殊途同归的选择——上海车展亮相的新能源车还有它们

从粗犷硬派的Jeep到精致唯美的Polestar，一众海外品牌在电动化道路上越走越远。

★ Jeep牧马人4xe亮相

Jeep展台上硬派气息十足，越野的氛围十分浓厚，其中最引人关注的新车就是牧马人4xe，其动力总成为2.0T双涡管单涡轮直喷增压发动机，匹配ZF的8挡自动变速箱。同时搭配了双电机混合动力系统，综合最大功率达到375马力，峰值扭矩637牛•米，其装载的电池容量为17千瓦时，安装于第二排座椅下方，纯电续航里程达55公里。

从展台上的底盘架构可以看到这辆车的Dana44前后桥、自适应刚度可调五连杆悬挂、TRU-LOK电控差速锁等专业的越野元素。目前这款车的先行版车型已开启了APP线上预订，4月30日之前预订可享受0元预订权，并获得5年内共9次免费基础保养，首批限量200台。

★ 更划算的极星2，更耀眼的极星1

极星品牌虽然只有两款车型，但本次车展依然给我们带来了许多惊喜。

极星2新增了三款车型，分为单电机和双电机两个版本，搭配64千瓦时和78千瓦时两种电池包，售价范围为25.28万至33.8万元。如此一来，极星2的产品线得到了极大的丰富，同时补齐了续航里程方面的短板。

极星2的做工用料以及驾乘质感早已获得了广泛的肯定，想要入手的话，现在是时候了。在下一版软件更新中，将新增极星APP车辆远程控制，可远程查看车辆信息、开关车门、预设空调等，还可以通过Polestar手机智能钥匙功能替代传统钥匙。

有一段时间没有新动态的极星1这次带来了一款金色臻藏版，限量25台。车身采用定制哑光金色喷漆，配哑光金色卡钳和亮黑色车轮，车内座椅同样使用金色缝线。实际上极星1本身就是一款限量车型，只会生产1500台，而金色臻藏版将成为珍品中的珍品。

有限的销量让人担心极星品牌的经营状况：不过4月15日，极星宣布获得5.5亿美元融资，投资方全部为长线财务投资者，今后或将进行更多融资。可见投资者对于极星汽车依然有着较高的期许。

★ IONIQ 5绘就现代汽车未来出行蓝图

在现代汽车展台上，通过电动车专属品牌IONIQ（艾尼氪）、氢燃料电池专属品牌HTWO、城市空中出行（UAM）、高性能N品牌和未来技术愿景HSMART+五大展区，展示了现代汽车在电动化、氢能源、未来出行和量产车等领域的最新技术成果，为中国消费者描绘出未来移动出行的美好蓝图。

其中，本次在中国首次展出的IONIQ 5，是现代汽车电动车专属品牌IONIQ旗下的首款基于专用平台（E-GMP平台）打造的量产车型，提供4种PE系统(power electric system电力系统)配置，其中，长续航版本在NEDC标准下单次充电最大续航里程为600公里。

IONIQ 5的车身采用了大量的几何线条、三角形和楔形，在车灯上采用了方块像素元素，具有很强的未来科技感。IONIQ 5的轴距达到3米，车内空间宽敞灵活，车内的可移动中央扶手箱可向后滑动140毫米，提升了后排乘客的乘坐体验。

在智能科技方面，IONIQ(艾尼氪) 5不仅是现代汽车旗下首款配备增强现实平视显示系统(AR HUD)的车型，同时还配备最新的Hyundai SmartSense高级驾驶辅助系统，旨在为用户提供全方位安全保护。此外，IONIQ(艾尼氪) 5可同时支持400伏和800伏充电桩，当使用350千瓦充电桩时，从30%电量充至80%只需14分钟，充电5分钟就能增加100公里的续航里程。

在本次车展上，现代汽车还宣布，根据全新中国战略，现代汽车将以IONIQ(艾尼氪) 5为开端，自2022年起每年都将在中国推出纯电动专属车型，截至2030年，现代汽车计划在中国推出13款新能源车型。

现代汽车还在本次车展上带来了氢燃料电池专属品牌HTWO，并展出了一款SUV车型NEXO。它采用现代汽车第四代氢燃料电池技术，加满氢气只需5分钟，便可续航800公里(NEDC工况)以上。今年下半年，现代汽车将在中国启动NEXO的商业化试运行。

本文作者为踢车帮 阿来