日前,有外媒处曝光了梅赛德斯-AMG GT 73e在纽博格林的最新路测谍照,新车搭载了插电式混合动力系统,或将于今年年内上市。外观采用四门轿跑车的车身设计,独特的溜背风格看上去十分大气,运动气息十足,运动化套件点缀的细节部分也能表明身份,辨识度不错。
新车还在下进气格栅以及雾灯区域有明显变化,使新车看得更加时尚。尾灯下面有一个充电口,采用了更激进的前保险杠与中央风管,“V8 Biturbo E-Performance”标志也取代了通常的前挡泥板上的“V8 Biturbo 4Matic+”标识,看起来辨识度很强。
动力搭载“E PERFORMANCE”插电式混合动力技术,4.0T双涡轮V8发动机和电动机的系统综合功率600kW,综合扭矩1001牛·米,匹配9AT变速器,电池组容量6.1kWh,这能使新车在3秒内完成百公里加速。
暴雨天通勤有多狼狈?打工人太懂了!但有了比亚迪,一切都不一样了!拿出手机,轻轻一点,车辆自动驶来,不用冲进雨中、不用淋湿衣服,真正实现“人等车”而不是“车等人”,这就是比亚迪的遥控驾驶功能! 其实为了解决用户的出行痛点,比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去,国产中大型轿车举步维艰,月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面!上市5年,销量突破100万辆,且均价超20万,成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ,堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
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比亚迪承诺为智能泊车安全兜底,比亚迪这次又上大分了!要知道,现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛,可一旦真出了小事故,不是甩锅就是跟保险公司扯皮,实在难堪!
销量暴跌,市值缩水,老板作妖,四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了,首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9,话说比亚迪今年路线好坚定啊,就没变过
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能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素,除了华为的强大实力储备厚度,还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知,2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。现阶段,智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题,车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9,并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年,比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度,成为比亚迪出海的重要标杆,在泰国市场的持续拓展又一关键节点。
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