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捷途向用户致歉,网友说比特斯拉强
邱小铖 533浏览 2021-05-13

捷途道歉了。

前不久有消费者表示捷途X70(参数|询价)PLUS存在虚假宣传问题:新车发布会上宣传的13项配置,在他们所购买的顶配版本(天版车型)上被减配了。面对消费者的质疑,捷途很快成立专项调查小组,并及时回应,在事件情况上予以说明,在态度上诚意致歉,在行动上为受到困扰的用户提供配置加装或补偿方案。

捷途为自己失误买单,致歉赢得消费者点赞

简单来说,购买捷途X70PLUS天版用户认为发布会上官方提到高配车型会有激光大灯配置,同时有部分用户的车辆合格证上也显示提供该配置,但实际上新车发布会上公布的天版车型并非整个车型的最高配,后续发布的卧龙等版型上才有激光大灯、APA自动泊车、人脸识别、车载微信等科技配置。捷途对于自己在发布会上的不严谨表述向消费者致歉,同时也承认工作人员操作失误,在个别天版车型的合格证上错误勾选了激光大灯配置,给用户造成了困扰。

对此,捷途为合格证错误的用户免费加装激光大灯,或者给予相应的费用补偿。这样及时的回应和妥善的处理办法,很好地化解了一场原本可能引发厂家和用户之间更深矛盾的误会。毕竟只是嘴上道歉身体鞠躬90度但没有进一步解决措施的案例也不少,捷途能够拿出实际行动进行加装配置或是赔偿,还是很能挽回客户好感的。有网友表示:这才是解决问题的态度,以后换车会考虑捷途。

特斯拉4月销量下滑,能否对用户多一些同理心?

有意思的是,也有网友借此和其他品牌比较:支持捷途负责任、敢承担的做法,比甩锅卸责的特斯拉好多了。

在车辆没有完成第三方检测之前,或许谁也不能百分百实锤到底是车辆问题还是用户问题,但是从特斯拉的回应来看,的确是给公众留下了不佳印象,让用户对自己的科技信仰选择产生了动摇,让围观群众战术后退——做特斯拉的用户,难道还得有强大的心理素质?最近广东就有一位特斯拉车主,在“刹车失灵”事件发生以后受到了网络或生活中的“特别对待”,而自己的车并没有问题,一气之下将维权女车主告上了法庭,这就让人感觉很心塞了。

那么现实的销量情况又如何呢?乘联会统计数据显示,4月份特斯拉销量2.58万台,相比3月份的3.55万台几乎下滑了1万台,环比下跌约27%。另外需要注意的是,这2.58万台中,1.17万台为中国市场销量,其他则是出口海外。

写在最后

捷途和特斯拉本不在一个世界,但面对消费者的质疑和困惑,捷途诚意的态度和得当的弥补措施,却让原本形象更为豪华的特斯拉相形见绌。希望未来的特斯拉能够少一些高冷傲气,对中国消费者能够多一些亲近和同理心。(文/钱溢佳)

 
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