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给生活添点佐料,长城汽车工厂跑马实录
油门到底ACC 446浏览 2021-05-17

新冠疫情改变了很多人的生活方式。对油门君来说,自从2019年的北京马拉松之后,就再也没有感受过正经的大众参与马拉松赛事。想不到的是,2021年5月16日,在位于保定市大王店科技产业园区的长城汽车智慧工厂,那种久违的刺激又回来了。

本以为2021长城汽车智慧工厂马拉松仍是个自办赛事,没想到今年实现了全面升级。首先赛事规格由半马升级为全马,由自办赛事升级为中田协认证赛事,参赛人数升至5000人。其次是服务升级,包括补给、医疗和赛前赛后服务等都按照高规格提供。另外,机器人服务也是其它赛事少见的内容。

本次赛事由保定市体育局、徐水区人民政府、长城汽车股份有限公司主办,河北徐水经济开发区管理委员会、徐水区教育和体育局承办,全马名额1500人,半马1500人。油门君清晨出发,在略显阴冷的小雨中,很快进入到半马赛事的出发区。比起动辄几万人的大型赛事,本次参赛人数不多,让舒适度指数直线飙升。现场感受,赛事的引导、安检、服务人员的水准并不次于一些顶级赛事,某些方面甚至做得更好。

八点准时起跑,各路人马或纵情欢呼,或专心致志。与其它赛事一样,各类跑团,“行为艺术家”,以及令人瞩目的长城汽车高管团队同场竞技,好不热闹。不得不说,长城汽车徐水智慧工厂的厂区条件相当不错,起跑过程没有多少拥挤、局促的场面,一开始便可以放开速度,按自己的节奏去跑。天空,小雨依旧,15摄氏度左右的气温跑起来十分清爽,5月中旬的保定有如此湿润和适宜的气候很是少见。

长时间没有比赛的结果就是跑起来有点患得患失。为了达成顺利完赛的目标,油门君一开始的速度节奏都是按照全马安排的,这种慢节奏起跑带来的好处是有相当精力去领略“智慧工厂”的环境。

来过很多次长城汽车徐水工厂,这次的体验可不一般。本来再普通不过的厂区柏油路面变得如此宽阔,厂房、车间、一排排新车,乃至试验跑道都成了景观。与各城市重要马拉松赛事的自然景观不同,徐水工厂一草一木背后,有着长城汽车多年发展壮大的故事铺垫,对于这段历史,想必长城汽车自己的员工感悟更多,而我等旁观者则只有感慨万端。

良好的天气让呼吸比平时自己跑步时还要顺畅,只是沿途显得安静了一些。少了沿途观众倒是可以让精力更加集中,特别是穿越高速环路的那一个特别赛段。本来,高速环路是检验车辆性能的重要设施,建设成本很高,迄今为止,油门君在此环路上的最高待遇只不过是试乘。曾经想过自己驾驶车辆上去跑上几圈,没想到这回居然改成了用双脚奔跑,那种湿滑“脚感”真是难忘。

另一个没想到是比赛居然还有室内环节,那便是穿行长城汽车徐水智慧工厂总装、冲压、焊装三大车间的阶段。对于半程选手来说,此时已经处于赛程后半段,对体力和毅力的考验巨大。不过,这也是最有意思的一段,长城汽车旗下重要产品列队亮灯欢迎选手通过车间,工厂员工整齐有序的加油助威,以及车间宽敞明亮的环境,会让人不自觉加快速度,有种冲刺般的仪式感。虽然腿脚发虚,但油门君速度不减,总算没在沿途加油的工厂员工面前栽了面。

通过折返点后,距离终点只有短短几公里。由于疫情耽误的训练此刻显现出恶果,呼吸开始急促,重要的是,腿部力量的欠缺让步伐变得艰难。此刻,油门君想的就是安全到达终点,其实加速的能力还有,就怕最后功亏一篑。思想斗争一瞬之后,油门君开始迈着特别“稳健”的步伐,晃晃悠悠摇到了终点。功夫不负有心人,终点线热闹的场面丝毫不比顶级赛事差,那种英雄般的礼遇让人觉得不虚此行。

在全程赛事中,河北籍选手孙晓阳以2时23分34秒的成绩取得男子马拉松冠军,女子组冠军被江苏籍选手朱晓琳以2小时46分14秒的成绩摘得。半程马拉松男子组、女子组第一则分别由叶尔兰·达吾列提、宋璇获得。

除了比赛过程本身,赛事主办方还设置了一些精彩环节,让所有参与者共享马拉松文化与汽车文化的魅力。比赛智能先导车由WEY“摩卡(参数|询价)”担任,哈弗赤兔(参数|询价)成为赛道配速员,帮助选手创造好成绩。本次智慧工厂马拉松还首创赛道智能移动补给舱,以及智能物流板车服务,赛事跟随机器人“小汤圆”实时提供贴身服务,让选手体验到一些其它赛事中难得一见的内容。

长城汽车为马拉松赛事打上了有带有企业特色的文化标签,比单纯赛事赞助更具战略格局。与其说这是一次品牌推广和体育营销,不如说在培育消费文化方面,长城汽车的做法对社会和人文思想都有着较深刻的影响。但愿,明年赛事每一位参与者都能得到更好地体验。

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