7月份上市新车汇总，总有一款能让你满意！都是国六

第一款，新款本田XR-V

新款本田XR-V也是属于年度改款，跟其姐妹车型类似，此次改款最大的变化在于用1.5T发动机替换现款的1.8L车型，尾标更换为220TURBO。　外观方面，新款XR-V会跟新款缤智类似，更换新款的前格栅，同时采用羽翼式的前大灯，前脸设计facelift。车身尺寸方面应该跟现款车型相差不大，轴距依旧2610mm。内饰方面，整体设计没有变化，主要是在配置方面会有升级。动力则提供1.5L/1.5T两种动力，其中1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，与老款持平，但已经可以满足国六排放标准，传动系统仍匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，它代替了老款车型的1.8L自然吸气发动机，同时传动系统仅匹配CVT无级变速箱，且不再提供四驱车型。

昂科拉是别克首款引进大陆市场的小型SUV，一直以来都有着不错的销量，新一代车型在上海车展发布后，外观的改进让人耳目一新。外观上，全新一代昂科拉外观造型相比现款车型更时尚，采用双色车顶设计，并提供专属颜值包及选装轮毂嵌件。内饰布局更贴近年轻人的操作习惯，整个中控台及座椅均加入双缝线修饰，以提升档次感。动力方面，新昂科拉将搭载1.0T/1.3T两款三缸发动机，最大功率分别为116马力和158马力，同时满足国VI排放标准

另一款车型昂科拉GX则比比昂科拉更大，进入了紧凑型SUV的级别，填补了别克品牌在这个细分市场的空白。新车造型更加大气，配置也将比昂科拉更丰富。车身尺寸长宽高分别为4463/1813/1653mm，轴距达到2640mm，定位于紧凑型SUV。动力方面，昂科拉GX将搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。总的来说，上汽通用这次可不是闹着玩的，两款车型都值得关注。

红旗HS7是红旗品牌的旗舰级SUV，其设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车，看上去大气稳重。外观上看，红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，发动机盖中央延伸出的红色装饰，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。车身侧面，红旗HS7运用了较多的笔直线条，与之搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。车尾部分，新车尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节运用了矩形元素，视觉效果较为大气。

中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。此外，新车还配备有电子挡把、四辐式多功能方向盘等。车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。作为红旗的旗舰作品，现在我们就关注它最终的价格，希望他不会让我们有所失望。

比亚迪宋Pro将会是今年比亚迪最重磅的车型之一，而且一下推出了多款动力系统，给消费者最为丰富的选择。外观上面，宋Pro采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言，前脸造型较为大气，大灯内部采用LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，而龙爪元素也让大灯更具辨识度。由于车身尺寸的变化，其整体设计相比于上一代车型看上去更加修长。具体尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。

内饰也是家族式设计，中控大尺寸液晶屏较为抢眼，其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作台首次运用，将成为比亚迪内饰的家族元素之一。动力部分，宋Pro DM将推出两种不同动力的车型，包括三擎四驱版和双擎四驱版。其中宋Pro DM双擎四驱版的动力系统前轴由1.5TI涡轮增压发动机与6速自动变速箱组成，后轴由一台交流永磁同步电机驱动，综合最大功率为324马力（238kW），峰值扭矩为525牛·米，0-100km/h加速时间为6.5秒。

宋Pro燃油版车型配备1.5TI涡轮增压发动机，最大功率为160马力（118千瓦），最大扭矩245牛·米，与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱，能够满足国VI排放标准。纯电动车型的最大综合功率为163马力（120千瓦）；DM三擎四驱版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为161马力（118千瓦），发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率473马力（348千瓦），最大扭矩775牛·米，0-100公里/小时加速为4.7秒，申报综合油耗为1.4L/100km。传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。总之，比亚迪近两年可谓顺风顺水，如今再度推出新车型，我们也是祝其好运吧。

此次的国产全新揽胜极光将推出更入门的青春版、S、SE、HSE四款配置，此外还有两款特别版车型，分别是R-Dynamic S First Edition首发运动定制版和R-Dynamic SE First Edition运动科技定制版。所以，喜欢路虎揽胜极光这款车的朋友可以准备入手了。外观方面，全新一代揽胜极光采用了揽胜家族最新的设计语言，狭长的LED大灯造型锐利，内部结构与揽胜星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，兼顾了运动感与奢华感，让人印象深刻。新车车身侧面变化不算太大，取消黑色轮眉后整体风格更偏向于城市行驶。双色车身依然保留，为消费者提供更多个性选择。此外，新车车门把手也与揽胜星脉一样，采用了隐藏式设计，充满科技感的同时，也协助降低了行驶中的空气阻力。

尺寸方面，新车的长宽高为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。　内饰方面，得益于全液晶仪表盘+中控双屏设计的下放，加上米黑双色内饰及大量皮质、金属材质的运用，全新揽胜极光的内饰看起来更为豪华。此外，双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘，也拥有了更加酷炫的视觉观感和触觉体验。值得一提的是，在升级中控双屏的情况下，新车仍然保留了空调系统实体按键，加上旋钮内的小型显示屏，兼顾了实用性和科技感。动力上依然搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，最大功率249马力，并匹配有48V轻混系统。传动系统方面，新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。最后，对于路虎揽胜极光我也想不多说，说来说去还是看价格呢，你们说是吧。

凯迪拉克XT6是凯迪拉克品牌全新推出的一款中大型SUV，整体定位将介于XT5和凯雷德之间。它将成为上汽通用凯迪拉克品牌目前最高端的一款豪华SUV车型。　外观方面，凯迪拉克XT6车型依旧延续了其品牌所传承的经典设计元素，整车线条刚劲有力，前大灯尺寸比较纤细，同时配上标志性的垂直设计风格的日间行车灯，使得它的车头看着很有未来感。同时它也会延续CT6以及XT4车开始的双外观策略，未来也将提供风尚版和运动版两种不同的造型风格，以满足不同用户的个性需求。尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。就车长数据而言，它在同级别车型中有着明显的领先优势，比常见的宝马X5、沃尔沃XC90以及奔驰GLE等都要更长，与奥迪Q7、林肯飞行家相对接近。

座椅布局方面，它提供了如今比较流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座，两种布局形式。其中6座版车型在第二排中间留有160mm的过道（与GL8过道尺寸接近），方便乘客进出第三排。　动力方面，凯迪拉克XT6在国内市场将提供可实现闭缸技术的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩可参考XT4，预计为350牛·米。传动系统部分，新车预计匹配9速自动变速箱。预计这款车到来之后，豪华品牌中大型SUV市场又有一番血雨腥风了，我们屏息以待吧。

这最后一款将会在7月份内上市的新车可能就要属这款全新轩逸了，也是今天唯一的一款轿车。全新轩逸采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，并配备日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术，在同级别中有着独树一帜的个性造型，配置上也比现款车型有大幅升级，产品力提升明显。外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁，尾灯细节设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均得到提升。

内饰也进行了全面革新，整体风格依然是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力（93千瓦），传动系统匹配CVT变速箱，同时符合国六排放标准。总的来说，小天籁"看起来个性十足，在同级别当中也是属于高颜值的类型，预计能吸引很多年轻消费者的关注，挑战同级别销量第一不是不可能。但在动力系统方面，目前只有1.6L自然吸气发动机，与其动感的造型稍有差距，在同级别当中也就是中等水平，满足一般代步尚可，运动特性方面稍显不足。所以整体还是要看后期的维修保养是否有所变化，我们也还是拭目以待吧。

好了，以上就是7月份将上市的7款重磅新车，它们全都满足国六、也全部都是新车，对于它们你们有什么意见和看法呢？下方说说吧，咱们大家一起来交流和探讨一下。