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车长近5米,轴距近3米的5座途昂X,够资格叫板汉兰达吗?

汽车头 4161浏览 2021-05-14 IP属地: 未知

中大型SUV一直都是汉兰达的天下,无论是7座还是5座,虽然很多人都在纰漏一些汉兰达的问题,但不得不说,汉兰达确实还是销量上中大型SUV的王者。怎么样打败它呢?造得比它长,轴距比它长,而且空间还要足够用的5座SUV,能够玩一玩,就是今天要讲的这款途昂X。

车长近5米,轴距近3米的5座途昂X,够资格叫板汉兰达吗?

对于这款车很多人比较熟悉,毕竟是大众旗下较为经典的SUV车型,走的是高端市场,价位在30万以上,不过新车的定价已经降到30万以下,新车一共推出了6款车型,起售价仅为28.99万,最高为43.99万,外观设计方面变化并不大,但配置提高很多,具体我们来看下。

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外观方面,作为年度改款,新车设计变化不大,造型和现款车型一样,不过细节上还是做了调整,整车也更适合年轻人的胃口。前脸的设计大家都很熟悉,贯穿式的格栅依旧很亮眼,你不是横向的饰条修饰,分割出不错的层次感,同时也很两侧大灯连接起来,形成了贯穿设计,看起来新颖大气,灯组造型较为狭长,内部是LED日行灯,U型设计辨识度很高,相比途昂L更加耐看,转向灯亮起后具备流水效果。

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侧面部分,新车采用了溜背设计,线条流畅,从D柱开始下压,整体显得更为运动,后视镜也采用双色修饰,前后宽大的翼子板搭配密辐式轮毂设计,展现出不错的运动氛围。尾部最亮眼的是尾灯,黑色处理后更为炫酷,而且集成了刹车灯,亮起后辨识度很高。

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内饰部分,新车和在售车型一样,整体的设计并没有太多改动,不过细节方面还是有所变化,比如中控,加入了缝线设计,整体给人的感觉更为精致,亮面材料加入也显得高端很多,出风口采用对称设计,中控屏则为内嵌式设计,造型看起来很低调,方向盘为平底设计,上面集成了不少功能按键,操作方便,同时也显得很运动。新车最大的改动是配置方面,比如高配车型增加了膝部气囊和头部安全气帘,整体变得更为安全了。

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动力部分,这款车有两款发动机可供选择,其中搭载2.0T发动机又分为高低功率版本,最大功率分别是186马力和220马力,最大扭矩为320牛·米和350牛·米;而搭载2.5T发动机的版本最大功率为299马力,最大扭矩为500牛·米,并且2.5T车型还是四驱系统,性能真的很强大,这几款车型匹配的都是7速双离合变速箱,配置的选择性较多,照顾到不同需求的群体。

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总的来说,作为途昂的衍生产品,新车也是对市场的一个补充,定位更高端一些,整体的设计表现还不错。如果说对于5座有需求,特别是后排需要坐超过1米8的大汉的家庭,这台车确实是不错的选择。

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