统,实现语音控制导航、多媒体播放、空调,甚至是车窗、后尾门等功能。一声“小度小度”,然后就可以与车子进行人机互动,非常智能,也非常方便。

同时,手机无线充电、智能电动尾门、四门一键升窗、外后视镜倒车下翻、联动空气净化模式、隧道空调联动、D型多功能方向盘带加热等科技也给我们带来了完美的用车体验。

从敦化到长白山,车队行驶了四个小时左右,尽管两侧的美景尽收眼底,但是时间长了难免无聊,而“小杜”在这个过程中让大家感觉更有意思,各种好听的音乐,伴随着大家度过了“最美好的时光”。



实用的2+2+2大六座布局


为了给每位出行者营造更豪华舒适的乘坐空间,第四代胜达拥有同级领先的空间尺寸,车身尺寸为4930 mm /1910 mm /1720 mm(长/宽/高),轴距达到同级最大2865mm,采用2+2+2式大六座布局。

空间非常宽敞,身高185cm小编坐在任何一个坐位都不会感到拥挤,尤其是第三排,如果你“块头”不是特别的大,甚至可以躺下睡觉。所以尽管我们的车程不算短,但大家并没有感觉特别累。


第四代胜达被誉为“智享便捷大六座SUV”,所以自动化配置也非常多,10向电动驾驶席座椅、座椅记忆功能、多硬度运动座椅、前/第二排座椅加热、第二排独立座椅、第二排一键折叠、第三排电动感应折叠等配置都能带给用户舒适便捷的出行方式。

此外,第四代胜达多达32处的储物空间让每一排乘客都有专属的储物空间,591L的超大后备箱及多种模式放倒,更是超越同级车型,以灵活应万变。




2.0T+8AT黄金动力组合


对于一辆车,大家都会关心动力和操控,我们的行程中经历了高速、国道、乡路……各种不同的路段,但第四代胜达都能稳稳hold住。


这款车拥有着兼顾油耗和强劲动力的Theta II 2.0T-GDI涡轮增压发动机,首次匹配现代的全新8速手自一体变速器。这是北京现代最优的动力组合,发动机最大功率为240马力,最大扭矩为353牛·米,动力强劲。

驾驶的过程中,整体感觉是方向盘很轻盈,虽然是一款大块头的SUV,但女司机也能轻松驾驭,提速也很快,高速上超车心里有底,但是油耗却不高,官方数据为百公里8.2L。


值得注意的是,第四代胜达搭载了曾在现代汽车豪华品牌捷恩斯车型上使用的HTRAC智能四驱控制系统,可自动控制前后动力分配。

并且,有四种不同的驾驶模式包括经济实用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式、兼顾动力经济的COMFORT模式,以及SMART模式,这为驾驶者带来同级最优的驾驶体验,丰富驾驶乐趣。




专门的儿童安全体系


当然,家庭用车还是安全第一,而第四代胜达安全性也非常突出。主动安全方面,搭载了Hyundai Smart Sense“智心合一”系统,凭借多达12项ADAS主/被动安全配置,在该细分市场产品中,为用户带来了更多呵护。

我们行驶在蜿蜒的山路上,转向变道非常多,这时候第四代胜达的的这些“黑科技”就非常实用。在转向变道途中,提前开启转向灯,利用BVM盲区影像显示功能,将侧后方的影像投射至仪表盘上。

同时开启的DRM驻车/行车后方影像显示功能让车后方情况,在中控屏上完美呈现。若侧后方有来往车辆,BCA-R盲区监测制动系统将及时提醒,必要时将进行单边制动。扫除一切视野盲区和安全隐患后,帮助用户轻松变道转向。

随着家庭开车出行的需求增大,儿童在后排的安全性也越来越受重视。第四代胜达搭载了ROA后排乘客提醒和SEW安全下车警示,是专门针对后排儿童安全问题提供的解决方案,让人感觉非常暖心。

被动安全方面,有6个安全气囊系统,前排双气囊,前排侧气囊和侧气帘,也为乘客提供了有效的防撞保护,先进的正面安全气囊,通过感知乘客位置、安全带的使用和事故的严重程度来决定何时以及如何在事故中展开。总之,整个行程这款车给我们的体验就是,心里有底。


[总结]驶过了不知道多少个弯儿,我们终于来到了长白山景区,在使出了洪荒之力之后,终于登上了1442个台阶,看到了山顶的天池。虽然没有传说中的水怪,但是天公作美,一直都是蓝天白云,风景美不胜收,这就是努力攀登的收获吧。

在世界汽车格局中,现代是一个后起之秀,通过不断努力成为重要一极。而胜达这款车历经了19年三代车型的蜕变,在全球已经收获了450万人的信任,今年4月份已经在国内上市。


对于不断打拼的中国家庭,在有所收获之后,也应该寻找诗和远方,他们需要一台适合一家人出行的车子。而北京现代第四代胜达,集颜值、性能和高科技于一身,是不是该考虑一下?


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